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공기업행정학 민영화 반대 공기업 코레일 민영화 지하철 파업 파업 철도공기업 호텔의 역사
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"한국철도민영화" 검색결과 301-320 / 1,499건

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    영종도 신공항에 대한 미국과의 WTO 분쟁 승소
    , 철도 등의 공공부문에서 민영화가 서서히 이루어지고 있는 상황이다.Ⅴ. 분쟁 사례로부터 한국이 배운 점1. 분쟁 당시 한국의 개선점한국은WTO 출범 후부터 이번 분쟁 전까지 총 3건 ... 은다.한미 FTA는 내국민 대우, 이행의무 부과 금지, 최혜국 대우, 시장 접근 제한금지, 고위경영자의 국적제한 금지 등 각종의 독소 조항을 통해 더욱 완벽한 민영화 정책을 완성 ... 을 한국이 양허했는지 여부에 대한 논의2. 인천국제공항 건설 사업이 중앙정부 기관에 의한 사업으로 볼 수 있는지 여부3. KOACA의 입찰절차에 문제는 없었는지에 대한 논의4. 비
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    | 리포트 | 17페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.05.10
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    (우수레포트 A+) 정부의 민영화의 개념과 현황 및 개선방향
    , 노동시장의 4대 부문을 개혁범위로 한정하여 한국중공업, 국정교과서, 포항제철, 한국통신, 담배인삼공사, 국민은행 등 대규모 공기업들을 민영화하였다. 또한 개혁과정에서 재벌참여를 배제 ... 하였으며, 2013년 초 KTX 일부구간을 민간에 맡김으로 독점체제를 개선하기 위한 정책을 제시하였다. '빚더미 공기업' 개혁 : 민영화가 해법이다, 박동운, 한국경제연구원, 2013 ... 비교분석 등이다. '빚더미 공기업' 개혁 : 민영화가 해법이다, 박동운, 한국경제연구원, 2013.민영화와 함께 총정원을 일정 기간까지 일괄적으로 줄이는 통폐합방안을 병행하는 투
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,800원 | 등록일 2014.09.26 | 수정일 2016.06.12
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    한국 간선철도의 문제점 및 해결방안
    아쉬운 것은 우리나라 간선철도 부분을 담당하고 있는 한국 철도공사가 아직 흑자를 많이 내지 못하고 제대로 갈피를 잡지 못하고 있다는 것이다. 내 생각에는 민영화가 필요하다고 생각한큐라인) ... 이 부족철도입지성의 문제네트워크 효율성의문제철도연장의 문제투자규모의 문제향후 정책 및 전망매표원 대폭 감축민영화 체제춘천, 속초 동서고속철도 착공최대 시속 250km까지 향상되는 일반 ... 하는 습성이 강하다.철도의 나라 일본일본의 철도현황일본에서 운영중인 지역간 철도회사는 2000년 현재 147개인데, 크게 나누어 보면 옛 국철이 민영화된 JR(japan rail
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    | 리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.10.14
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    한국사회 갈등지형을 정리, 구체적 사례를 들어 갈등 사회화 의미/ 지구적으로 사고하고 지역적으로 행동하라
    았다.국토교통부와 코레일이 이미 철도노조의 총파업을 불법으로 규정하고 강경대응 입장을 밝힌 상태임에도 불구하고 노조 측은 파업을 강행했다.◇노조 "민영화 꼼수" vs 코레일 "단순 ... 설립이 철도 민영화의 시발점이 될 것이라 보기 때문이다. 국토교통부는 지난 6월 수서발 KTX 운영회사 설립과 철도공사의 지주회사 체제로의 전환을 핵심 내용으로 하는 '철도산업 발전 ... 우려를 불식시켰다고 설명한 바 있다. 하지만 노조는 이번 방안은 철도 민영화를 위한 꼼수라고 주장하고 있다. 철도노조 관계자는 "수서발 KTX를 코레일에서 분할해 별도의 주식회사
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    | 리포트 | 5페이지 | 4,000원 | 등록일 2014.02.25 | 수정일 2015.08.03
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    [A+] KT 공기업 민영화 공영화 - 사례분석, 해외 민영화 성공 실패사례 분석, 민영화 필요성 및 장단점 분석
    권을 획득.o 2001년 - 4월 전화 발신번호서비스(CID)를 시작하였다.[ ▼ 민영화 이후 ]o 2001년 - 5월 민영화를 선언. 창립 20주년을 맞아 사명을 한국통신에서 KT ... 고, 이러한 결과로 한국통신의 매출이 위축되고 있었고, 1995년부터 1997년까지 당기 순 이익이 꾸준히 감소하는 추세를 보여 왔는데, 민영화가 추진된 1998년 이후 한국통신의 매출액 ... 하에서 향후 성장기반을 마련했으며, 기존사업의 수익력 강화와 동시에 NESPOT과 같은 신규사업을 확장하는 발판이 되었다.⑤ 예산의 효율화한국통신은 민영화 이전에는 예산회계법
