"주요간선도로"의 검색결과 입니다.

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도시계획 도시계획기사 컴팩트시티 도시교통문제 꾸리찌바 도시 기본계획 주거단지 도로설계RP 교통기사

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"주요간선도로" 검색결과 2,141-2,160 / 2,453건

[청계천] 청계천 복원사업에 대하여

다. 서울시는 청계천 일대의 교통문제를 해결하기 위해 종로·을지로·청계천로·퇴계로 등 5개 간선도로에 양방향으로 통행하는 버스전용 1차선을 만들고, 중앙차로는 일방통행로로 하겠다고 밝혔 ... 므로 불필요한 교통수요가 발생해 오히려 교통혼란을 가중시킨다. 과거 서울시가 주요도로들을 일방통행로로 하려고 했지만 실효를 거두지 못한 이유는 서울의 도로망체계가 미비했기 때문이 ... 시에 배수가 곤란하다는 이유로 당국에 의해 기각되었다.청계천의 전면 복개 구상은 1935년 최초로 발표되었다. 당시 경성부의 마치다 토목과장은 청계천을 전면 복개하여 도로로 만들

리포트 | 24페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.11.11

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[환경과 교통] 도시 - 환경과 교통의 세계적인 모범도시, 브라질의 꾸리찌바

의 환승 지역은 총 270㎞의 간선도로와 구간도로 185㎞와 상호 연결되어 있어서 도시의 65%가 이 시스템으로 연결되어 있다. 그리고 꾸리찌바의 교통시스템이 이용객들뿐만 아니 ... 은 반드시 기와를 잇도록 하였다. 또한 도로 건설도 향후 이 도시의 구획정리를 염두에 둔 듯 다른 도로들과 연계를 고려하여 건설토록 하였다.·현대 대중교통의 진수이 도시가 국제적인 ... 에는 영국의 ‘Building and Social Housing Foundation’으로부터 상을 수상했으며 미국의 주요 환경연구단체 중 하나인 ‘Worldwatch

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.05

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우리나라 행정 구역상 시급도시

철도와 전철의 등장으로 통근 지대가 확대되기 시작하자비대해진 대도시의 기능을 분산하기 위해서 위성도시가 건설되기 시작했다. 이러한결과로 도시의 형태는 주요 간선 교통로를 축으로 한 ... 별 모양의 도시 분포를 이루게되었다. 이렇게 되자, 주거지와 직장이 분리되기 시작하고 자동차 교통이 발달하면서도로망이 확충됨에 따라 교외화도 활발하게 진행되기 시작하였다. 그 결과 특별시와 광역시를 중심으로 거대 도시권이 형성되기 시작하였다.

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.17

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[무역보험론] 보험사고사례

계량기취부 및 메인배전반교체와 일부간선공사였고, 공사 완료후 ‘00.7.29 안전점검을 실시하였으며 점검결과 세공부와 재단부가 위치한 공장건물 전등회로(2회선)에 이상이 발견 ... 니 어 있고,- 동 의원의 진료확인서의 주요 소견란에는 검시결과 간이 비대했으며 안면 색깔 및 측근자의 진술에 의하여 간경화증으로 진단되어 사망에 영향을 줄 수 있다고 사료된다는내용 ... 상 재해로 인하여 사망하였다고 보는 것이 옳다고 생각됨으로 피신청인에게 재해사망보험금 지급책임이 있다고 판단된다.중앙선이 없는 도로에서 승용차와 이륜차 충돌시승용차 운전자의 과실책임

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.10.22

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[관광개발론] 관광개발 '옛터'

(39.0㎞) 등· 편리하고 안전한 철도망 구축경부고속철도 건설, 광역철도의 전철화· 도시가로망과 광역교통망과의 연계성 강화갑천고속화도로(31.1㎞), 외부순환 도로망, 주요 간선 ... ,412명2. 도로현황· 사통팔달의 고속도로망 구축대전-당진간 고속도로(94.3㎞), 남부순환 도로(20.8㎞), 대전-통영간 고속도로(161.2㎞), 대전-청주공항간 고속도로

