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"한국철도민영화" 검색결과 221-240 / 1,499건

  • 수서발 ktx 설립 반대 측면의 견해
    한국행정론- KTX 수서발 민영화 논란에 대하여(민영화 반대의 입장)1. 기존의 노선을 둘로 나누어 비교경쟁상태로 하여 운영상의 비효율과 적자상태를 회복한다는 입장.이는 서울 ... 은 사실이다. 그러나 이는 말그대로 정책적인 입장이다. 전혀 입법화하지 않았다는 것이다. 게다가 정부는 철도 민영화를 팔 생각이 없다면 입법화 하자는 야당의 주장을 거부하였다. 이 ... 의 노선에 출발역만 다른 모델이기에 비교경쟁의 효과마저 없다고 전문가들도 말하고 있다.(인하대 김태승 교수)2. 공공부문만 지분을 가지므로 민영화가 아니다, 민간 매각 제한하므로 민영
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    | 리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.05.04
  • 지하철 9호선 사례를 통해 보는 민영
    만 그와 별개로 민영화는 항상 주요한 정책 이슈로 다뤄지고 있으며 수많은 공기업들이 민영화 대상으로 지목되고 있다. 그렇다면 한국 사회에서 민영화는 과연 제대로 이뤄지고 있 ... 에 이도 힘들다. 철도 민영화를 이룬 대부분의 선진국들은 재규제 정책을 둬서 높은 요금 인상을 막는 정책을 펴고 있다. 즉 애초에 시장 부문에 맡겨서 자유롭게 수익을 추구하게 놔둘 ... 지하철 9호선 사례를 통해 보는 민영화2015.04.14홍길동I. 서론지하철 9호선 사례를 통해 보는 민영화 1행정에 있어 중요한 환경 중 하나가 바로 당대를 살고 있는 이
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2015.12.23
  • [공기업 민영화 / 개념-현황과 문제점-찬반 논쟁-창의적인 의견-데이터 근거-사례] 레포트
    (market failure)의 교정 3) 집권 여당의 정치적 이념 4) 자연 독점 사업 5) 역사적인 유산 6) 한국 공기업의 설립 동기3. 민영화의 필요성4. 역대민영화사례5 ... 로 공기업이 생겨난 케이스도 있었고, 경제가 다시 안정되면, 이를 다시 민영화하여 사기업화 하는 과정으로 반복되곤 하였다. 한국이 지난 1997년 11월에 국제통화기금 ... 여건에 따라 민간 주도 경제운용체제로의 전환이 시급한 이슈로 떠올랐기 때문이다. 이 때 민영화는 완전 민영화(감정원, 국민은행 등 7곳), 부분민영화(한국전력, 포스코 등 3곳
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.07.28 | 수정일 2021.08.12
  • 인천국제공항철도 재구조화 정책 사례 분석
    까지 철도 민영화에 대한 사회적 논의가 끊임없이 일어나고 있다. 수서발 KTX의 민영화에서부터 서울지하철 9호선 재구조화에 대한 논란까지 철도와 관련된 국민적 관심이 뜨겁게 일어나 ... 고 있다. 이와 같은 사회적 논의의 흐름은 철도 민영화에 대한 부정적 견해가 지배적이다. 하지만 공항 철도를 비롯해 사회기반시설에 대한 민간투자법에 근거해 건설·운영되는 사회간접자본 ... 은 최소 운영수익 보장규정의 적용으로 인해 정부의 재정적 부담 증가와 그에 따른 문제점들로 인해 많은 비판을 받고 있는 상황이다.이러한 상황에서 한국철도공사는 인천국제공항철도 재구조
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    | 리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2015.12.23 | 수정일 2019.11.13
  • 환경영향평가의 국내외 도입
    배경인구증가환경문제? 환경정책? 환경공학 기술? 환경교육인구증가도시화산업화생태계 훼손자원의 고갈환경문제 해결2. 환경영향평가제도의 시작우리나라에서 환경영향평가가 최초로 도입된 것 ... 사업에 한정되고 있었습니다. 평가대상사업으로는 도시지역의 개발사업, 공업단지의 조성, 에너지 개발, 항구와 공항의 건설, 도로와 철도 및 지하철의 건설, 수자원의 개발, 아파트 ... 의 중요성을 동시에 충분히 고려하게 하는 것이다. 여기에 해당하는 계획이나 결정이란, 곧 공공 및 민영단체가 환경에 심각한 피해를 초래할 수도 있는 각종 사업이나 행위를 하고자 할
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    | 리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.10.28
  • 우리사회는 일베를 어떻게 보아야 하는가?(비난이 아닌 비판적 관점에서 본 ‘일베’ 현상)
