"주요간선도로"의 검색결과 입니다.

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도시계획 도시계획기사 컴팩트시티 도시교통문제 꾸리찌바 도시 기본계획 주거단지 도로설계RP 교통기사

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"주요간선도로" 검색결과 2,221-2,240 / 2,453건

토목기사 2차 실기 요점 총정리

(직사광선, 침하균열)2.침하균열3.건조수축균열-콘크리트균열;침하균열, 소성수축균열20) 기층의 이음부 또는 균열이 그대로표층에 나타나는 균열-->반사균열21) 도로의 재포장하는 경우 ... 1.조기강도가 크다2.동해에 대한 저항성 크다3.교통 개방시기가 빠르다4.표면경도, 마모저항성 커진다26) 도로를 확장시 일정한 폭의 구조물을 설치하여 절*성토량을 줄이면서자연경관 ... 의 손상과 파괴를 최소화핳 수 있는 경제적인공법------>캔티공법27) 동상의 주요인자1.모관상승고2.지하수위 위치3.투수성4.영하온도 지속기간35) 차량의 충격의 충격흡수시설1

시험자료 | 31페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.09.16

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[정치]주민참정제도(주민투표, 주민소송, 주민소환제) 개선방안

면 도로공사와 관련된 비리)가 있을 경우에 의로운 1명의 주민이 있으나 다수 동네주민들은 비리를 묵인하고 있는 경우에는 감사청구를 할 수 없다는 문제 등을 지적하고 있습니다그러나 ... 과 항변을 할 수 없는 효력을 말합니다.) 지방자치법 제13조의5 제6항에서는 소송고지에 소멸시효중단의 효력까지 인정하고 있습니다.일본에서 지방자치법 개정을 한 주요한 이유가 주민 ... 다. 그리고 교육감과 교육위원의 경우에도 소환의 대상으로 해야 할 것이다.(지방교육자치가 실시되고 있는 이상 간선제를 취하고 있는 교육감과 교육위원도 주민에 대해 책임을 져야 한다

리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.05.22

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[건축] 도시재개발사업

으로 진행되는 전통적인 중심도로인 T자형의 간선 도로망을 찾아 이를 적극적으로 확충하 였다. 도심 내부의 격자형 도로는 보행자 전용도로체계로 재조정하였는데, 영업시간 (10:00-18:. ... ) 시행과정상의 주요내용5. 재개발사업 소요기간36. 도시재개발사업의 문제점31)도시재개발사업기간 장기화 요인2) 관련규제법의 복잡성 및 사업방식의 획일성3) 시행주체의 자격미흡 문제4 ... 주민의 동의를 받기가 어렵다는 점이다.둘째, 사업시행계획이 신청, 보완, 재신청을 거치게 되는데 주요한 원인으로는 절차의 복 잡함으로 인한 준비 주체의 이해부족으로 각종 서류작성

리포트 | 23페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.11.22

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지하시설물측량

, 도로폭 등)의 위치적 정확도가 탐사결과의 정확도를 유지하기 위한 주요 요인으로 작용 하므로 기본도의 정확도를 판정하여야 한다.자료조사 및 편집{그림 자료조사 및 편집자료조사정의지하시 ... ). 각 구(군)청 건설과. 환경보호과지 하 철. 간선로 종단면 준공도. 간선로 평면 준공도. 종평도. 지하철공사 도시철도공사. 철도청, 교통공단(부산시)지 역 난 방. 지역난방 ... 고, 그 위에 전력선이 놓이거나 다른 전원이 있을 때 전파의 간섭을 받게 된다.{그림 심도측정관로의 기입법OF 의 기입법매설물 위치가 보도 아래에 있는 경우, 도로 경계선을 기선

리포트 | 62페이지 | 5,000원 | 등록일 2003.02.18

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고령자의 보행행태와 교통사고 노출

의 교통안전을 증진시킬 수 있는 전반적인 대책이 미비한 실정이다. 간선도로 주변은 연석에 의한 보차분리로 물리적으로는 최소한의 보행자 안전이 확보되었다고 할 수 있으나, 무질서 ... 년 7월에는 자동차 천만대 시대 를 맞이하게 되었다.그러나, 자동차는 개인에게 이동성, 안락성 등을 제공하여 편의성과 활동성을 증진시킨 반면에 도로혼잡, 환경오염 등의 도시교통문제 ... 를 야기시켰다. 또한, 교통사고라는 폐해를 낳았으며, 교통문화는 도로이용자중심이 아닌 차량중심의 문화로 양산되어져 왔다. 이로 인해 피해를 입는 것은 비단 운전자만이 아니라 우리

