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"닛산자동차" 검색결과 2,281-2,300 / 2,329건

  • 왜 디자인인가?
    디자인은 패션, 가구 등 못지 않게 자동차디자인도 유명하다. 이태리의 피아트, 람보르기니, 페라리뿐만 아니라 세계의 유명한 자동차의 디자인도 거의 이태리디자인이다. 도요다, 닛산 ... 넓다. 기술과 예술감각의 복합체 자동차디자인, 동적인 미와 선 비례의 아름다움이 복합된 패션디자인, 제품의 아름다움과 사용할 때 최대의 편안함을 주는 인체공학 디자인등 많은 분야 ... 성의 인식이 높다. 페션의 메카 이테리, 전자제품의 천국 일본, 자동차왕국 독일 이 나라들이 괜히 선진국이 되게 아니다. 주력 산업에 대한 투자, 질적 투자뿐만 아니라 디자인에 대한
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.05.26
  • 한국 자동차의 역사 (1970년대까지)
    한국 자동차의 역사1955년 국제차량공업사우리나라 최초의 국산자동차.1955년 8월 서울에서 정비업을 하던 최무성씨 3형제가 미군으로 불하받은 지프의 엔진과 변속기,차축 등을이용 ... 하여 드럼통을 펴서 만든 첫 지프형 승용차.우리손으로 만든 첫 자동차인 시발은 2도어 4기통 1.3ℓ엔진에 전진3단, 후진1단 트랜스미션을 얹었으며,국산화율이 50%나 되어 긍지 ... 어서 전매되는 사태까지 벌어졌다.그러나 새로운 차 개발에 많은돈을 썼고 5.16혁명으로 정부 보조금이 끝난데다가1962년 산뜻한 "새나라"자동차가 쏟아져 나오자 큰 타격을 입게 되
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.16
  • [경영학] 미국의 B2B기업
    , 솔루티아, 에틸(ethyl) 등 10여개 미국 화학 및 에너지 업체가 B2B e-마켓의 구축 및 운영을 전담할 엔베라(Envera)라는 회사를 합작 설립키로 함자동차 업종(제조 ... 업체)- 미국의 자동차 메이커인 GM, 포드 다임러크라이슬러가 공동으로 전자상거래를 위한 e-마켓을 개설함·지난 4월 17일에는 프랑스의 자동차 메이커 르노(Renault)와 일본 ... 의 닛산(Nissan Motor Co.)가 여기에 지분 파트너로 참여하기로 결정함- 공동 운영 이전에는 각사가 독자적으로 운영하는 구매 e-마켓이 존재하였음·GM은 트레이드익스체인지
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.11.12
  • 경영관련핵심단어
    행진을 거듭하자 그동안 SUV(스포츠유틸리티차 량) 등 대형차를 선호해온 미국인들이 점차 경차로 눈을 돌리고 있다고 보도했다.한 자동차판매소 관계자는 덩치가 큰 다임러크라이슬러 ... 했다.도요타가 올 봄 미국 시장에 출시한 '사이언'은 월등한 연비와 낮은 가격 등에 힘입어 중년층까지 파고드는 성과를 거두고 있고 SUV 중에서도 연비가 좋은 닛산 '무라노'와 크라이슬러
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.13
  • 초우량 기업의 포인트
    다. 전자 부문에서는 삼성과 노키아가 11% 대의 탁월한 순이익률을 달성하고 있어 초우량기업에 포함될 수 있는 것으로 보여진다. 타 산업의 경우 컴퓨터 및 사무기기의 캐논과 델, 자동차 ... 의 도요타, 닛산, 혼다 등이 초우량기업에 해당된다 하겠다.전자산업에서 훌륭한 성과를 올리고 있는 초우량기업 삼성과 노키아를 중심으로 이들 기업이 높은성장과 고수익을 동시에 달성