    , 철도 민영화를 둘러싸고 고려대 경영학과 4학년 주현우씨가 ‘안녕하십니까’라는 대자보로 사회적 파장을 일으켰을 때, 일베회원들은 전혀 다른 입장에 섰다. 그들은 정부의 입장 ... 에서 ‘철도 민영화를 이미 안한다는데 왠 대자보냐’라는 입장이었다. 또한 주현우씨가 노동당 당원이었다는 점을 인용하면서, 철도민영화 문제를 정치적으로 이용한 것 아니냐라는 비판을 했 ... 에 관한 내용을 다루면서 이 사례를 소개하였고, 이는 대한민국의 누리꾼들 사이에 논란을 불러 일으켰다.(5)최근 ‘사망자 사진’ 논란2014년 6월 15일 일베 내 게시판에 ‘긴급
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2014.06.21 | 수정일 2020.10.14
  • 철도청의 공사화/민영화의 문제점과 극복방안 : Minztberg의 정부모델을 바탕으로
    되어 철도청을 본격적인 민영화에 착수하게 되었고, 몇 번의 시도 끝에 2005년 1월 1일 한국철도공사(KORAIL)이 출범하게 된다. 이 과정에서 운영주체인 한국철도공사와 관리주체 ... 인 한국철도시설공단의 형태로 나뉘게 되고, 당시 부채로 남아있던 경부고속철도 공사비 11조원은 시설공단이 7조원, 철도공사가 4조원을 가져가게 된다.2. 타국의 철도 민영화 사례 ... 화 배경1. 철도청의 효율성 제고2. 타국의 철도 민영화 사례Ⅲ. 철도청의 공사화/민영화 문제점(Mintzberg의 성과통제형 정부 모형을 바탕으로)Ⅳ. 철도청 공사화의 문제점
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.12.13 | 수정일 2015.10.12
  • 영국 대처정부의 민영화사업 사례연구를 통한 민영화 논의
    경제성장의 걸림돌이 되었다. 이러한 배경에서 대처는 교육, 철도, 가스, 통신, 석탄, 항공 등 수많은 국영기업, 공공서비스를 민영화하는 것을 단행했다.1) 공기업 및 공공서비스 ... 정부가 가장 마지막으로 추진한 민영화 부분은 철도가 되었다.여러 사업 중 가장 이슈가 되는 사업 중 하나인 철도 민영화를 구체적으로 살펴보고자 한다. 대처정부의 철도 민영화 당시 ... 수상의 보수당 정권은 철도민영화를 1980년대부터 검토하여 1992년에 같은 당의 메이저정권에 의해 구체적인 계획이 수립되고 1993년 철도법에 의해 추진되었다. 그리고 1997년
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    | 리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.11.26
  • 민영화에 관한 고찰 리포트
    이 2002년 민영화된 KT(전 한국통신)이다. KT가 민영화됨으로써 이동통신시장에 경쟁체제 도입으로 통신요금이 저렴해졌다고 주장하지만, 여전히 통신비는 가계 생활비에서 큰 비중을 차지 ... 민영화에 관한 고찰 리포트 1. 민영화는 정말 ‘민’을 위한 것인가 인천공항 민영화 인천공항은 세계공항서비스평가(ASQ)에서 7년 연속 1위 로 선정되었으며, 2011년에는 약 ... 영향력에 대한 평가는 여러 측면에서 접근해 볼 필요가 있다. 우선 야당이나 일부 시민단체들은 위 같은 행동들을 ‘민영화’로 규정하고 반대하고 있다. 하지만 정부는 주식의 51% 이상
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    | 리포트 | 9페이지 | 2,300원 | 등록일 2016.07.30
  • 판매자 표지 자료 표지
    체코시장의 매력도 분석 리포트
    기업의 계속적인 민영화가 추진되고 있다. 또한 지속적인 외국인 투자 유인정책의 일환으로 1998년 4월 ‘외국인 투자촉진법(Investment Incentives Art)’을 제정 ... 2-2) 한국기업에게의 매력도 분석 3) 기업 수준 3-1) 현지 로컬 기업 ? 스코다 자동차 3-2) 한국시장에게의 매력도 분석 3. 결론 1. 서론 체코는 인구가 약 10 ... 적기술혁신을 전담하는 산업 담당 부처와 연구개발(R&D) 관계 기관 간 협력과 교류를 활성화하기로 했으며, 그린카와 자동차 부품, 정보통신기술(ICT)과 첨단제조기술, 원자력 등
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    | 리포트 | 13페이지 | 3,500원 | 등록일 2018.12.06
  • 공기업 비리에 관하여
    2억4000만원(2010년)신용보증기금등1억6100만원(2010년)4. 내부비리(1) 뇌물수수 및 횡령 비리① 한국수력원자력대한민국 원자력발전소의 부품 납품과정 중 품질기준에 미달 ... 같이 공공수요를 충족시키기 위해 설립했다는 것이다. 재정적 수요의 충족은 지금은 민영화가 되어버린 KT&G, 즉 전 담배인삼공사 같이 국가의 재정을 확보하기 위해서 설립되는 것을 말 ... 이 생겨나고, 경제가 부흥하면 다시 민영화를 하는 과정도 있다.그렇다면 공기업의 존재 가치는 무엇일까? 공기업은 첫째로 국가 또는 공공단체가 출자 및 관리하는 공익사업체라야 하