리포트 | 36페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.12.04

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중국의 소수민족 문제 - 티벳 분리독립문제

었다. 1994년까지 헤이허-감도 고속도로가 완료되었으며 중국-네팔 고속도로의 일부 구간에 중대한 보수공사를 했을 뿐만 아니라 청해성과 사천성을 잇는 주요 간선 도로들도 보수와 건설 공사 ... 를 완료했다. 도로망의 개선은 격오지인 티벳에 국제 무역과 관광산업을 발전시키는 데 결정적 공헌을 했다. 특히 국제 무역은 이 지역 경제의 주요 원천으로 나타났으며 1993년 ... 과 연관해서 중국당국은 티벳 기업들과 중국의 기타 도시 기업들간의 합동 프로그램을 승인해 주었다.2) 도로 건설티벳을 위한 발전 계획의 또다른 요소는 이 지역 고속도로의 보강이

리포트 | 11페이지 | 2,500원 | 등록일 2003.06.11

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중세 일본사

에 막부는 간섭 X③주요 도시와 광산 소유, 에도에 이르는 간선도로를 직할로 삼고 있음④천황의 형식적 권한을 존속시킴*천황의 권한: 쇼군의 임명, 연호개정, 관위임명*이원적 원수 ... 형성: 병농과 상농의 분리로 소비집단이 상주하여 시장화무사와 상인만 도시에 거주, 농민은 농촌에 거주②참근교대제(산킨고타이제,さんきんこうたい制): 도로의 발달, 상품의 유통, 소비 ... 다이묘, 도쿠가와씨의 가신이 지배하는 번막부의 행정요직에 참여③外樣(외양)-세키가하라의 전투 후에 굴복한 다이묘,막부정치에서 배제, 막부의 엄중통제하에 놓임에도로부터 먼 곳에 분봉

시험자료 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.11.06

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조선후기읍성공간구조

한 가로망은 격자형 토지 구획선의 바탕위에 계획되어 있다. 남원도 나주처럼 직교형 (+자형)의 주요 가로망을 피하 고 동서가로에서 남·북문을 연결하는 도로를 엇갈리게 배 치하고 있 ... 형성의 연구는 필연적이며 그러한 의미에서 전산업형도시를 대표하는 조 선왕조 도시의 성격과 대지, 건축, 도로 등 각종 도시구조 제도가 연구됨으로써 오늘날 한국도시 의 원형이 모색 ... 로와의 관계에 의해 읍성의 간선도로망의 형태가 결정되었는데, 대부분 동서 남북 4개의 성문을 가지고 있기 때문에 이 4개의 성문을 연결하는 +자형의 간선도로망이 일반적 으로 조성

리포트 | 18페이지 | 3,000원 | 등록일 2002.04.20

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지능형교통시스템에 관하여

다. 부산지방국토 관리청 등을 비롯하여 여러 지방자치단체에서는 교통의 해소를 위하여 신호등연동제를 실시하려고 하고 한다.전국 대부분의 자치단체의 간선도로 가운데 70%-80%는 중앙교통 ... 분류)를 정의하고 있다.Ⅰ. 교통관리 최적화분야교통류 관리 서비스도시부도로(간선도로, 도시고속도로)와 지방부도로(고속도로, 국도 등)를 통행하는 모든 차량의 교통흐름을 제어 ... 상의 가변전광판(VMS)을 통해 소통상황, 우회, 사고 등 교통정보를 제공한다. 교통제어는 교통상황에 실시간으로 대응하는 간선도로의 신호제어와 고속도로 및 도시고속도로는 진입제어

리포트 | 9페이지 | 무료 | 등록일 2000.11.23

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[교통정책] 꿈의도시 꾸리찌바를 읽고

은 도시를 만들기 위한 세심한 정책들에 경탄을 금치 못하게 된다. 주요 간선도로변을 따라 고층아파트를 짓도록 한 주택정책이 좋은 예다. 교통이 편리한 간선도로변에는 15층 이상의 아파트 ... 배분하므로 난폭운전 등 부작용이 거의 없다.이처럼 버스가 대중교통의 절대적인 수단이 되고 있는 점을 감안, 꾸리찌바의 도로망은 철저히 버스 위주로 돼 있다. 간선도로의 경우 편도 4 ... 하며, 주차정책도 융통성 있게 시행한다고 한다. 도심지역의 경우 도로 곳곳에 승용차 주차가능 표지가 세워져 있어, 1시간의 유료주차가 허용된다. 반면 차량통행량이 많지 않은 곳

