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"도로통행불편으로 인한 사회적비용 증가" 검색결과 181-200 / 234건

  • [환경 정책] 북한산외곽순환고속도로 찬성 반대 입장
    외곽 언급한 도로의 서비스 수준 악화, 위험관리, 등과 같은 사회비용증가를 낮게 측정(당사업자는 도로이용비용을 630억원/년으로 제시하였지만 이 분석에서는 630억원×25년 ... 의 출입으로 먼지와 소음, 터널공사시 발파에 의한 진동 및 건물 파손, 공사로 인한 신도 통행 불편 등에 의한 수행환경의 파괴는 물론 차량배기가스로 인한 국립공원의 오염이 가중될 것이 ... 환경이 개선될 수 있도록 해야 한다.그리고 도로로 인하여 단절되어 국립공원의 가치가 없어졌기 때문에 해제한다는 지역이 과연 국립공원으로서의 가치가 전혀 없는 것인지도 소상
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    | 리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.05.19
  • [세계도시의 이해] 자전거 도로의 활성화 방안과 녹생교통의 필요성
    뿐만이 아니라 유류비, 감가상각비, 유지비 등을 포함하는 것이다. 차량의 이용을 줄이면 이러한 전반적인 비용감소 효과뿐만 아니라 차량 통행 감소에 따른 통행 효율의 향상과 차량 ... 가 재편 강화하다가 자전거교통사고가 증가된 사례도 있다. 그러므로 장기적으로는 도시 전체의 토지이용계획을 전면적으로 재조정하고 자전거, 보행자통행공간을 확대시켜나갈 수 있는 녹색도시 ... 차량출입시설을 설치할 때 보도 턱낮추기를 하지 않은 채 보도를 제거하고 차도처럼 포장을 한 경우가 많아 보도를 통행하는 보행자와 바퀴 이용자에게 심각한 불편을 줌은 물론, 운전자나 보다.
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.04.18
  • [대중교통] 광주 지하철 문제점과 개선방안
    다. 이중 동구 용산동에서 서구 마륵동간의 1구간은 현재 개통이 되어 운행되고 있다. 건설비용은 약 16,267억원정도이며, 시간당 50,000명 이상을 수송함으로써 도로 1차선 ... 전체 사회적 측면에서 효율적인 교통체계를 달성해야 한다.(2) 통행자들에게 강제적으로 승용차 통행을 억제하는 정책보다는 자발적으로 승용차를 포기하고 대중교통을 이용하도록 유도 ... 이 필요하다.(4) 정보통신 우편 등을 통한 교통대체수단을 개발하고 활성화하기 위해 범사회적 협조체계를 갖고 노력하여 목적통행량을 줄이는 미래의 교통환경에 대비 라여야 한다.(5
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.15
  • [복지행정, 장애인을 위한 행정, 복지부처, ] 복지행정을 위한 연구
    은 단점을 가지고 있으나 통행 패턴을 변화시키 는 적응력이 강하고, 투자비용이 그리 크지 않으며, 기존의 도로 공간을 그대로 이용할 수 있는 장점을 가지고 있다. 이러한 장점을 지닌 ... 은 지체장애, 시각장애, 청각장애, 언어장애 또는 정신지체(精神遲滯) 등 정신적 결함으로 인하여 장기간 일상생활 또는 사회생활에 상당한 제약을 받는 자로서 대통령령으로 정하는 기준 ... 하는 것들은 장애인의 최 소한의 이동을 요구로 하는 것들이다. 이와 같이 사회 참여의 제한으로 인해 사회적 고 립과 격리를 경험하며, 때로는 무관심과 교육, 취업 기회의 불평등, 사회
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.08.03
  • [환경과 교통] 녹색교통과 자전거
    한 도시문제중의 하나로써 교통혼잡 뿐만 아니라 각종 사회비용증가, 대기오염의 심화등 사회경제 전반에 악영향을 유발하고 있다. 이러한 교통문제의 해결책으로 도로확충등의 시설공급 ... 방안이다"라고 말한다. (김경철, 1993)사회적 영향측면에서도 자동차로 인하여 우리동네, 우리이웃을 도로건설로 인해 분리하고 파괴시켜 버렸으며 주차장을 위해 없어진 나무 ... 되어 왔으며, 90년대에 들어서 자동차로 인한 극심한 교통체증과 대기오염이 심각한 사회문제로 대두되기 시작하였다. (행정자치부, 1999)정부에서는 교토문제 해결을 위해 도로, 지하철등
