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"화물손해배상" 검색결과 301-320 / 1,429건

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  • 제주대 보험론 과제
    보장사업 분담금 3.4%에서 1%로 인하 (2009년 1월 1일부터)자동차손해배상보장법 시행규칙이 개정됨에 따라 2009년 1월 1일부터 자동차손해배상보장사업 분담금 율이 1.0 ... 차에 포함되어 운행을 하기 위해서는 운전자가 운전면허를 취득해야 하며, 소유자(배기량 50cc이상)는 자동차 손해배상보장법에 따라 책임보험도 의무적으로 가입해야 한다. 기존 사륜 ... 및 국제감독기구 권고수준을 충족할 것으로 기대된다.● 자동차보험료(자차?대물) 할증기준 개선(2010년 1월부터)현재 자기차량손해 및 대물사고 발생시 수리비가 50만원을 초과
    리포트 | 14페이지 | 3,000원 | 등록일 2019.10.14
  • 무역계약의 신용장거래부터 대금결제까지 과정
    았는가를 파악해서 보상3.대위의 원칙=>보험자가 손해에 대해서 피보험자에게 보상을 하고 그 손해에 책임을 져야 제3자에 대하여 손해배상청구권을 대신 행사함으로써 피보험자가 보험자 ... 다.=>수출업자가 자금사정이 부족하면 원신용장 자체를 활용하거나 원신용장을 근거로 내국신용장 발행받아 무역금융을 받을수 있다. 수입업자 경우는 신용장근거로 수입화물대도나 수입화물 선취보증 ... 을 의뢰하는자(신용장 발행의뢰인)+수입업자이며 매수인,수하인인 동시에 화물 양륙자+환어음 측면에서는 어음결제(인수인)(2)개설은행(opening bank)=>개설의뢰인의 의뢰에 따라
    리포트 | 41페이지 | 3,000원 | 등록일 2019.07.09 | 수정일 2019.07.22
  • 복합운송
    30주요내용 복합운송인의 책임은 과실책임주의 에 의한다 . 화물의 멸실 , 훼손 , 지연에 의한 손해가 발생한 경우에는 운송인의 과실이 있는 것으로 추정한다 . 즉 , 복합운송인 ... 다른 법적 규제를 받는 것 . 운송방식의 다양성 1011 PART 복합운송의 장점 3코스트 절감 운송책임의 일원화 서류단순화 화물추적 용이 장점 코스트 절감 국제규격화 된 컨테이너 ... 의 이용으로 환적작업 검사 , 사무수속 등 수송기관의 접점에서 발생하는 작업코스트 ( 인건비 , 화물 할증료 등 ) 를 절감할 수 있으며 , 작업흐름의 원활화 및 하역생산성이 향상
    리포트 | 39페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.03.21
  • [금형] 중국 금형 계약서 한글 중문 통합본
    하거나 상대방에 손해를 끼쳤을 때는 이에 따라 발생한 손해배상을 상대방에 청구할 수 있으며, 배상액의 산정에는 “갑”, “을”의 협의 후에 결정하는 것으로 한다.3. 본 조의 규정 ... 든 관계없이, "을"은 반드시 약정된 날자에 의거하여 화물을 인도하여야 한다. (시생산 횟수 30번 초과시, "갑"이 초과된 부분의 비용을 책임진다. 그러나, 만약 금형 불량으로 인하
    서식 | 7페이지 | 8,000원 | 등록일 2020.07.11
  • 판매자 표지 자료 표지
    해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오
    가 피보험이익의 가액 이상으로 손해배상을 하려는 것도 아닌것이다. 따라서 보험가액은 보험자가 보상하는 최대한의 손해액이 되는 것이고 법률상으로 보험자의 보상책임에 대해서 최고 한도 ... 는 성격이 있다.하지만 해상보험과 운송보험과 같이 피보험목적물인 ‘선박’, ‘화물’ 이 광범위하게 이동하는 보험에서는 손해발생의 때와 장소에 있어서 보험가액을 산정하게 되는 것이 대단히 ... 하게 되는 경우가 많다. 따라서 손해 배상의 기초가 되는 보험가액을 보험사고가 발생하는 때와 장소를 기준으로 해서 산정하는 것이 거의 불가능하게 된다. 또한 보험적인 보호와 목적
