"민자도로"의 검색결과 입니다.

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도크랜드 bto사례 민간투자사업 민자유치 한국도로공사 건축기사 boo 건축생산론 부동산 개발 사례 뉴딜정책

"민자도로" 검색결과 181-200 / 1,245건

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마케팅론)촉진관리(마케팅)한 제품 브랜드를 선정하여 그 브랜드의 IMC전략과 실행사례를 정리

은 1960년 동산토건주식회사를 모태로 하여 1976년에 설립된 한국의 두산그룹의 계열사이자 도로나 철도, 교량, 항만, 건축물, 주거시설 등 사회 인프라 시설 건립에도 관여한 건설 ... 적 성장, 오퍼레이션 경쟁력 강화, 지속경영가능성 강화 등 노력을 기울이고 있으며 수익의 다각화를 위해 민자사업 유치 등 여전히 활발하게 경영활동을 하고 있는 기업이라고 할 수 있

리포트 | 7페이지 | 3,000원 (25%↓) 2250원 | 등록일 2018.05.08

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바르셀로나 도시재생계획(사례중심)

는데, 철도부지 상부는 복개하여 공원화하고 일부 도로를 개설하여 교통소통을 원활히 하는 방안을 검토하였으며, 주변 가로망과 연계하여 블록을 구획하고 복합용도의 도입을 통해 적절한 토지 ... 은 민간 투자를 유도하기 위한 기반정비로 항만공사에서 사전 투자를 실시한 뒤 민자를 유치하는 방식으로 진행됐다.민자유치는 투자자가 30~40년 동안 운영 후 시설을 시나 항만공사 ... 으로 환상형 도로를 건설하면서 포블레노우가 도심지역과 항구 및 공항을 연계하는 중요 역할을 하면서 도시 전체에 대한 계획 수립을 본격적으로 추진하게 되었다.1990년 산록과 해변측

리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.09.25

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1. 건설산업 이슈

.7% 증가, 3개월 연속 호조세 지속2) 수주_발주자별공공수주는 토목과 주택수주가 양호한 모습을 보여 전년 동월 대비 44.9% 증가, 5.4조원 기록- 토목수주는 도로와 철도 ... 원 기록- 토목수주는 도로와 철도 수주가 양호하여 전년 동월 대비 17.8% 증가한 2.2조원 기록- 주택수주는 22.8% 감소한 0.2조원으로 부진- 비주택 건축수주는 학교 및 ... 수주는 모든 공종이 양호해 전년 동월 대비 28.3% 증가한 3.9조원 기록- 토목수주는 도로와 항만 수주가 양호하여 전년 동월 대비 2.3% 증가한 1.6조원 기록- 주택수주는 1

리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2017.12.31

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역세권 개발현황과 문제점에 대한 분석-서울시 철도역세권 개발현황을 중심으로

, 학교,도로, 공원, 공공청사, 문화시설 등준주거22,100㎡(3.9%)주거복합350%랜드마크주변 250m그 외 지역100~150m허용용적률(평균)608%일반상업235,500 ... 지, 택지개발)의 목적을 달성하기 위한 사업만이 수행되고 있을 뿐 도시철도 역사와 연계된 종합적인 역세권 계획은 수립이 되고 있지 않다.철도역세권은 민자 유치가 수월한 도심위주 ... , 상업성에 너무 치중하여 역 이용객과 지역주민을 위한 편익시설보다는 상업 및 판매시설이 과다하게 확보되어 있어 제 기능을 다하지 못하고 있다. 민자 역사는 1984년 서울역

리포트 | 19페이지 | 4,000원 | 등록일 2017.04.06

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평택항 경쟁력 강화 방안

한 역내 국가들과의 근접한 연계로 역내 물동량을 효율적으로 처리할수 있고 아울러 평택항과 연계하여 개발되는 포승국가산업단지에 임해업종이 중심적으로 배치될 예정이다.경부고속도로평택·안성 ... IC ⇒ 38국도 ⇒ 안중 ⇒ 평택·당진항서해안고속도로서평택IC ⇒ 평택·당진항동서고속도로서평택-안성-음성-삼척간 고속도로 시발점국도연결동서간 38-82번, 남북간1, 38, 43 ... , 45번 도로와 연결평택당진항-안중-평택간 산업철도경부선 연결, 2004~2011년까지 부설 예정수원-평택-천안간 전철수도권 전철 연결야목-예산간 서해단선철도75.5km 부설 계획