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    | 리포트 | 21페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.26
  • 대도시 대중 교통의 문제점 및 개선 방향
    가 운 거리를 우회해야 하기 때문에 순환교통량이 증가하는 불편을 감수해야 한다. 일방통행제는 아직 이에 익숙하지 않은 우리나라 운전자들에게 적지 않은 혼돈을 초래할 수 있다. 따라서 ... 교통통제설비의 확충으로 이를 보완해야 성공적인 일방통행제를 보장할 수 있을 것이다.※ 주차 문제점과 개선 방향유원지는 아무 곳이나 주차장이 되어있다. 통행에 많은 불편을 줄뿐 ... 차.구급차의 통행이 어려운 주택가 이면도로의 무질서를 바로 잡기 위함이라고 한다.한편, 거주자 우선주차제를 실시함에 따라 주차단속이 큰 비중을 차지하게 도리 것이다. 이에 따라
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.01.14
  • [고속철도] 고속철도 건설의 영향
    음. 먼저 타지역으로의 이동을 위한 교통비용증가하고 기존 새마을, 무궁화 이용자들의 불편이 발생할 것이며 고속철 이외의 교통수단은 큰 위협에 직면할 것임. 이와 함께 국가교통체계 ... 를 창출한 사례가 있다. 파리의 리용역 주변에 대형 업무용 빌딩이 들어서는 것도 업무통행증가와 연관되어 있다. 그렇지만, 정차역 도시와 대도시로의 접근성이 좋아지면서, 대도시 ... 버 많은 혜택을 보는 산업분야는 관광 산업분야임. 접근시간의 단축으로 인해 대구권 관광을 할 수 있는 범위가 확대되어 관광객수 증가가 예상됨. 이는 일본이나 프랑스 등 해외사례
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    | 리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.05.27
  • [사회복지] 장애인 사회복지정책의 문제점/과제 [편의증진법]
    에서도 저상버스가 생산은 되고 있지만 정부의 정책 부재로 인해 아직까지 실제로 운행되는 저상버스는 한 대도 없는 것이 우리 사회의 현실입니다.4) 무엇이 가장 문제인가?""나는 목발 ... 하고 있습니다. 뿐만 아니라, 도로교통법 시행규칙 제9조 4항에서 언급되고 있는 횡단보도 설치 관련 규정에서 휠체어 장애인들의 안전하고 편리한 횡단보도 통행에 관한 어떠한 언급 ... 연료 사용 허용이다. 연료비가 많은 부담으로 작용하기 때문에 LPG 허용은 장애인등록을 증가시키는 요인으로도 분석되고 있다. 이는 장애인 또는 세대를 같이 하는 보호자 명의로 등록
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    | 리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.12.22
  • [도시문제] 도시교통문제와 해결방안
    는 멀어지고 교통량은 증대되었고 그럼에 따라 교통체계가 자동차 중심으로 형성됨에 따라 정부의 교통투자가 도로중심으로 이루어졌고, 교통체증으로 인한 버스의 불편은 가중됐다. 가계의 무리 ... 의 옷을 빌려 입고 나타난 것에 불과하다. 첨단기술개발로 인한 문제점은 자동차 교통량의 증가를 더욱 가속화하고 통행거리를 더욱 장거리화시킬 가능성이 높다. 뿐만 아니라 출발지 ... 자특히 주거지의 주차문제는 자동차를 보유한 주택에 차고가 마련되지 모하여 야간에 발생하는 높은 주차수요로 인하여 주택가 이면도로 등에 무질서하게 주차함으로써 교통장애를 일으키고 있
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    | 리포트 | 20페이지 | 2,500원 | 등록일 2003.04.27