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    | 리포트 | 20페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.05.25
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    KTX민영화,민영화해외사례,고속철도(KTX),코레일
    은 유럽에서 철도 요금이 비싸기로 악명이 높다. 물론 민영화되기 전에도 철도 요금은 높았다. 한국 철도도 그러하지만 철도는 산업 특성상 요금 수입으로 원가 보전이 어려워 정부 보조금 ... 고속철도(KTX) 민간개방을 놓고 국토부와 코레일의 논쟁이 뜨겁다.KTX운영권 민영화 논란은 국토해양부(이하 국토부)가 2012년 업무보고에서 철도산업 경쟁체제 도입계획을 발표 ... 이 아니면 참여 유도가 불가능하기 때문에 민간 대기업에서는 2015년 수도권 고속철도 개통을 앞둔 지금을 (철도 민영화의) 절호의 기회로 보고 있다고 철도공사의 문서에서 나온다. 쉽
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    | 리포트 | 13페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.11.09
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    인간과 사회 레포트 - 신자유주의 교육개혁
    신자유주의적 교육 개혁작년 우리 사회는 철도 민영화를 두고 온 나라가 시끄러웠다. 장기간 지속 된 철도 파업으로 국민들이 불편을 겪기도 했지만 민영화 여부를 두고 논쟁이 과열 ... 되었기 때문이다. 공공재의 민영화가 최근 언론의 도마 위에 자주 오르내리고 있다. 철도뿐만 아니라 국공립 의료원, 수도, 의료보험, 인천공항, 교육 까지 공공재 중 거의 대부분이 한번 ... 쯤 민영화여부를 두고 논쟁이 벌어졌다. 신자유주의가 한국 사회에 침투한 이래로 공공재를 어느 선 까지 민영화 시킬 것인지에 대한 이야기가 끊이질 않고 있는 셈이다. 그리고 우리
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    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.08.25
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    KTX민영화문제
    대립하고 있는 상황이다.제 2 절 KTX 민영화의 입장대립KTX 민영화를 두고 첨예하고 대립하고 있는 찬반 입장을 대표하고 있는 것은 바로 한국철도공사 코레일과 국토해양부이 ... 다. 한국철도공사 코레일은 KTX 민영화에 대해 적극 반대하고 있으며 국토해양부는 결과적으로 국민에게 이익이 될 것이라는 논리로 적극적 추진을주장하고 있다. 구체적으로 살펴보면 KTX ... 한국철도공사가 내던 임대료에 비해 높게 책정한 임대료는 눈앞의 순간만을 겨냥한 조치일 뿐이다. 결과적으로 막대한 이익을 챙기게 될 KTX 민영화는 대기업의 배를 불리는 황금알을 낳
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.10.30
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    산업복지 역사
    한 복지공여 삭감. 민영화 노력, 민주주의적 혼합경제에서 복지국가의 구조적 역할을 인정하면서 비용을 억제하고 재분배하는 방법에 초점을 둠. 또한 복지주체가 다양화하면서 복지 다원 ... . 한국3장 산업복지의 역사? 복지 역사의 구분① 전통사회의 복지: (근대적 복지시스템의 시작인) 구빈제도 등장 이전 시기② 근대사회의 복지: 17c~19c 구빈제도와 사회보험 ... 의 중재역할. 물자배분과 빈민교육 실시- 시기별 내용 - 11-12세기 : 교회 주도 자선활동 대중화, 상업경제가 활성화, 도시의 발달로 군주나 상인도 자선에 참여,12-13세기
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.11.18
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    [KTX민영화 A+자료]KTX민영화 논란과 쟁점, 찬반의견, 공기업 민영화에 대한 찬반(토론 토의 면접대비)
    경인선 개통 이래 113년간 철도 운영에 대한 코레일(한국철도공사)에 대한 독점을 폐지하고 경쟁체제로 바꾸겠다는 것.-KTX 민영화 추진 계획: 국토부는 2012년 초 철도 운영 ... 철도 사업을 민간 기업에게 일정부문 양도하자는 것입니다. 소유권을 민간에 넘기는 완전한 민영화가 아닌, 정부가 소유하되 일부 노선의 경영을 민간에 넘기자는 것인데요. 이를두 ... 이 남지 않는 철도 노선의 운영 중지, 향후 요금 인상 등을 이유로 반대하고 있습니다. KTX 민영화에 대해 어떻게 생각하십니까?번외)이명박 정부는 인천국제공항민영화 및 상수도 민영