리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.26

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수정산터널

1. 공사개요수정터널은 부산광역시의 항만 물동량의 원활한 수송과 간선도로망 구축으로 도심교통난 완화 목적으로 시공되었다. 수송을 위해 건설된 제3도시 고속도로의 일부 구간 ... 의 효과가 큰 터널이다.2. 사업개요구간: 제5부두 ~ 수정산터널 ~ 가야로 ~ 백양산터널 입구규모: 도로건설 L=5,200m B=20.5~93m▷터널 L=2,330m B=9.9m×2련 ... ▷ 고가도로 L=1,824m B=18∼20.5m- 가야고가 L=1,350m B=20.5m- 좌천고가 L=474m B=18m▷ 평면도로 L=1,046m B=40∼93m- 가야동측 L

리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.09

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[지구과학] 대기오염 실태

으로서 도시 환경오염의 중요한 부분을 차지하고 있다. 경제성장에 따른 석유계 연료의 소비량 증가로 크게 대두되었고 1970년대 후반이후 급격한 자동차의 증가로 도시지역 및 간선도로변 ... 배출가스 대책1) 자동차 배출가스의 중요성자동차는 주요한 대기오염이면서도 배출시설이 아니기 때문에 관리에 어려움이 많은 것이 현실이다. 대도시의 자동차는 대기오염원과 소음원

리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.11.14

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[한국사회의 구조와 변화]지역주의와 지역주의 담론-지역주의의 현상적 사실, 지역주의 담론의 숨겨진 허구성(A+보고서)

하였다희 대통령이 서거하자 이른바 ‘3김시대’가 열리면서 지역대결 양상은 영/호남의 양극구도에서 3극구도로 변모되기에 이른다.*한국정치의 대표적 특징이라고 할 수 있는 권위주의, 보스 ... 의 정치가 이루어졌다.Ⅱ. 한국 정치사회의 지역주의.- 13대 대선, 16대 대선, 17대 총선을 중심으로 -1. 1987년 제 13대 대통령선거.(1) 주요사항.① 17년만 ... 다. 이는 그간 국민의 대표를 선출하는 과정에서 소수 권력의 간선에 의해 치러졌던 형상과 사뭇 다르게 국민의 손으로 직접 대표자를 선출하게 되었다는 사실 즉 참여의 정치 그 자체

리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.01.20

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[한국과학사]한국 축성기술의 꽃 - 화성(-화성에서 살펴본 18세기 한국 축성기술-)

구상 등이 뒤 따른다. 이러한 점을 고려할 때 화성의 가로는 간선도로 한두 개의 설정에 지나지 않았으며, 뚜렷한 지역 계획이 보이지 않고 인구 밀도에 대한 어떤 전제도 확인되지 않 ... 의궤 - 12Ⅴ. 오늘날의 화성과 과제 - 13별표 1. 이전성곽과 화성 비교표주요참고서적김동욱, 수원성 (대원사, 1989.05.)김동욱, 18세기 건축사상과 실천-수원성- (발언 ... 에 왕래가 잦았고 음기를 막는다는 이유로 북문이 사용되지 않았음에 비해 화성은 임금의 통로가 되고 전국의 교통을 연결하는 주요 통로가 되는 남, 북문을 크게 짓지 않을 수 없

리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.01.15

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생태도시

되어 있다. 이 역방향 도로는 승용차 및 대중 교통버스를 위한 급행도로다. 각 도로는 그의 입지 및 중요성과 관련된 가능을 할당받았다. 다섯 개의 주요 간선교통 축을 따르는 구조적 도로 ... 되도록 되어 있다.꾸리찌바의 도시계획은 다음의 5가지 주요 원칙에 토대를 두고 상세계획이 이루어졌다.▶도로망, 교통과 토지이용의 통합을 통해 방사형의 도시성장 추세를 선형으로 바꾸 ... 를 현장에서 스스로 확인하는 공무원이 주민들과 주요 이슈를 부단히 토론하는 까닭에 탁자 위에서 발견되지 않는 통찰력을 제공할 수 있었다고 한다. 관료제 에 물든 기존의 관행