    리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2018.09.17 | 수정일 2018.09.18
  • 함부르크규칙에 있어 운송인의 책임,헤이그-비스비 규칙과의 차이점을 중심으로
    인의 손해배상책임가) 운송인의 책임원칙나) 실제운송인의 책임다) 항해과실면책, 화재면책 및 면책카탈로그의 폐지라) 책임기간의 연장마) 운송인의 책임한도액 인상바) 손해에 관한 통지 ... 과 함부르크규칙의 차이점을 해상운송인의 손해배상책임, 운송인의 책임원칙, 실제운송인의 책임, 항해과실면책, 화재면책 및 면책카탈로그의 폐지, 책임기간의 연장, 운송인의 책임 한도액 ... 으로부터 물건운송을 전부 또는 일부 이행을 위탁받은 당사자를 말한다.(2) 해상운송인의 손해배상책임함부르크 규칙의 실제규정의 내용이 헤이그 규칙이나 비스비 규칙과 달라진 점은 운송물 손해
    리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2018.12.29
  • [상법총론]운송인의 의무와 책임
    [물건운송인의 의무와 책임]- 목 차 -1. 화물상환증교부의무2. 운송인의 보관 및 처분 의무3. 운송물인도의무(상법 제135조)4. 운송인의 손해배상책임(1) 책임발생원인(상법 ... 에 도착하면 수하인 또는 화물상환증 소지인에게 운송물을 인도할 의무를 부담하게 되는데, 운송인은 이러한 의무를 이행함으로써 운송계약은 종료한다.4. 운송인의 손해배상책임(1) 책임발생 ... 제135조)(2) 손해배상액(상법 제137조)(3) 고가물에 대한 특칙(4) 불법행위책임과의 관계(5) 손해배상책임의 소멸1) 특별소멸사유(상법 제146조)2) 단기소멸시효(상법
    리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.07.27
  • 중앙대학교 해상보험론 대비 연습문제(빈칸) 14p 분량
    를 공제한 가액과 선박의 ( )상태에서의 가액과의 차액② 화물배상화물의 공동해손배상액은 화물이 양륙되는 최종일자의 ( )에 공동해손( )이 인정하는 손해율을 곱한 금액③ 운임 ... 는 자신이 보상한 금액을 제3자로부터 회수할 수 있기 때문에 ( )의 인하효과를 기대할 수 있음3) 대위와 위부의 관계대위위부통용범위분손포함여부제3자에 대한 손해배상청구권일때권리행사 ... 의 배상화물의 손상 또는 멸실로 인하여 발생한 운임의 손실은 그것이 ( )행위에 의해서 발생한 경우 또는 그 화물의 손상이나 멸실이 ( )으로 인정되는 경우에는 공동해손으로서 보상
    시험자료 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2018.04.12
  • 공동해손
    위하여 적재화물을 바다에 버리는 것이다. 이때 바다에 버려진 화물손해는 그 화물의 주인 혼자서 부담하는 것이 아니라 선주와 하주가 공동으로 부담해야 할 성질이다. 선주의 경우 ... 는 자신의 선박에 하등의 손해가 발생하지 않았다 하더라도 화물의 희생으로 무사히 항해를 마쳤기 때문에 선박가액에 비례하여 정산된 분담금을 부담해야 한다.1-2. 공동해손제도의 기원초창 ... 은 시간을 허비할 수 있다. 이러한 투하의 지연을 방지하기 위하여 희생된 화물 손해는 해상사업과 관련되는 모든 당사자들이 상호 균등하게 부담하도록 하는 공동해손제도가 생겨나게 되었다.1
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2017.09.18
  • [사회복지학개론] 참치캔을 따다가 다치면, 세월호와 가습기살균제 사건을 이 두 가지 관점(개인과 가족의 부주의함을 탓하는 태도, 사회의 책임을 묻는 것)에서 서술하시오.