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.11.13

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[환경정책 및 계획 ] 꿈의 도시 꾸리찌바

의 주요 간선 교통축을 따르는 구조적 도로가 있고, 구조적 도로에 연결하는 접속도로로 '교통순위 우선도로'가 있다. 다음으로 상업 활동과 함께 모든 형태의 도로를 가진 '집산 도로 ... 은 중심지로부터 구조적 교통축을 따라 선형으로 확대되도록 되어있다.- 꾸리찌바 도시계획의 5가지 주요 원칙 -①도로망, 교통과 토지이용의 통합을 통해 방사형의 도시성장 추세를 선형 ... 을 훼손하지 않고, 토지 수용을 위해 세 개의 평형 도로의 가능성을 제공하였다. 각축은 3중 도로 시스템으로 설계되었다. 중앙도로는 급행버스를 위한 2개의 역류버스 전용차선이 있

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.21

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동작구의 기본계획

-일상생활권의 중심지로 장래 주변여건의 변화로 용도기능의 전환이나 확대가능성이 높은 지 역-교통계획에 따라 일부 간선도로에 상상되는 교통량 집중을 완화하기 위해 표면도로 확충을 필요 ... 수요변화가 상상되는 지역으로서 용량에 한계가 있는 도로자연발생적으로 도로가 현성되어 비효율적 도로구조를 보유한 도로간선 가로망 계획간선도로 기능향상 방안지역간연결 및 구내 간선도 ... 으로 교통용량을 증대상업기능 지원 서비스 기능강화통과교통과 지역적 교통의 분리기능의 전환이 상상되는 도로에 대한 신기능 부여연계성 확보동작대로 시흥대로등 주 간선도로와 접속되는 도로

리포트 | 25페이지 | 무료 | 등록일 2000.11.22

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[도시지리학] 수도권 신도시 개발 현황

되었고, 당시의 4대문 안의 주요도로 골격은 지금도 그 모습을 어느정도 유지하고 있다고 볼수 있습니다. 1920년 의 경제적 중심지는 오늘의 명동-을지로-남대문로-종로였다고 볼수 있 ... 었고 지금-3차에 걸친 경성도시계획안을 제안하지만 일제에 의해 무산되고 실현되지 못했습니다.1913년부터 1929년까지 4대문 안의 47개 도로를 조성하는 경성 시구개수사업이 시행 ... 고 경인운하와 연계해 대중국 대북 교류의 주요 중심지로 발전할 가능성이 높기 때문으로 볼 수 있습니다.강북과 같은 열악한 주거환경을 갖고 있는 서남권도 강북 미니신도시 형태의 재개발

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.09

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[신흥시장투자론] 한 민족의 얼이 살아 있는 길림성

..PA선의 철도가 연결되어 있음(창빈[長濱:창추∼하얼빈], 핑지[平齊:쓰핑∼지지하얼],창투[長圖:창춘∼투먼] 등의 간선철도 )⇒도로 : 도로 총길이 34,516㎞(고속도로 354 ... ,400㎢(중국 국토의 2% 차지, 한국의 2배)기후 : 온대 대륙성계절풍 기후주요도시 : 장춘시, 길림시, 사평시, 통화시, 백산시송원시, 백성시, 요원시, 연변 조선족자치주인구 ... ㎞, 1급 도로 300㎞, 2급 도로 3632㎞)⇒항공 : 장춘의 대방신, 길림의 이대자, 연길의 조양천등 3개 공항국내 항공노선 북경, 상해 , 광주, 남경, 무한, 서한대련, 하문

리포트 | 30페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.03

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[중국경제] 중국의 개방화과정 및 전략

자원을 이용한 수력발전소의 건설로 인한 잉여전력 활용의 '서전동송', 총연장 1만 5000㎞에 달하는 각각 8개의 간선도로와 중국을 관통하는 유라시아 철도 구간의 현대화와 통신망 ... 되었다. 더욱이 1992년 10월 '경제건설을 정책적 우위에 두고 사회주의 건설'이라는 내용을 당헌장에 명문화하고 1993년 3월 강택민의 중심으로 비공유제를 사회주의 시장경제의 주요 구성