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.09.25
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    철도의 패러다임
    Paradigm2. 선진국의 교통정책 패러다임 변화3. 한국철도의 환경(1) 도로위주 투자편중(2) 고속철도 개통과 철도부흥의 시사(3) 광역철도 시스템의 현실(4) 철도물류수송의 현실 ... (5) 남북철도와 대륙철도의 현실4. 한국철도의 새로운 패러다임결 론 (느낀점) …………………………………………………………………………… 6지난 5월 18일부터 이틀 동안, ‘2006 ... 한국철도학회 세미나’가 열렸다. 철도학회 세미나에 우리가 참가할 수 있다는 것은 더더욱 큰 영광이자 좋은 기회였다.세미나는 여러 시간, 여러 장소에서 열렸는데, 그중 나는 7층
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2015.02.15 | 수정일 2015.03.09
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    세계은행 개요 및 기관
    이고 35년에서 40년 만기로 지원하고 이자는 없다. 법적으로는 IBRD와 독립된 별개의 기관이나 총회, 이사회, 총재 및 집행업무는 IBRD 조직에 의존한다. 대한민국도 2010년 ... 는 재원을 시장에서 조달한다. 자본시장에서 채권 매각하여 자금을 조달(mobilization)하기 때문에 시장 금리로 대출한다. 지분출자, 민영화 자문, 프로젝트 개발 및 구조 ... 는 브레턴우즈 체제 성립으로 전후 유럽과 일본을 재건하기 위한 목적으로 세워졌다. IBRD는 회원국이 출자한 자금(미국 16%, 한국 1.5%)이 있지만 주로 채권시장에서 자금을 조달
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    | 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.09.12
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    [공기업구조조정][공기업][구조조정][기업]공기업구조조정의 경위, 공기업구조조정의 원칙과 추진, 공기업구조조정의 사례, 공기업구조조정의 한계, 공기업구조조정의 평가, 제언 분석
    되어 왔으며 국민의 정부 민영화계획도 예외는 아님.- 민간부문에 완전매각된 일부 소규모 공기업을 제외하면 포항제철, 한국통신 등 대형공기업은 정부지분의 완전 매각이 이루어지 ... 들의 민영화정책의 실패원인을 분석하여 반면교사로 활용하고자 하였으나 결과적으로는 과거 정권보다 훨씬 깊은 실패의 늪에 빠졌다.※한국중공업은 9년 연속 흑자를 기록하였으며, 회계연도 결산. ... 대통령 선거 때마다 공기업의 민영화와 경영혁신은 단골 공약메뉴가 되어 왔다.이에 따라 정부는 공기업 구조조정 계획을 다음과 같이 발표함- ‘제1차 공기업 민영화 계획’(모회사 11개
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    | 리포트 | 8페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.07.20
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    공기업 민영화의 득과 실
    계룡건설에 매각 사명은 그대로)현재 한국철도공사(Korail)가 민영화추진에 많은 진전이 되어 있는 상태이고 한국산업은행의 업무 일부가 민영화 추진에 있다.먼저 공기업의 민영화 ... 에서는 잦은 연착과 예정시간에 비해 늦게 도착하는 것이 보통이다. 독일 철도의 이런 운영의 문제점을 보인 것은 민영화 직후.특히 주식시장에 철도회사의 주식이 상장 될 예정이었고 높 ... 공기업 민영화의 득과 실먼저 공기업이란 정부에서 출자한 법인을 말한다. 정부에서 하는 일중에서 행정도 필요하지만 이익을 내야하는 사업도 필요하게되어 공기업이 생기게 되는 원인
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    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.10.25
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    posco의 국제물류전략
    네트워크 구축4) POSCO의 국제물류전략 장점 및 문제점, 개선방안3. 결론1) 견해4. 참고문헌 및 사이트1-1) POSCO 선정이유명실상부 대한민국을 대표하고 있는 기업이 ... 했다. 2000년 민영화된 POSCO는 해외 생산기지를 확대하고자, 인도네시아, 인도에 일관제철소 건설을 추진하는 등 주요 해외 거점에 생산 설비를 증설하고 있다. FINEX ... ② POSCO 성장배경인류 문명이 철의 발전과 궤를 같이 해왔듯이, POSCO가 걸어온 길은 한국 경제 성장의 역사에 맞닿아있다.한국 철강산업 발전의 꿈은 1960년대 종합제철 건설 계획