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    | 리포트 | 14페이지 | 5,000원 | 등록일 2016.06.30 | 수정일 2016.07.01
  • 일본사회와문화 레포트 [ 일본문화 일본교통 일본건축 ] 레포트, 15장, 주석,
    동안 589.5km(366.3마일)를 달렸다. 1987년의 민영화로 지방 회사들로 분리될 때까지 일본국유철도(JNR: JapaneseNational Railways)는 전국 규모 ... , 한국과의 차이점 등을 다루고 건축학과에서 재학 중 배우기도 하고 세계적으로 유명한 일본의 건축에 대해서 알아보고자 한다. 먼저 일본의 교통에는 크게 도로 교통, 철도 교통, 해상 ... 버스, 고속버스1-3 자전거II.2 철도교통2-1 전철/지하철2-2 신칸센 (고속철도)II.3 항공교통II.4 해상교통III.일본의 건축III. 1 일본 건축의 발전III. 2
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    | 리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2017.10.07 | 수정일 2019.12.03
  • 국가는 내 돈을 어떻게 쓰는가 독후감
    민영화를 하고, 그렇지 않은 기업들은 지금의 형태인 공기업으로 남겨야 한다는 것이다. 민영화를 무조건 반대하는 사람들의 주장과는 다르게 실제로 한국 공기업의 민영화 성공 사례 ... 들은 한국통신이나 담배인삼공사들에서 찾을 수 있다. 저자 또한 민영화에 대한 반대 사례뿐만 아니라 성공 사례도 충분히 많다는 사실을 근거로 민영화 자체를 놓고 흑백논리로 갈리기 보다는다. ... %인 113만 원 정도라고 한다. 소득세액이 소득의 10% 이상이 되려면 연봉 1억 원 이상의 기준이 있어야 하기 때문에 그 이하의 연봉을 받는 대다수의 대한민국 직장인들의 불평
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.05.22
  • 영국 공공서비스
    년까지 보수당 정부는 거의 대부분의 국영기업과 시설을 매각했다. 유일하게 남은 영국석탄공사(BCC), 영국철도(BR), 우체국 가운데 석탄과 영국철도는 메이저 정부에서 민영화 ... 었다. 가장 최근의 예가 영국철도이다. 설립 이후 오랜 동안 국유기업이어서 투자도 조직축소도 없었다. 상황은 더욱 악화됐고 철도 문제는 점차 정치쟁점화 되어갔다. 민영화로 인해 가격 ... 은 상승하고 서비스 질은 저하된다고 비춰졌는지 일부 노선의 철도 승객은 요금을 내지 않는 방법으로 정치적 시위를 하기도 하고, 공적 자금은 지속적으로 증가했다.더욱이 민영화의 과정
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    | 리포트 | 27페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.05.06 | 수정일 2016.10.31
  • 철도정책발전과정에 대한 연구 6 120181373
    한국철도정책의 변화과정 연구- CRR모형, 이슈관심주기론, 점증주의모형Ⅰ. 연구주제 및 사건의 소개1. 연구주제최근 수서발KTX 사업이 민영화인지 아닌지에 대한 논란이 불거지 ... 다.국민의 정부는 출범 직후인 1998년 2월 1차 정부조직개편에서 철도청을 공사화하기로 결정하였다가 이듬해인 1999년 3월에 한국철도민영화하기로 결정한다. 이 당시는 김영삼 정부 ... 하고 있었다. 한국철도 역시 구조조정의 대상이었고, 하필 그 조정의 형태를 공사가 아닌 민영화로 삼은 것이다. 1999년 10월 삼일회계법인에게 연구용역을 의뢰하였으며, 2000년
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    | 리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.07.16 | 수정일 2016.09.19
  • 여행사의 개념과 업무, 종류, 필요성
    의되였으며, 1945년 이르러서는 조선지부가 대한여행사로 개명되었다가, 1963년에 비로소 한국관광공사에 흡수되기에 이르렀다. 이 후, 1973년에는 대한여행사로 민영화 ... 되었으며, 이는 드디어 대한민국 여행사의 효시가 되었다. 이러한 상황 속에서 1989년에 이르러서는 관광산업의 활성화 정책과 해외여행 완전 자유화 조치 이후부터 여행사의 설립과 창업이 보편 ... : 온라인과 전화 연결의 소통이 원활해지면서 한국 내 여행사보다는 현지에 있는 현지여행사를 찾는 사람들이 늘어나고 있다.둘째, 대한민국의 여행사에 속하는 한국관광협회중앙회의 업종별 협회는.