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.15

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꿈의 도시 꾸리 찌바 감상문

한 추진으로 계획활동과 집행활동 사이에 일정하게 상호작용을 유지하고, 그에 기초한 도시관리 접근법을 발전 시켰던 것이다.그리고 꾸리찌바 통합교통망이 점차 간선교통축을 따라 완벽 ... 하게 집행되어 기본적인 도시의 틀이 만들어지면서 꾸리찌바는 보행자들이 주요 가로와 역사중심지를 이용하게 하고, 공원과 녹지의 증가가 홍수통제에 기여하면서 강과 수자원을 보호하는 등 ... 를 하여 광로를 건설해야 했음에도 불구하고, 도시계획 전문가들의 뛰어난 능력으로 광로대신에 세 개의 평형도로의 가능성을 제공하였다. 이 방법은 많은 토지를 수용할 필요도 없고 꾸리찌

리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.12.21

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[도시지리학] 신도시의 개발에 따른 문제점

두(피크시) 1시간 동안 1만5000대의 교통량이 증가한다고 한다. 이를 도로로 해결하려면 양방향 6차로 일반간선도로는 7∼8개, 양방향6차로 고속도로는 2∼3개가 필요한 교통량이 ... 다. 현재 서울시 강남지역 어디에 이 많은 도로를 연결할 수 있단 말인가.서울로 승용차를 들어오지 못하게 하거나 신분당선 건설 후 지하철 및 버스의 대중교통으로 완전 전환시켜 승용차 ... 덮치는 격이다.판교신도시 건설과 함께 제시한 가로교통대책 4개 노선중 3개는 판교 단지내 도로이고 1개 도로만이 서울인접지역까지의 연결도로이다. 따라서 실질적인 도로대책은 1개

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.07.25

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[초원로의 미술 -스키타이 민족] 스키타이 미술

다. 이러한 의미에서 우리는 앞으로 실크로드 주요한 역할에 대해서 살펴보고, 실크로드의 여러 문화 형태 중에서 특히 스키타이(Scythian) 민족 이 이룩해낸 문화와 영향관계에 대해서 ... 로를 통해서 중국의 주요 수출품인 비단에 연유하여 불리워진 이름이며 중국에서는 사주지로(絲綢之路) 라 하였다. 이러한 용어는 독일의 지리학자 리히토펜(Ferdinand von ... , 누란을 경유하는 옛길이 건조가 심하여 쇠토한 것과 동시에 북도의 간선이 되었다. 파미르 또는 천산의 험한 길을 넘으면 서부 토르키스탄에 들어서는데, 소그디아나의 사마르칸드는 그

리포트 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2004.06.14 | 수정일 2019.06.28

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[도시사회이론] 성남시 프레젠테이션

판교지역은 서울과 근거리에 위치하고 있으며, 분당 신도시와도 연접하고 있어 생활여건이 매우 양호하며, 각종 간선도로들이 지구내외를 통과하고 있어 접근성 또한 뛰어난 지역으로 건축제한 ... 동·판교동은 신도시지역으로 구별된다. 경지율은 14%로 쌀·보리·밀·콩·오이·수박·배추·무·양배추·고추 등의 곡물과 채소, 그리고 사과·포도 등 과수가 주요 생산작물이며, 한우·젖 ... 에 허가를 얻어냄으로써, 체계적인 연구와 검토 없이 성급히 이루어지기 시작했다. 그에 따라 철거민 이주 대책이 전혀 고려되지 않은 상태에서 도로·상수도 시설 등의 도시 기반 시설

리포트 | 52페이지 | 2,500원 | 등록일 2004.04.26

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[물류] 우리나라 물류산업 발전방향

업체만 살아남고 경쟁력이 약한 업체 는 도태될 확률이 높음.Ⅴ. 우리나라의 물류산업의 문제점1. 기반시설 부족우리나라의 물류비 부담이 주요 선진국에 비해 높은 것은 우선 도로 ... 는 교통혼잡구간이 최근 간선도로망의 30%에 달하는 등 계속 증가하면서 도로교통혼잡에 따른 국가적 손실도 급증하고 있다.즉 교통혼잡비용은 1991년중 약 4조 5천억원 규모로 명목 ... , 철도, 항만 등 수송기반시설이 부족한 데다 복합화물터미널 등 물류기반이 미비된 점에 기인한다.(1)수송기반시설우리나라의 경우 도로, 철도, 항만 등 수송기반시설에 대한 투자가 지속

리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.12.11

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