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.09
  • [자동차] 한국 자동차의 역사
    새나라자동차(년 생산능력 6,000대)가 설립되어 같은해 일본 닛산의 블루버드 승용차의 SKD 방식으로 수입하여 조립하여 생산한 최초의 국산승용차가 탄생하였다.다시 1965년 새 ... #전체적인 한국 자동차의 역사자동차가 한국에 처음 상륙한 것은 1903년 고종의 즉위 40년을 기념하는 칭경식때 미국 공사에게 부탁해 포드 자동차를 들여와 바친 것으로 역사 ... 에 기록되고 있으나 이듬해 러일 전쟁중 자취를 감추고 말았다. 1903년 이전에 서울에 자동차가 있었다는 그림이나 사진이 있는 것으로 보아 1890년 후반 서양문물과 함께 들어온 것
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.12.01
  • e비지니스
    로 했으며, 여기에는 일본 ‘도요타’, ‘닛산’, 프랑스의 ‘르노’도 같이 참여하기로 했다. 이 시장은 수 만개의 공급업체로부터 2,400억 달러에 달하는 자동차 부품이 거래되는 대 ... .최근에 나타나고 있는 수직적 산업내의 오프라인 기업들의 B2B시장 진출경향은 거대 기업들이 하나의 컨소시엄을 이루는 형태가 주류를 이루고 있다. 자동차 산업에서는 지난 2월 25일 ... 미국 3대 자동차 업체라고 할 수 있는 ‘GM’, ‘포드’, ‘다임러크라이슬러’가 독자적으로 추진하던 전자상거래 모델들을 포기하고 세계 최대의 가상시장을 만들기 위해 협력하기
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.03.16
  • [조직구조설계] 조직구조설계(자동차)
    서 론한국 자동차 산업은 조직구조가 공식화할수록 더 효과적이라는 의견을 내세우기에 앞서 우리는 두 가지 전제된 사항의 두가지 측면, 즉 한국의 자동차 산업이라는 것과 공식화에 대 ... 해서 각각 살펴보도록 하자.① 자동차 산업먼저 자동차 산업의 대해서 간단하게 살펴보면, 자동차산업은 자본·기술 집약적인 종합기계공업으로서 전후방 연관 효과가 매우 큰 산업으로, 약 ... 과 연관성을 갖고 있다. 또한 자동차 산업은 수많은 하청업체(자동차 부품)들과의 관계를 맺고 있다.한국의 경우 70년대에는 거의 모든 부품을 수입에 의존하여 단순조립만하는 단계였으나
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.11.05
  • [기업금융] 대우 & GM
    에 발하기도 하였다.그런데 이보다 앞선 62년에 군사정부는 새나라 자동차를 세워 닛산의 블루버드를 KD상태로 수입하여 조립하도록 하였다. 그러나 정치자금 조달과 연계되었다는 많 ... {대우&GM {Ⅰ. 개 요1. 대우자동차 연혁1) 회사 연혁과 최근의 대우자동차 활동1965 - 신진자동차공업(주) 설립1972 - 신진자동차와 미국 제너럴 모터즈의 합작 ... 으로 지엠 코리아 자동차(GMK) 설립(6.7)1976 - 새한자동차로 회사명 변경1977 - 제미니 생산1978 - 대우, 새한자동차 지분 인수로 경영 참여1980 - 로얄 살롱 생산
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    | 리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.11.06
  • [광고학] 비교광고의 모든것...
