"TSR컨테이너"의 검색결과 입니다.

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시베리아횡단철도 물류관리론 tsr tcr tcr tsr 복합운송 복합운송경로 유라시아 철도 tcr 물동량 현황 TSR

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"TSR컨테이너" 검색결과 181-200 / 289건

[사회과학]몽골의 변화 및 사업추진 형태

이용이 2001년도에는 더욱 증가할 것으로 예상된다.□ 아시아-유럽간 교역불균형으로 유럽에서 한국으로 가는 선박 및 TSR의 경우 빈 컨테이너가 많은데, 현재 빈 컨테이너의 수송가격있다. ... 다.□ 핀란드의 Vainikkala와 러시아의 나호트카간 1만 Km 잇는 이 철도운송이 절정에 이를 때에는 일일 평균 8번 컨테이너 열차가 핀란드에 도착했고, 6번의 컨테이너 열차 ... 에 대하여 언론에서 다룬 특집을 그대로 소개해 보고자 한다.□ ?최근 시베리아횡단철도(TSR : Trans Siberia Railroad) 전 구간에 광케이블을 깔았다. 열차와 컨

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| 리포트 | 19페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.11.17

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[동아시아경제학]러시아의 극동정책

되고 운임도 저렴하기 때문이다.무역협회는 6일 TSR를 이용한 수출 컨테이너 물동량이 99년부터 연간 평균 49. 9% 늘었으며 한국발 물량도 전년 동기 대비 29.1% 늘어난 15만 ... 에 따르면 부산항에서 모스크바까지 TSR로 수출 컨테이너 화물을 운송할 경우 운송 거리가 1만280㎞로 20일에서 25일 정 도 시간이 걸린다. 반면 부산항에서 모스크바까지 내륙 운송 ... 시 운송 거리는 약 2만3000㎞로 35일 정도 소요된다.운임 역시 경쟁력이 뛰어나다. 20피트 컨테이너당 TSR는 2700~2800달러가 들지 만 해상운송 루트는 3800달러

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| 리포트 | 28페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.01.02

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국제 복합운송경로와 국내 복합운송업체 현황

. 머리말최근 동북아지역 해상물동량의 급격한 증가하였는데 최근까지 동북아지역의 해상컨테이너물동량은 일본과 한국의 물동량이 대부분을 차지하였으며, 러시아와 북한은 물동량 규모가 극히 작 ... 았고, 중국의 물동량도 1990년에서야 100만TEU를 넘어섰다. 그러나 동북아지역 컨테이너물동량은 2010년에는 5,700만TEU 규모로 급증할 것이다. 이와 같은 물동량증가 ... 를 CLB라고 한다.③ SLB (TSR : Trans Siberian Raiload 또는 Siberian Land Bridge)극동지역에서 유럽과 중동행의 화물을 러시아의 극동항구

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| 리포트 | 22페이지 | 5,000원 | 등록일 2007.06.15 | 수정일 2013.11.18

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한국철도의 현재와 미래

)105. 시베리아철도(TSR)116. TSR-TKR 연결12III. 한국 철도의 미래 예측14VI. 고찰15V. 참고문헌16I. 철도란?교통기관은 어느 것이나 우선 운반용구가 있 ... 였으나시설의 현대화하게 되었다.산업화시대에 들어서 철도는 중요한 산업자원 수송 수단이 되었다. 1972년 후반기에는 콘테이너 화물의 수송을 개시하여 수출증진에도 기여하였다. 본격 ... 되고 있는 한반도의 대륙 연결 철도망은 신의주시∼중국횡단철도(TCR)∼시베리아철도(TSR)를 연결하는 노선과 원산시∼두만강역∼시베리아철도 연결 노선, 평양시∼남강∼만주횡단철도(TMR

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| 리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.12.02