리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.06.25

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[도시공학] 청계천 복원 사업

을 시행하는 과정에서 예상되는 도심교통란의 해결책에 의문이 있다. 서울시는 청계천 일대의 교통문제를 해결하기 위해 종로, 을지로, 청계천로, 퇴계로 등 5개 간선도로에 양방향으로 통행 ... 혼란을 가중시킨는 요인이 된다고 생각된다. 과거 서울시가 주요도로들을 일방통행로로 하려고 했지만 실효를 거두지 못한 이유는 서울의 도로망체계가 미비했기 때문이다.청계천 복원시 교통 ... 천 복개구간을 복원함으로써 광교와 수표교 등 조선시대 석축교 등의 유적을 찾아 원상 회복시키고, 주변에 수변공간을 조성하여 도심 수경축을 복구하겠다는 것이다. 또 복개도로 지하공간

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.04.12

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[경영 관광론] 국민관광 발전단계

생 등의 여행자를 위하여 신라관이나 신라원이 설치되어 그들의 숙박과 접대를 하고 있었으며 지금까지 알려진 것으로는 등주로부터 장안간에 이르는 간선도로에 이러한 시설들이 있었던 것 ... 는 원시관광 형태라 할 수 있다.신라의 골품제도는 이 시기의 대표적 관광형태이며 심신을 수련하는 과정의 하나로 전국을 풍류하던 화랑도 정신에서 비롯되었다.관광의 주요 속성인 놀이 ... 가지가 있는데 그 주요내용은 여행을 통하여 관광행위를 하는 현대의 관광과는 차이가 있을 수 있지만 탐승, 유람, 유상등의 어구를 사용하여 우리 나라의 고전적 관광형태인 산천경관형

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.10.23

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[지역개발론] 용인시난개발과 그에따른 문제점연구

지구 등 대중소 규모 단지 공히 완벽한 기반시설을 갖추어 개발.기반시설민간주택건설업체의 난개발은 주로 신도시나 택지개발지구의 간선도로 주변에 단지를 건설하여, 신도시의 공공편익시설 ... 하며, 예를 들어 신도시 간선시설에 연접해 흉물스럽게 들어선 아파트단지나,숙박시설, 카페 등 산발적 개발은 학교,병원,마켓등의 생활시설이나 공공시설이 태부족하여 삶의 질을 떨어뜨리 ... 게 된다.정상적인 공공개발에 의해 설치된 각종시설(도로,하수처리시설,상수시설,공원,녹지 등)에 기생하여 무임승차(Free Riding)하려고 개발되는 것을 난개발이라고 정의할 수

리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.02

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서울시가로문제점과개선안

○ 차량 중심으로 본 가로와 도로가로의 기능차량이 통행하는 통로는 도시에서 도로와 철도가 대표적이나 도로의 중요성이 훨씬 크다. 도로는 도시구조와 형태를 결정하는 주요 요소 ... 과 특성을 구분하는 눈에 보이지 않는 선과 도로의 움직임은 수도 한양을 행정적, 경제적 그리고 사회민간적으로 움직이기 수월하도록 만들어졌다. 하지만, 현재 서울의 모습에서 그러한 느낌 ... 도시계획의 실천과 수정이 필요하다. 이는 개발 규모의 억제나 특성화한 배분, 도로에 대한 보행환경 조성 등 이미 제시되었던 수많은 문제를 해결함에 있어서 건축, 행정과 도시 분야

리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.04

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[행정학] 삼척시 도시계획

성을 위한 간선도로 확충근덕권(근덕면,노곡면,미로면)13,587377,64.토지이용-해안과 연접, 산악지대-임야율 : 87,9%.교통 : 국도 7호선,국도38호선.기존계획 : 초당 ... 의 동지역과 각 읍·면지역을 직접 종적으로 연결시켜 주는 방사형 도로를 적극 개설하고, 각 읍·면지역의 관광지를 서로 횡적으로 연결시켜 주는 환상형 도로를 구축하도록 하고 기존 주요 ... 게 내역〉{구 분기종점 및 주요경유지기 존 노 선비 고환상축제1순환측덕산-노곡면사무소-미로상정리-미로내미노리지방도 424호산척시·군도 1호해안과 내륙연결축(관광 및 지역간 접근도로)제