    아 보입니다’(닛산 자동차),‘당신이 주역’(산토리) 등 간접적으로 상대회사나 제품의 비교를 통해 광고효과를 노리는 CM은 있었다. 그러나 공정거래위원회가 공식적으로 이른바 비교광고 ... 은지를 구축하는 것이다. 예컨대 대우자동차가 현대자동차를 향하여“같은 800cc라면 어떤 차를 타시겠습니까?”라는 카피를 사용하는 비교광고를 통해 티코와 아토스를 비교한 것이 ... 다면 소비자에게 해가 될 것도 없고 광고주인 기업에게도 손해 볼 것이 없다는 얘기가 된다. 미국은 이를 일찍이 간파하고 있었던 셈이다.한편 일본에서는 과거 ‘옆집의 자동차가 작
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.11
  • 삼성자동차의 진입게임
    삼성자동차의 진입 게임삼성 자동차는 1994년 12월 3일에 상공자원부가 삼성의 승용차사업진출을 허용해줄 방침을 정하였고 그 이듬해인 1995년 3월달에 삼성 자동차 회사를 창업 ... 하기에 이른다. 삼성 자동차의 진입 게임을 부분완전균형 이론을 통해 알아보고자 한다. 당시의 상황을 전개형으로 표시해 보도록 하자.삼성자동차(0,기존의이익)포기기존자동차회사진입수용 ... 경쟁(이익,기존보다이익의감소)(수용보다덜이익, 수용보다이익이크고 기존보다 작다)왜냐하면 삼성은 자동차 산업이 21세기 주력 산업으로 보았고 거기서 얻는 효용을 크게 보았다. 그리고
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.10.06
  • 생태계와 환경오염 - VTR 시청 감상문
    를 개발하여 둔 상태다. 이에 사용업체들도 고가와 그에따른 수익의 감소를 감수하면서도 스웨덴의 볼보사나 일본의 닛산자동차자동차용에어컨에 대체물질들을 사용하고 있다. 이것은 앞 ... 으로 점점심해질 환경파괴물질을 포함한 제품에 대한 무역장벽을 극복해나가는 방법일 것이다.또다른 환경문제로는 탄산가스로 인한 온실효과를 들수 있다.자동차 배기가스나 화석연료를 사용
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2000.09.21
  • [경제사] 산업혁명이후 경제사 3대사건
    어서 폐기 처분하는 반면 어떤 곳에서는 먹을 식량이 없어서 굶는 어처구니없는 일이 벌어졌으며, 농민의 빚은 늘고, 수입은 줄어드는 악순환이 이어졌다. 1929년 후반기에는 자동차 공업 ... 를 겪고 있었다. 이때의 경제 사정은 날로 악화 일로 였다. 미국인들의 자랑이었던 자동차 공업의 핵심 주자 중에 하나였던 크라이슬러가 문을 닫을 위기에 처했다. 그리고 베들레헴 ... , 유에스 스틸 등 제철 회사들이 차례로 문을 닫고 있었다. 거리에는 도요따, 닛산, 마쯔다, 폭스바겐 등 일본차와 독일 차가 휩쓸며 다녔고, 백화점 선반에는 외국제 수입품들이 기승
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.23
  • 먼나라 이웃나라를 읽고
    은 수출 지향 전략으로 경제를 운용했으며 그들의 최고 성공작인 자동차는 이미 전 세계의 도로를 달리고 있다. 자동차는 그 파급효과와 부가 가치가 대단히 큰 사업으로 혼다 ,닛산 ... 으며 , 일본 자동차 산업의 규모 축소는 이미 시작되었으며, 일본의 11개 자동차 회사중 상당수가 도태될 조짐이다. 1992년 다이하쓰는 미국에서 철수했다. 닛산가 도요타의 해외 ... 자동차 판매는 80년대 중반, 호나다는 80년대 후반이래 주춤하고 있다. 그들의 첫 번째 성공작인 가전제품은 급속한 가격 하락과 생산 정체로 타격을 받고 휘청이고 소니, 마쓰시타
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2000.09.20
  • [호텔 경영] 그린 마케팅
    - 하이트맥주(주) 126. 닛산 자동차의 사례 137. Proctor & Gamble사의 사례 13Ⅶ. 결론13Ⅰ. 서론18세기의 산업혁명 이후 계속되어 온 공업화의 진전과 하이 ... 희귀한 재질을 사용한 제품의 불매 6생산자와 공급자들을 대상으로 한 막후 교섭 7일회용 제품사용의 절제 8열효율이 높은 자동차나 기계의 구입 9공해기업의 고발 등의 여러 가지 방법
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 15페이지 | 3,000원 | 등록일 2003.06.12
  • [경제기구] 나프타(NAFTA)