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국내 물류기업의 해외진출 사례와 대응방안

으로 권역별로 중국 내 주요 물류거점들을 연결하는 자체 물류네트워크를 구축할 계획이다. 이에 따라 중국 네트워크와 기존 베트남에서 컨테이너 운송사업을 벌이고 있는 현지법인의 베트남 남북 ... . 종합물류인증기업 범한판토스(1) 기업소개와 현황 : 2007년 종합 물류 기업 인증2007년 ㈜범한판토스는 신선물류 및 컨테이너장치 전문기업인 금강물류와 손을 잡고 종합물류인증기업 ... 으로 터미널이다. TSR을 통해 들어오는 화물을 반입, 보관하고, 이를 러시아 내륙, CIS 지역, 중아아시아, 동유럽지역에 보내는 물류허브의 기능을 담당한다. 하루에 3400TEU

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| 리포트 | 9페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.05.20

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[동북아경제]TCR-TKR 연계구조와 동북아 물류 구조

를 사용하고 있다. 따라서, 궤간이 바뀔 때마다 환적해야 하는 단점이 발생하며, TSR에 비해서 환적이 1회 더 발생한다.?중국과 카자흐스탄과의 통관 및 검역 업무의 비효율성과 컨 ... 는 부산항의 컨테이너화물의 분산으로 각종 문제점들이 개선될 수 있으며, 부산항과 광양항이 동북아의 중심항으로서 기능하도록 하여 한반도가 동북아의 물류중심국가로 부상하는데도 크게 기여 ... Ⅰ.서론Ⅱ.본론(1) TCR의 의의 및 장?단점1) TCR의 장점2) TCR의 단점(2) TKR의 의의 및 연결 방안(3) TCR-TKR-TSR 연계 프로젝트1) TCR-TKR

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| 리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.05.31

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물류 허브터미날의 이해 및 기업물류 전략 고찰

창고로써?야적 보관을 위하여 담장, 철책 등을 설치하여 목재, 컨테이너등을 야적형태로 보관하는 야적창고, 항만의 창고로써 수면보관의 경우에는 조수등에 의한 유실을 방지할 수있 ... 이 예상되고 있다. 1994년 기준으로 동북아 물동량은 20.1%에서 2010년에는 30%로 추정되고 있어 앞으로 TSR 및 TCR 등 국제철도망과 국내항만을 연결하는 물류서비스

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| 리포트 | 19페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.01.15

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[국제통상] 동북아 수송시스템

(부산과 광양의 발전) 3. 항공운송 (인천신국제공항) 4. 화물분배 센터국제통상◈ 화물 분배 센터한국의 화물 분배 센터 계획과 요건 서울과 부산의 컨테이너 기지 요건 1. 운송 ... Multimodel Transport) 여러 운송시스템 혼합국제통상Ⅲ. 동북아시아와 유라시아간의 수송체계의 커다란 골격전망국제통상현존하는 시스템 1) TSR((Trans-Siberia ... 으로 큰 수익이 예상됨 한국의 경우 3가지 장점(TSR과비교) 날씨관련 화물 피해 염려가 적음 시간의 단축 및 가까운 거리(약 1200km) 수송비용이 낮음국제통상유라시아의 대륙간

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| 리포트 | 26페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.06.21

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연안운송현황과 활성화방안

,522비중(%)88.810.40.8100.0자료 : 해양수산부, 한국컨테이너부두공단, 철도청(단위 : 천 톤 , %)1998199920002001철도톤수43,34542,08145 ... 연보, 각 년도.⇒ 우리나라의 공장들은 수도권에 공장이 집중돼 있다 보니 부산항에 입항한 컨테이너의 80%가 내륙으로 수송되고 있다. 도로여건이 좋아도 수송경로가 복잡해지고 운송비 ... 있는 중국은 그 많은 물동량을 처리하기 위한 중국 항만의 입지조건은 경쟁력강화에 여간 불리한 조건이 아니다, 초대형 컨테이너선을 이용하기위해 어려운 중국동북부 항만의 선택

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| 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.11.20

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정기선 운항 항로에 관하여

. 주요항만 물동량 추이 6. 항로별 컨테이너 물동량 현황 7. 주요선사 -결 론-1. 맺음글 첨부 (세계 정기선사별 시장 점유율) 참고자료 -서 론-1. 세계해운의 전망내년도 ... %, 재래식 선창에 cell guide를 설치하거나 갑판 위에 설비를 장치하여 컨테이너를 적재할 수 있도록 분리적재형 컨테이너선을 말한다. 통상 세미컨테이너선에는 컨테이너 적재 ... ; RORO Vessel)이 선박은 하역방식에 의한 컨테이선의 분류의 하나로서, 본선의 선미나 수미를 통하여 트랙터나 포크리프트(forklift) 등에 의해 컨테이너의 적하 및