리포트 | 12페이지 | 3,000원 | 등록일 2003.11.06

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[관광] 고속철도 이용에 따른 파급효과

는 서울～동대구 구간을 최고 시속 300㎞로 주파할 수 있게 된 것이다.우리 나라 ‘고속철도건설촉진법’에 따르면, 고속철도는 열차가 주요 구간을 시속 200㎞ 이상으로 주행 ... 에서 통과된 것이 신칸센 계획의 시발이라 할 수 있다. 1964년 10월 1일 도카이도 신칸센이 성공적으로 개통되었는데, 이 노선은 1950년대 도쿄～오사카간 도카이도 간선이 포화상태 ... 사와 지방공항이 심각한 타격을 받을 것으로 예상된다. 현재 경기침체?고속도로망 확충 등의 영향으로 제주를 제외한 지방공항의 여객수요가 줄고 있으며, 고속철도에 비해 국내 항공

리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.06.28

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[교통공학] 도로공학설계

혼잡을 완화하며, 강하면일대의 동오리(東梧里)와 성덕리(聖德里)를 잇는 보조간선도로를 건설하여 통행시간을 단축하고, 더불어서 통행량의 분산을 유도하여 간선도로의 소통능력을 향상 ... Ⅰ. 도로신설계획의 사업성분석● 사업의 목적날로 증가하는 이천군(利川郡) 강하면(江河面) 내의 차량으로 인해 발생하는 혼잡을 없애 도로의 통행을 원활히 처리하고, 도로내의 통행 ... 신설되어야 할 것으로 판단된다.강하면 소재지의 주민 500가구 1,950명의 교통편의와 함께 지방도를 이용하는 화물 및 여객수송으로 인하여 더욱 사업의 필요성이 제기된다.본 도로

리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.11.04

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[트러스교량] 한강의트러스구조교량

를 해소코자 강남지역의 언주로 및 올림픽대로와 강북지역의 응봉로 및 강변북로, 동부간선도로와 연결하기 위해 본선교량 1,160m을 폭 19.4m(4차로)에서 35.0m(8차로)로 확장 ... ○ 설 계 자 : 한국종합기술개발공사○ 적용설계법 : 허용응력설계법○ 기준시방서 : 1978년 도로교 표준시방서 및 콘크리트 시방서구 분본 교접 속 교램 프연 장총 : 1,040m ... 을 사전검토·승인후 매 단계마다 철저한 확인하에 공사를 진행하였음·용접 등 주요작업에 동원되는 기능공은 일정한 검증절차를 거쳐 높은 수준의 작업능력을 갖춘 경우에만 투입하였고, 모든

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.04.10

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[관광자원론]비진도 관광자원성 조사

교로 진입)→ 봉평동 사거리 신호등에서 직진 → 중앙간선도로를 따라 5분정도 가면 유람선터미널이 나옴 → 유람선터미널에서 유람선이용[유람선 이용안내]운항구간대인소인소요시간(편도)비고 ... 회전 →시내간선도로 500미터 정도가면 사거리가 나옴 → 해안도로 쪽으로 좌회전 → 100미터 정도가면 통영특산품 전시판매 장이 나옴 → 통영특산품 전시판매장에서 좌회전하면 100 ... 승차) → 유람선터미널앞에서 하차 → 유람선터미널에서 유람선이용 (30분정도 소요)☞ 자가교통통영시 원문검문소를 지나 시내간선도로 진입 → 세종병원앞 신호동에서 우회 전 → 산복도로

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.10.28

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[광고홍보, 신문방송] 제주도 관광 진흥을 위한 전략적 커뮤니케이션 기획서

: 축제 행사가 벌어지는 장소들간의 원활한 이동을 위해 주요도로를 제외한 간선도로의 자동차교통을 통제한다. 관광객들에겐 이동구단으로 자전거를 장려한다. 자전거로의 이동은 레포츠축제 ... 들은 홈스테이를 함으로써 저렴한 비용으로 축제를 즐길 수 있다. 또한 제주도의 문화를 체험할 수 있는 기회로 자녀를 데리고 오는 가족 관광객들에게 유익할 것이다.레포츠축제 기간 중 도로통제

리포트 | 21페이지 | 2,500원 | 등록일 2004.11.29

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