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.12.19

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서울 도시교통 변화 및 비교

의 도시철도 네트워크 구축 ❍ 서울 7 호선과 인천 1 호선 연결로 수도권 광역교통망 확충 안전하고 정체 없는 도로교통 체계 확립 ❍ 첨단 IT 기술을 활용한 교통관리 시스템 구축 ... 으로 단기 상습 정체구간해소하고 반복되는 교통사고 지점에 대한 지속적 개선 추진 ❍ 동 ․ 서간 ( 강남순환도시고속도로 ), 강남 ․ 북간 ( 구리암사대교 , 월드컵대교 ) 의 연결 ... 강화로 도로소통 원활화 추진 도시교통 부문 – 2011 년 정책 방향도시교통 부문 – 2009 년 연차별 투자계획도시교통 부문 – 2011 년 연차별 투자계획도시교통 부문

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.05.16

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한반도 대운하에 대한 경제적 측면에서의 비판

도로’ , ‘청주 공항’ 등의 사업을 살펴보면 알 수 있다. ‘인천공항 고속도로’의 경우 전체 공사비의 20~30 % 정도가 세금으로 지원되었기 때문이다. 따라서, 100% 민자사업 ... 한반도 대운하에 대한 경제적 측면에서의 비판목차Ⅰ서론1. 한반도 대운하란 무엇인가Ⅱ 한반도 대운하에 대한 경제적 측면에서의 비판1. 비용적 면2. 시간적 면3. 민자사업 & 일 ... 로 운송하는 물건이 약 2배 이상 빠르다는 것을 알 수 있다. 한반도 대운하라는 초대형 프로젝트를 실현하고도 그 결과는 마이너스가 될 수 있음을 염두해야 한다.3. 민자사업 & 일

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.11.02 | 수정일 2016.07.19

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[동부CNI 합격 자기소개서+연봉정보] 동부CNI 최종합격 자기소개서 동부CNI 합격 자소서 (동부CNI 자기소개서 예문)

~평택 민자도로 ITS 구축사업 및 미니카공화국 ITS F/S 컨설팅 등을 구축하여 ITS에 앞장서는 기업이라는 점이 흥미로웠습니다. 동부 CNI에서 ITS 및 IBS ... 하십시오. (1,200byte) 1374[사용자를 생각하는 최고의 경쟁력을 갖춘 IT 인재 000입니다]석사과정 시절, ‘고속도로 통합교통관리’라는 프로젝트를 통해 ITS(Intelligent

자기소개서 | 4페이지 | 3,200원 | 등록일 2013.10.28

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폐기물과 건강 과제 - 폐기물과 건강/종류/관리/처리, 폐기물이 우리건강에 미치는 영향, 우리나라의 폐기물 관리 및 처리

, 기업의 전문가 그룹의 연구 활동 -> 에너지화 필요성에 대한 사회적 인식 발전- 폐기물 에너지화 사업에 대한 국가적 관심 -> 국고보조금 예산의 증액, 지방비 조달 및 민자유치 촉진 ... 와 폐아스콘 찌꺼 기가 물속에 널려 있음. 도로공사가 땅 속에 파묻어 둔 건설폐기물들이 비와 바람에 쓸려 와 오염이 되어서 물고기도 없고, 폐기물을 묻고 그 위에 심었던 나무들도 죽로 들어

리포트 | 9페이지 | 4,000원 | 등록일 2019.04.24

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공기업 비리에 관하여

8000억원 자산대비 93.7%에 이르렀다. 이는 정부가 고속도로 건설을 지원해주던 비율을 줄였고 경기활성화를 위해 고속도로 건설을 늘리면서 부채가 늘어난 것이다.실제로 민자고속도로 ... 적 구조조정이 결국 편법적으로 퇴직자들을 부당지원 하는 것으로 나타났고 이것이 불공정 거래를 부추긴 것이다.한국도로공사도로공사는 2010년 국감에서 고속도로 건설로 인해 증가 ... 된 부채 문제를 통행료 인상을 추진해 해결했다고 밝혀 논란이 되고 있다. 도로공사는 2004년부터 2009년까지 매년 1조4000억원씩 부채가 증가했으며 2009년 기준 부채가 21조