    은 수량제한조치 및 수입금지조치는 원칙적으로 철폐되나 건강, 환경보호 등을 위한 경우 예외적으로 수입제한이 인정되며 농산물, 섬유 및 의류, 자동차 등의 교역에는 특별규정이 적용된다.3 ... 국가를 원산지로 인정하는 원칙)을 채택하고, 역내산업 보호가 필요한 자동차, 섬유 및 의류 등에 대해서는 특별 기준을 설정하였다.4) 긴급수입제한조치(Safeguard)동 협정 ... 은 전자 관련 산업분야에서 시장 전체가 확대될 것으로 전망되기 때문인 것으로 분석하고 있다.2) 업종별 대응전략①자동차제조업체 중 현재 멕시코에 생산거점을 가지고 있는 닛산을 제외
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    | 리포트 | 21페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.04
  • 세계자동차 현황
    어 세계 자동차기업간의 M A가 활발히 이루어지고 있으며, 이 가운데 특히 벤츠와 크라이슬러, 르노와 닛산간의 합병은 대규모 인수합병(mega-merger)으로서 주목을 끌었음 - 합병 ... 한국자동차 산업의 현황과 전망1. 세계자동차현황1) 현황 ① 세계 생산현황(단위 : 대)* 자료 : 각국자동차공업협회 * 조립분, 추정치 포함 / 일부 국가 중복 계산 / ... - 는 자료 없음.2) 특징 ① 생산방식의 변화에 따른 제품차별화 확산 ② 완성차와 부품기업간의 협력강화 ③ 적극적인 세계화 ④ 세계 자동차메이커간 M A 추세- 90년대 후반 들
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    | 리포트 | 40페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.06.06
  • [경영정보] 기업간 전자상거래 및 지급결제 표준화
    가 직이는 것처럼 프로세스를 관리할 경우 기업 경쟁력 제고에 기여할 수 있다.e-marketplace 성공 사례◆ 자동차 e-Marketplace 현황자동차산업 B2B 전자상거래 ... 지역 중심의 독자적인 e-marketplace를 설립할 것이라고 발표하였다. 유럽 최대의 자동차 업체인 VW의 이러한 움직임에 BMW가 동조 할 것으로 예측되고 있는 등 유럽 ... 에서는 르노-닛산이 즉각적인 동참의사를 밝혔고, 델파이, 리어, 데이나등 대형 부품업체들도 참여하였다.그러나 VW 등 유럽 업체들은 코비스인트가 지나치게 미국 중심적임을 비판하고 유럽
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    | 리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.09.24
  • [기업] 포스코 기업
    철강사와 4년 계약으로 총 1백17억달러에 달하는 철강재 구매계약을 체결했다. 닛산자동차는 기존 철강사를 과감히 변경했다. ? 국내도 예외가 아니다. 삼성자동차가 르노에 팔리 ... 확요업계가 자체 경쟁력 강화를 위해 글로벌 소싱, 집중구매, 공동구매 등 새로운 조달 방식을 적극 도입하고 있다. 세계 최대 자동차 업체인 GM은 글로벌 소싱을 통해 전세계 40개 ... 고 대우자동차 역시 해외매각 가능성이 높아져 새로운 구매패턴을 가진 고객과의 거래가 눈앞으로 다가오고 있다.우리 철강업계도 각종 의사결정 시스템과 업무처리 과정을 고객가치 중심
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    | 리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.09
  • B2B 마케팅
    자동차(미)GM, Ford, DaimlerChrysler(르노-닛산 참여)세계최대 자동차 e-Marketplace 추진(연간 2,400억불 규모, 전세계 3만여 업체 연결)유통(미 ... 보다는 업종 또는 산업 부문에서 다수의 기업들이 공동으로 참여하는 e-Marketplace로 그 중심 축이 이동하고 있다. 자동차, 항공기, 화학과 같은 산업에서의 경쟁자들이 효율 ... 의 공동의 e-Marketplace가 확산◈미국을 중심으로 전업종에서 e-Marketplace가 등장ㅇ 세계최대의 자동차 메이커인 GM, Ford 및 DaimlerChrysler
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 23페이지 | 3,200원 | 등록일 2001.10.11
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