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.01.16
  • '해외시론' ‘한국형 복지사회의 선택’을 읽고 작성요령에 따라 연구보고서를 제출하시오.
    적인 세금인하-국영기업의 민영화 단행-노동조합 규제와 노동조합의 제한-인위적 통화정책에 입각한 인플레이션 억제-기업과 민간의 자유로운 활동을 보장한다.-외환관리의 전폐-반복지주 ... 은 전통적인 국유화와 복지정책 대신 민간의 자율경제활동을 응용하기 위해 공영기업의 민영화를 추진하였다. 비용대비 효율성이 낮은 정부조직을 과감히 정리하고 민간으로 이양하여 작 ... 은정부를 지향하고 있는 듯하다. 아울러 정부에서는 국영기업에 대한 민영화에도 적극 나서고 있는데, 이럼에도 불구하고 사회적 자본이 정책에 활용되는 사례는 극히 미미하다. 그렇다면 왜
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    | 리포트 | 5페이지 | 4,000원 | 등록일 2016.12.11
  • 베트남의 경제현황
    가 활발히 거래 이루어지고 있음- OTC 시장규모는 거래소 시장의 2배 이상임? 중소기업 위주의 민영화에서 대형 국영은행, 석유, 전력, 통신 등의 기간산업으로 민영화 진행- 민영화 ... , 안정된 물가와 환율, 외국인 직접투자의 유치 활성화 등을 배경으로 고도성장을 달성함으로써 다른 아시아 국가들보다 안정적인 경제성장을 유지하고 있음.? 특히 2003년에는 중증급성 ... 투자 등을 바탕으로 상당기간 고성장 추세는 지속될 것으로 전망3. 산업구조현황? 정부의 산업화 촉진과 경제성장 지속으로 베트남의 산업구조는 빠르게 변화하고 있는데, 특히 외국인 직접
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 5,000원 | 등록일 2017.03.03 | 수정일 2021.07.17
  • 중국의 신창타이는 한국경제에 어떤 영향을 미칠것인가?
    비중이 감소 ex) 쌀,옷,책 - 서비스 소비비중이 증가 ex) 교사의 수업, 의사의 진료1.산업구조: 제조업 중심 - 서비스 중심경제구조 변화농업인구감소, 인구노령화3차 산업화한국 ... 방식, 직업구조, 소비행태 등 다양한 변화 → 고속철도망 확대 결국, 다양한 서비스산업의 발전한국도시 인프라 관련 사업기회 확대 우리가 강점을 지니고 있는 엔터테인먼트 산업(한류 ... )에 유리2014. 06. 30 한국철도시설공단의 중국 북경 ~ 심양 간의 경심고속철도 요녕구간 제3공구 시공감리 용역의 수주 성공 이에 7월 7일, 약 35억 원 규모의 계약 체결
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 32페이지 | 2,000원 | 등록일 2017.07.21
  • A+ 경제학적으로 바라본 민영화 찬성/반대 입장 분석 자료입니다.
    공기업 민영화 : 최근 철도 파업과 관련해서 20142013.12.26 JTBC 썰전 수서발 KTX 자회사 설립 , ' 철도 민영화 ' 의 시작 ? http://home.jtbc ... 다 . 단순 임금대비는 옳지 않다 .민영화 반대 약한 노동 강도 ? 대부분의 철도 노동자 (45% 이상 ) 는 주야 맞교대를 실시하고 있는데 주로 주당 노동시간이 월 62 시간에서 심지how} ... .joins.com/Clip/VodClipView.aspx?vod_file_id=VO10046332 prog_id=PR10010189 vod_service=5 ref=3민영
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    | 리포트 | 64페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.01.19 | 수정일 2014.01.29
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2025년 11월 09일 일요일
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