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| 리포트 | 22페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.11.02

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철도운송의 Hub and spoke

이 있었으나, 유럽에서는 최근 컨테이너화의 진전과 환적 처리기술의 발달에 힘입어 철도를 이용하는 복합운송화물에 대해 비교적 활발히 적용되고 있다. 이런 가능성에 발돋움하여 우리나라 ... 다. 따라서 현재 논의되고 있는 남북철도(한반도종단철도 : Trans Korea Railway) 연결사업과 시베리아횡단철도(TSR : Trans Siberia Railway), 중국

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| 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.04.14

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물류 중심화를 통한 부산항의 발전전략

이 높다는 특징이 있다.第 2 節 왜 Hub Port가 되어야 하는가.컨테이너선이 대형화(6000TEU급 이상)되어 가는 추세에 따라 세계의 주요 선사들은 주로 대형선박이 입?출항 ... (6만5천t급)컨테이너선 1척이 부산항에서 양?적하를 위해 1박2일간 머물 경우 약 9억여원의 부가가치가 있는 것으로 추산되었다. 이는 배에서 1,350TEU의 컨테이너를 양하 ... 다. 또한, 최근 물량이 급증하는 선전과 칭다오항 등에도 대규모 투자를 통해 수년 내 부산항을 앞지른다는 계획이다. 그러나 상해항의 컨테이너 물량이 1995년 이후 연평균 27

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| 리포트 | 29페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.10.08

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[국제물류] 국제물류

에서 보관. 하역 작업포 장포장의 경제성, 편리성, 간이성에 중점운송에 중점(파레트, 컨테이너 단위)정 보화주, 운송업체, 주선업체등의독자적 정보 확보특정 터미널을 축으로 국내 화주 ... 의 45%, 컨테이너 화물의 95%를 처리하고 있다. 지리적으로 아시아와 미주지역을 연결하는 주 항로상에 위치한 부산항은 다가오는 21세기 아시아태평양 시대에 동북아시아 해상 수송 ... 조건▶해안선의 드나듦이 복잡하다.▶밀물과 썰물의 차가 심하지 않고 바다가 깊다.▶섬과 반도가 바람을 막아준다.▶우리나라 전체의 위치로 볼 때 세계 여러 곳으로의 출입구이다{컨테이너

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| 리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2002.12.21

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[무역]우리나라의 동북아 물류중심(Hub)국가 건설전략

?NAFTA?동북아)의 하나로 비중이 계속 확대되고 있는 추세이며, 급증하고 있는 중국의 컨테이너 물동량 선점을 위한 주변국 간 경쟁이 가속화되어 10년 내 현 시설의 2배 수준 ... 어야 하는가?1900년대에 들어서면서 세계 컨테이너 수송시장에서 동아시아의 물동량 증가세가 여타 지역을 크게 압도하여 전 세계 컨테이너 처리량의 거의 반이 동아시아에서 이루어지고 있 ... 는 컨테이너 물동량을 처리하기 위해 지역별 대형 컨테이너 중심항만의 출현이 불가피하고, 경쟁력 강화를 위해 허브 앤 스포크(hub and spoke；여러 항공노선을 대도시 터미널

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| 리포트 | 9페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.05.21

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[도로공학] 유라시아 대륙횡단 철도에 대하여

음. 한국?러시아간 컨테이너물동량 추이 (단위: TEU)구 분199119921993199419951996199719981999한국→러시아16,29421,34423,78424,49930 ... 으로 알려져 있음. 그리고 노선의 개보수, 역사의 확충, 컨테이너 확 충 등 인프라 구축이 시급한 실정(3) 서울우회 철도 건설 : 남북교통망은 수도권 교통량을 분산하도록 형성 ... , 바니노 등 4개 항만에서 시작되는 TSR (Trans-Siberian Railways),(2) 중국 연운항에서 시작되는 TCR (Trans-China Railway),(3) 천진

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| 리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2005.06.26