리포트 | 14페이지 | 5,000원 | 등록일 2016.06.30 | 수정일 2016.07.01

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한반도 대운하의 건설비용 기간에 대한 의견

하고 그 8년이라는 기간 동안 안정적 판매 및 수입대체효과를 가진다.민자 유치 및 임대수입으로 나머지 공사비를 충당 할수 있다. 운하건설로 발생되는 터미널의 임대료 수입 등으로 일부 ... 19.5m의 수로터널이다. 자동차도로로 비유하자면 편도 4차선 터널정도의 규모이고 외곽순환 고속도로 등 국내에서 흔히 볼 수 있는 것들이다.한강과 낙동강은 지금의 강을 그대로 사용 ... m²이다. 골재가 한꺼번에 많이 쏟아져 나오면 가격이 하락할 것이다.찬성 입장에서는 민간자본을 유치해 재정 부담 없이 사업을 추진할 것이라고 하였는데 한 중견 건설업체 민자 사업

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.11.02 | 수정일 2016.07.19

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민간투자사업(BTO에 대해서)

으로 지적되고 있다.보통 교통수요 예측의 경우 도로나 철도 민자사업의 타당성, 건설보조금, 사용료, 최소운영수입보장금 등을 결정하는 기초자료가 되므로 교통수요 예측은 매우 엄밀한 검증과정 ... -Destination. 기점-종점간 통행량)보다 111~149%나 부풀려 적용한 것으로 드러났다. 또한 민자고속도로의 경우 비싼 요금 때문에 국도에서 갈아타는 비율이 매우 낮은데(천안~논산간 민자 ... 한 민자도로사업 15개 중 2개 기업 이상 복수 컨소시엄을 구성한 것은 우면산터널과 천안∼논산고속도로 2곳뿐이다. 경실련 박 국장은 “민간사업자끼리 경쟁을 피하려고 단일 컨소시엄

리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.12.22

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영종도 신공항에 대한 미국과의 WTO 분쟁

교통부 신공항건설기획단 공항시설 신공항건설공단 민자 사업 시행자 접근교통시설 전용 고속도로 : 신공항고속도로 ( 주 ) 전 용 철 도 : 철도청 배후지원단지 주관 : 인천광역시 ... ,751 (8.1%) ( 단위 : 억 원 ) ο 신공항건설기획단의 임무 - 기본계획 등 주요정책의 수립 ․ 조정 ․ 시행 - 예산편성 ․ 재원조달 및 민자 유치 - 각종 건설사업

리포트 | 18페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.05.10 | 수정일 2016.05.11

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[A+ 실용성 만점!] 생태계를 보전하고 복원한 사례 (국내, 해외의 생태계 보전 복원 사례)

- 저수지를 둘러싼 산책로(500m)·조형물·분수·실개천·지압로·정자 등이 있다.4. 청계천 복원 사례1）위치: 서울특별시 종로구 창신동2) 복원- 보수: 청계천 주변의 복개도로와 고가 ... 도로의 안전문제가 제기되자, 1994년~1999년의 5년에 걸쳐 남산 1호 터널에서부터 청계천4가에 이르는 길이 2,030m의 상판과 다리기둥, 들보를 보수하였다. 2002년 청계천 ... - 2000년대 들어 태화강 살리기가 시작되었는데, 2002년부터 2015년도까지 국·시비와 민자 등 9800여억 원이 투입됐다. 굴화 하수처리장 건설, 철새공원 조성 등 17개

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.05.10

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자치구 중심으로 본 서울시 지구단위계획 사례

상세계획2) 문제점＊중림생활권- 대규모 철도부지(서울역)에 의해 도심지와 공간적 단절.- 주거지의 물리적 주거환경 낙후.- 합동시장과 간선도로변 노선상업지역 주변 주거지의 상업 ... 적 토지이용 확산.- 생활서비스 기능의 도로연결체계 미흡. → 접근성 불량＊회현생활권- 상업적 토지이용으로 인한 주거지 잠식현상 가속화.- 남산 경관관리구역에 의한 토지이용 규제. ... - 생활서비스 도로 체계의 미비.＊장충·필동 생활권- 세운상가지역의 인쇄 관련 주거지를 잠식하고 있음.- 남산경관관리구역에 의한 토지이용 규제.＊신당생활권- 중심지 형성이 미흡