    기까지고 있었던 2017년 8월 8일에 가습기살균제 피해자와 가족들을 만나 정부 차원의 공식적인 사과를 하였고, 사고의 재발방지를 위한 대책을 발표하였다법원의 판결에 따라 손해배상 ... 과 특별법에 의한 보상이 이루어지고 있으며, 사고를 둘러싼 정책논의는 ‘징벌적 손해배상’이라는 또 다른 논의로 확장되었다. 가습기살균제로 인한 물리적 피해는 피해조사를 거듭할수록 점점 ... 을 전 국민이 지켜본 날이다. 승선자 476명 중 295명이 희생됐고 9명은 실종됐다. 500여명의 생명과 대형 화물을 실은 대형선박이 침몰한 것은 안전 대신 이윤을 택한 선박운항사
    방송통신대 | 11페이지 | 5,000원 | 등록일 2020.04.21
  • 해상보험론 기말고사
    과 MIA에서는 보험자는 보험계약자나 피보험자의 고지의무위반이 있으면 보험계약을 해지 할 수 있고, 손해배상청구권은 인정하고 있지 않으며, 해지의 소급효를 인정한다. 하지만 우리 ... 다.Provisional insurance : 예정보험은 불특정, 포괄적인 것을 포괄예정보험, 특정화물에 대한 개별적인 것을 개별예정보험이라고 하는데, 보통 후자를 뜻한다.Insurance ... 다.Forwarding expenses : 계반비용은 불가피한 사유로 인하여 화물을 최종목적지까지 운송할 수 없는 경우, 운송인이 하등 책임을 지지 않고 화주가 이로 인한 모든 비용을 부담하는 것
    시험자료 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2019.11.08
  • 선박보험특론 ITC-Hull(면책사항을 중심으로)
    휴항해약환급금조항 (Returns for Lay-up and Cancellation) 3. 보험료의 환급조건 3) 화물의 저장이나 부선용 사용기간 환급 불가 - 적하의 보관을 위해 ... purposes. 22.2.3 적재나 양하작업 또는 선내 화물의 존재는 보험료의 환급을 저해하는 것은 아니다 . 그러나 피보험선박이 적하의 보관을 위해 사용되거나 부선의 목적으로 사용 ... 하지 않는 한 , 피보험 위험에 근인하지 않은 손해는 보험증권에서 면책된다 . 2) MIA 제 55 조 제 2 항 - 보험자는 피보험자의 고의적인 불법행위에 기인하는 손해에 대해
    리포트 | 35페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.11.08
  • 해상보험약관해석본
    에 따른 피보험자의 부담액 가운데 이 보험증권에 따라 보상받을 수 있는 손해에 관한 부분을 보상한다. 위의 조항에 따라 선주로부터 배상청구를 받은 경우에는, 피보험자는 그러한 배상청구 ... 보험은 다음의 제4주, 제5조, 제6조 및 제7조 또는 이 보험의 기타 조항에서의 사유를 제외한 일체의 사유에 따른 손해를 피하기 위하여 또는 피함과 관련하여 발생한 경우라면 ... 해상운송계약 및/또는 강행적인 법률이나 관습에 따라 정산되거나 결정된 공동해손과 구조비를 보상한다.제3조 이 보험은 손해보상의 범위를 확대하여 해상운송계약의 "쌍방과실충돌"약관
    리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2017.11.20
  • 해적행위,테러리즘,선원의 악행,악의적 손해란,해상 테러리즘,유엔해양법협약,해적행위의 유형,해적공격 유형
    기타 불법행위는 해적행위가 아니다 . * 자기가 탑승하고 있는 선박을 탈취하거나 거기에 실린 화물을 강탈하는 행위는 해적행위가 아니다 . 악의적 손해의 유형과 사례해적행위의 유형 ... . 주로 배가 입항을 기다리는 중에 행함 .1. 항구에 정박 중에 발생하는 해적행위 악의적 손해의 유형과 사례 단순히 화물을 훔치는 형태 일부 국가에서는 이러한 형태를 단순 범죄 ... 적행위 악의적 손해의 유형과 사례 항구에 정박중인 선박에 대한 해적행위와 큰 차이는 없음 선박에 침입할 수단과 강탈한 화물을 옮기기 위한 수단이 필 요함 주로 서아프리카 지역의 항구
    리포트 | 52페이지 | 4,000원 | 등록일 2019.04.09
  • 신협회적화약관조항(ICC)의 해설
    보험이라는 것을 강조하여 화주는 손실이 어떤 것으로 인하여 초래되었는지를 증명할 필요가 없다. 그러나 보험자는 화물의 고유한 성질로 인하여 발생하는 손해는 보상하지 않으므로 유의 ... 들 면책위험과 관련하여 피보험자가 입게 되는 비용손해도 담보하지 않는다. 예를들어 운송인이 예정 양륙항이 동맹파업 중이어서 화물을 양률할 수 없기 때문에 다른 항구에 양륙한 경우 ... 에 대하여 손해배상청구권을 확보할 것을 피보험자의 의무로써 규정한 조항이다.제 17조 : 위부포기조항1982년 약관과 2009년 약관은 “Underwriters