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동북아시대 중국의 위상변화와 우리나라의 대응

의 위상 변화4) 우리나라의 대응방안3) 세계가 바라보는 중국의 전망2) 분야별 물류 체계2. 본 론중국의 해운 물류2) 분야별 물류 모습수요측면 컨테이너선 항로변화 부정기선 항로변화 ... ) 분야별 물류 모습수요측면 컨테이너선 항로변화 부정기선 항로변화 건화물선 시장에 미치는 영향중국 항만을 기종점으로 중국의 원자재 및 에너지 수요에 따라 중동-중국 항로로 변화 중국 ... 정부중동-중국 항로로 변화 중국 정부 조치가 해운시황에 반영발해만 직기항 항로2. 본 론중국의 해운 물류2) 분야별 물류 모습수요측면 컨테이너선 항로변화 부정기선 항로변화 건화물선

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| 리포트 | 54페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.04.29

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세계 물류환경변화와 대응방안

. 운송수단별 물동량 변화 / 전망세계해상컨테이너 물동량은 2010년 까지 동아시아 중심으로 증가해 나갈것으로 예상되며 미주와 유럽지역의 성장세는 상대적으로 둔화될 전망이다. 국제 ... 의 글로벌 네트워크가 확대되고 남미국가의 부상으로 남북항로 수송수요가 증가할 것이며 농수산물, 광물등의 벌크화물은 줄어드는 반면 공산품/IT제품은 증가하는 등 컨테이너/항공운송 ... 성을 중시하였고 01년 이후 컨테이너 보안규칙 같은 보안 중심의 규제위주 정책, 반테러를 위한 세관/무역제휴 규칙, 24시간 규칙등 보안에 관련된 정책을 펼친다. 미국의 물류인프라

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| 리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.06.18

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동북아 물류 네트워크 구축 현황 및 전망

권의 역내분업과 역내무역이 확대 되고 있다. 중국의 수출입 물동량이 증가함에 따라 중국의 항만개발이 가속화되고, 초대형 컨테이너선이 중국 주요항만을 중심으로 직기항을 확대하는 등 국제 ... 등의 물류거점시설을 확보해야 함① 항만시설? 선박이 대형화되고 있는 추세에 따라 컨테이너선의 경우 1966년 738TEU에서 1982년 2,500TEU, 1997년 6,674TEU ... 는 방한의 물색이 시급하다.Ⅱ. 본 론1. 동북아 국제 물류 체계의 변화(1) 국제 물류환경의 변화중국시장 개방, 대륙횡단철도(TSR?TCR 등), 아시안 하이웨이(Asian

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| 리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.04.19

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[국제운송론] 복합운송의 모든것

수단을 이용한 일관된 복합운송 서비스를 말한다.시베리아횡단철도(Trans Siberian Railway)TSR은 ISO규격의 컨테이너에 의해 시베리아철도를 경유하여 이루어지는 전형 ... 년 국제상업회의소(ICC)의 국제화물복합운송증권의 초안에서부터 비롯된다. 복합운송의 실체는 1960년대 컨테이너의 등장과 더불어 서서히 부각되었으며 오늘날에는 국제간 화물운송체계 ... 의 설정(Through Rate)3. 국제복합운송의 발전 계기1) 컨테이너화 컨테이너라는 용기가 등장함으로써 선박과 육상운송간의 이적이 간단하고 신속하게 된다 2) 해상운송의 참여

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| 리포트 | 31페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.03.10

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국제복합운송

에게 인도하는 시점⑥ 컨테이너운송의 보편화 - 화물을 정해진 규격의 컨테이너에 적입하여 컨테이너단위로 하역하고 운송하는 것으로 신속, 안전하게 환적함으로써 육ㆍ해ㆍ공을 연결?▷ 국제 ... 운송 운송하는 방식② Fishy back(해운과 트럭) - 트럭에서 실어온 컨테이너를 선박에 적재하여 운송하는 방식③ Birdy back(항공과 트럭) - 트럭에서 실어온 컨테이너 ... 에 문전수송서비스가 이루어지며, 이를 Micro Land Bridge라고 함⑤ 시베리안 랜드 브리지(TSR ; Trans Siberian Raiload 또는 SLB

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| 리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.06.18

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