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    | 리포트 | 12페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.06.06
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    우리나라 물류 허브 항만 단지의 발전
    배후물류단지 조성 등 새로운 도약의 기틀을 마련하고 있다. 인천항은 대한민국 전체 인구의 50%, 지역 총생산의 48%가 집중된 수도권의 관문항으로 전국에 뻗어 있는 도로ㆍ철도 ... 했고, 1997년 부산신항만 개발 사업이 본격 착수, 1999년 자성대 부두가 민영화됐다. 또한 부산항에서는 미래의 문화 및 정보교류의 장으로서 역할을 하게 될 항만에 대한 시민 ... 테이너 1개)의 접안 능력을 갖춘 컨테이너 전용부두 등 총 7선석으로 운영되고 있다.# 인천항의 미래세계 최대의 공장이자 시장이라는 중국과 대한민국의 최고의 경쟁력을 가진 수도
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    | 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.03.22
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    [도시사회지리학 개인과제]의료민영화를 둘러싼 다양한 시각과 분석
    도시사회지리학 개인과제‘의료민영화‘를 둘러싼 쟁점과 다양한 시각1. 서론 ? 의료민영화가 이슈로 부각된 이유와 의료민영화에 대한 정의한국은 지난 1997년 공공의료기관 민영화계획 ... ’, ‘원격의료 제도 도입’등으로 인해 한국도 미국처럼 의료영리화가 되는 것 아니냐는 우려를 불러일으켰기 때문이다.의료민영화란 정확히 무엇인가? 의료민영화란 의료영리화처럼 단순히 병원 ... 트하게 담고 있다고 볼 수 있다. 반면에 의료민영화는 영리법원을 넘어 각종 다양한 규제의 철폐라는 의미까지 내포한다. 게다가 지난해 가장 큰 이슈였던 ‘철도민영화’로 인해 대중
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.10.18
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    노동과 민주주의에 대한 내 생각_2009.12
    하다고 불만을 가질 것이 아니다. 표면적으로 들어나는 것만 보지 말고 우리의 삶과 연관 지어서 생각해야한다. 지금 파업으로 인한 불편이 있겠지만, 철도 파업이 무효화되고 민영화된다면 후 ... 했습니다. 1일 경찰은 철도노조와 공무원노조 사무실을 압수수색했다. 또 파업 중인 한국노동연구원도 직장 폐쇄를 단행 하였다. 검찰을 동원하여 전혀 타당성 없는 불법의 잣대를 들이댔 ... 에 수자원공사, 한국전력 또한 같은 길을 가는 것이 쉬워진다. 철도 노조를 시작으로 우리나라의 노동조합이 없어지면 결국 우리나라 국민은 모두 비정규직 노동자가 되어버린다. 언론
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    | 리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.06.02
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    국가간 자유무역협정(FTA)로 인해 국내기업과 소비자들이 받게 될 영향
    되고 정부의 금융규제 감독권이 약회될 것으로 예상된다. 의료보험 민영화의 경우 국내 재벌기업들이 가장 반기는 부분이기도 하다. 의료보험 민영화가 가능하게 되면 일부 재벌기업들의 병원 설립 ... 가 그대로 반영되어 노동조건의 양극화가 심화될 것으로 보인다.3) 빈곤의 일상화 및 심각한 양극화 문제공공서비스의 민영화는 심각한 양극화 문제를 초래할 것이다. 공공부문, 즉 교육 ... 이 개방된다는 것은 사유화가 가능하다는 것이고 국가에서 관리하던 연금의료보험이 민영화 되면 보험료가 증가하게 되게 보험 혜택의 폭이 좁아지는 것을 의미한다. 2007년 의료보험에 얽힌
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    | 리포트 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.02.25
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    전태일 평전
    지난 2013년의 겨울은 한국 철도의 민영화와 함께 코레일 노조의 파업문제로 더 싸늘하게 시작되었다. 공공재인 철도의 민영화 원인을 경영의 문제가 아닌 노조의 연봉으로 돌리 ... 며, 국민들의 눈과 귀를 가렸던 이 사건은 결국 1월 1일 새해가 밝던 아침 한 국민의 분신자살로 이어지게 되었다. 현 대통령의 탄핵과 철도 민영화 반대를 주장하는 플랜카드를 걸
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    | 리포트 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.01.26
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