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.11.22
  • 무역(수출입)절차/무역용어의 이해
    . 선적시기 2. 즉시 선적 3. 분할선적과 할부선적 4. 환적 5. 선적지연 보험조건과 지급조건 1. 운송에 따른 보험상의 제문제와 당사자 2. 담보위험과 손해배상의 범위 3. 지급 ... 조건1. 운송에 따른 보험상의 제문제와 당사자 2. 담보위험과 손해배상의 범위 3. 지급시기 4. 지급방식*• 누가 보험계약을 체결하며, 담보하는 구간은 어디서부터 어디까지이 ... 보험금액에 관한 문제보험기간, 보험계약자 및 피보험자1. 운송에 따른 보험상의 제문제와 당사자*• 해상적화보험에서 담보위험과 손해배상에 관한 정형조건분손부담보약관(Free from
    리포트 | 71페이지 | 2,000원 | 등록일 2018.06.10
  • 물류법안개정
    가 피해를 볼 경우 운송인이 자신의 면책을 증명하게 하여 소비자의 손해배상 권을 보호하고 있음.그런데 현행 화물자동차 운수사업법의 적용을 받지 않는, 쿠팡 등 소셜커머스 업체들의 무상 ... 화물 운송이 늘어나면서 소비자 손해배상 권이 위협받고 있음.현재 쿠팡을 중심으로 소셜커머스 업체들이 판매된 물품을 소비자에게 무료로 배송하는 서비스를 시행 중임. 화물자동차 운수 ... 한다고 볼 때 운송인으로 볼 수 있음. 그러나 현행 화물자동차 운수사업법에는 대규모 유통업자의 무료 배송으로 일어난 적재물 사고 시 손해배상 책임을 다루는 법률이 분명하지 않음.대규모유통
    리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.06.26 | 수정일 2016.06.28
  • 해상운송과 보험 이해
    계약기간 보험기간 보험자 선의의 보험계약자 좌초 , 화재 소급약관 (Lost or Not Clause )해상손해의 종류 해상보험의 개념과 용어 물적손 해 비용손해 충돌손해 배상책임 ... (abandonment) 대위 (subrogation) 선주 , 화주 등과 같이 기 운항에 직접적인 관계자가 아닌 제 3 자 에게 입힌 손해에 대한 배상책임 . - 선박충돌손해의 경우에는 피보험선박 ... 는 소지인 보험금청구권자 손해발생시 조치사항 손해통지 손해방지의무 제 3 자에 대한 손해배상청구권 보전의무해상보험 증권 무역관련 보험 선박보험 보험기간 중에 선박의 물적 손실 및 비용
    리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2017.07.04
  • 판매자 표지 자료 표지
    인코텀즈 2020 주요 개정사항과 11가지 조건
    이 어느 장소와 시점에서 매도인으로부터 매수인에게 이전되는가 ⇒ 인도(delivery)의 이행 및 손해배상 과 관련됨물품의 수출입에서 발생하는 갖가지 요소비용 가운데 어느 것까지는 수출 ... 상인코텀즈 2020 DPU조건으로 대체► 인코텀즈 2010의 DAT조건(Delivered At Terminal)은 목적지 터미널(컨테이너 터미널, 철도 터미널, 항공화물 터미널 등 ... 의 울산 공장에서 화물을 인도한다고 하면, 다음과 같이 명기한다. (EXW ABC MFG Ulsan Factory, Korea : USD 50,000.-, INCOTERMS 2020
    리포트 | 78페이지 | 10,000원 | 등록일 2020.04.14
  • 국내에서 과점시장 형태를 띠고 있는 업종 중 하나를 선정하여 다음에 대해 분석하시오
    의 담합사례2017년 서울 고등법원 민사 10부가 24일 트럭운전 기사 139명과 122명이 SK에너지,GS칼텍스, 현대오일뱅크에게 경유 가격 담합으로 손해배상청구소송을 하였다. 이 ... 에 트럭운전기사들이 담합으로 피해를 봤다며 손해배상소송까지 제기한 것이다.4. 정유 업계 담합의 사법적 처벌결과위의 두건은 모두 손해배상소송을 제기하였지만 두건의 소송은 모두 2심 ... 는 벌금 1억 5천만 원, GS칼텍스는 벌금 1억 원, 현대오일뱅크는 벌금 7000만원이 확정됐다. 작년 17년도에 손해배상 청구소송건은 각각 139명과 122명 두 건으로 진행
    방송통신대 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2019.03.22
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2025년 05월 21일 수요일
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