리포트 | 9페이지 | 1,500원 (20%↓) 1200원 | 등록일 2015.02.24

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한국 간선철도의 문제점 및 해결방안

가 도로에 편중되어 철도가 더욱 위축되는 악순환 구조가 계속되었다.도로에 치우친 교통정책의 결과는 교통혼잡, 교통사고, 환경오염, 물류비 증가 등으로 나타나고 있다. 좁은 국토에 많 ... 은 인구가 밀집된 고밀도 국가로 토지자원이 한정되어 있는 우리나라로서는, 계속 도로위주로 투자하여 육상교통체계의 서비스를 개선하겠다는 것은 불가능하며 바람직하지도 않다고 볼 수 있 ... 다.그러므로 앞으로는 정부 예산 중 도로에 투입되는 예산을 줄이며 철도에 투자하는 금액을 늘려야 한다. 그래서 이를 통해서 열차의 성능 향상, 고속철도망의 확대등의 수립을 꾀해야 한다

리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.10.14

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판매자 표지

국가는 내 돈을 어떻게 쓰는가 서평

는가. 도로공사가 건설한 도로보다 통행료가 저렴한 민자도로가 있는가.우리나라 경제는 성장했고 1인당 GDP는 높아졌다. 하지만 국민들은 예전이 더 좋았다고 느낀다. IMF이후 고용

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.03.03

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평택항 활성화 방안에 대한 한글로 작성된 레포트자료입니다. 최근 A+자료입니다.

이(자료 : 평택항 홈페이지)(3) 교통 여건신속한 내륙 교통망으로 물류수송시간 단축이 가능하다.서해안-경부-동서고속도로, 국도 6개 노선(1,38,39,43,45,82호선)요충지 ... 이며산업철도(평택-포승), 서해안단선철도(야목-예산) 부설계획이 있다. 내륙 수송망경부고속도로평택·안성IC ⇒38국도⇒안중⇒평택항서해안고속도로서평택IC⇒평택항동서고속도로서평택-안성 ... -음성-삼척간 고속도로 시발점국도연결동서간 38-82번, 남북간1·38·43·45번 통과(자료 : 평택지방해양수산청) 항공망김포공항→서울외곽순환고속국도→서해안고속도로→서평택IC

리포트 | 7페이지 | 4,000원 | 등록일 2014.09.29 | 수정일 2017.11.26

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건설산업의 새로운 시장발굴과 참여방안

(대규모 민자사업 중심  소형공사도 민자사업화) 대기업 중심의 시장재편  추후 대형기업간의 경쟁 심화 예상리스크 ↓, 수익 ↑  리스크 ↑, 수익 ↓ 외환위기 이후 소형 ... 도시 개발 사업교통 인프라1허브도시간 전용 직행 고속도로 환경친화적인 도시 철도 건설 광역도시의 외곽 순환 도로와 철도 차세대 신교통 시스템복합 개발사업4대체 에너지 개발 항만 재 ... km2(약 844만평)으로 시전체 면적의 4.6% 준공업 지역내 공장용도로 사용되고 있는 토지는 전체의 ¼정도 영등포구, 금천구, 강서구, 구로구, 성동구, 도봉구 일대 사업부지내

리포트 | 19페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.08.21

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국가경쟁력강화를위한사회간접자본

수 있는 것이다).둘째, 민자유치촉진법에 의한 사회간접자본 사업내용이 점차 수익성을 강조하는 추세이다. 민자유치를 통한 사회간접자본시설의 사업내용은 주로 고속도로, 경량전철, 대교 ... 적 고찰제3장 우리나라의 민자유치 실태제4장 민자유치 활성화를 위한 정책방향제5장 결론참고문헌제1장 서론제1절 연구의 목적우리나라의 교통혼잡비용은 지난해 GNP의 3.6%인 14조 7 ... 으로는 장기km)46,95152,26456,71558,90573,8333.3도로연장/차량88.9246.9616.7111.269.97-자료 : 교통신문사, 교통연감, 1995, 건설교통부

리포트 | 42페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.09.14

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