  • [부동산학,아파트,단독주택,다가구 주택]다가구,아파트,단독주택에관한 레포트
    문제세대별 보유 차량이 늘어남에 따라 주차문제가 주거지역 이면도로로 까지 영향을 끼치고 있다. 이로 인해 소방차 등 긴급차량의 통행이 방해 받고 있고, 보행자의 통행이 어려움을 겪 ... 주거에 대한 고려가 되지 않아 공동의 부대시설이 부족하여 불편을 끼치게 하고 있다. 거주 인구의 증가로 가로의 폭이 협소하나 상, 하수도의 수압저하 등의 도시 가반시설의 문제 ... 은 일정한 비용을 지불하여 얻을 수 있는 편익, 이른바 주거서비스의 양과 질을 의미하며, 가구의 주거유형 선택은 이 두 조건의 균형을 찾는 선에서 이루어진다. 다가구주택도 역시 이러
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    | 리포트 | 30페이지 | 3,000원 | 등록일 2005.10.22
  • [도시계획] 우리나라 도시교통 문제와 자전거 교통의 활성화 방안
    됐다. 교통체계가 자동차 중심으로 형성됨에 따라 정부의 교통투자가 도로중심으로 이루어졌고, 극심한 교통체증으로 인한 버스 이용의 불편이 가중되었다. 가계의 무리를 감수하고 승용차를 구입 ... 을 경우에는 보행자와의 충돌위험 등 통행에 많은 지장을 초래하는 실정이다.6 자전거도로 설치 후 사후관리 소홀로 자전거이용 불편자전거도로 내 차량진입방지시설이 미설치되어 각종 차량 ... 하는 사람이 증가하는 한편으론, 교통 빈곤계층이 양산됐다. 승객을 뺏긴 버스업계는 경영난을 겪고 서비스 수준은 하락하여 이용 시민의 불편은 가중된다. 환경파괴와 주거환경 악화로 저소득
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    | 리포트 | 16페이지 | 3,000원 | 등록일 2005.03.16
  • 한국과 독일의 장애인 복지정책 비교
    불편을 겪는 사람(장애인복지법제2조)포함.독 일- 장애를 일반적으로 어떠한 건강문제로 인하여 기능상의 제약이 유발되고,그 결과로서 사회생활에 제약을 받게 되는 것이라고 정의한다. ... 아시아나항공 50%할인5) 인터넷요금 30~40%할인6) 고속도로 통행료 50% 할인7) 전기요금 20%할인◆독일의 장애인복지 시책1. 소득지원 직접보장 제도1) 경제활동 능력 ... 서비스와 긴급보호서비스는 병원의 의무이다.의료보험의 보호시설 및 재활시설 서비스, 치료제나 붕대, 치료기구에 의한 서비스와 이송비용은 낮은 부담이 되도록 하고 사회촉진규정에 의해서 면제받을 수도 있다.◆한국-독일 장애인 고용법 비교국가법한 국독 일장애인고용법내용
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.06.16
  • [서평]생명과 환경 (꿈의 도시 꾸리찌바 서평)
    와 공사 비용, 그로 인한 시민들의 부담금을 유발한다는 결론 하에 내세운 새로운 교통 해결책이다. 버스 전용 차선의 개발, 270명을 수용하는 대형 규모, 5개의 승하차 문, 버스 ... 에 거주하는 저소득층의 교통비 부담 감소 등 다양한 환경, 사회 문제들을 동시에 해결하고 있다. 이처럼 편리하고 효율적인 교통 시스템으로 인해, 상파울로에 이어 자가용 보유율이 높 ... 는 처음부터 다른 도시들과 달랐던 것이 아니다. 1970년대 이전에는 이 도시 역시 다른 도시들이 가지고 있는 인구증가와 개발로 인한 고질적인 문제를 안고 있었다. 그러나 모든 도시
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.04.06
  • [도시교통] 자전거도로의 활성화 방안과 녹색교통의 필요성
    해가고 있다. 그러나 도로를 비롯한 도시기반 시설의 정비는 자동차의 증가에 효과적으로 대응하지 못하고 있어 도시의 교통 및 환경 문제의 합리적 해결책의 마련이 시급한 실정에 있 ... 로 인한 극심한 교통체증과 대기오염이 심각한 사회문제로 대두되기 시작하였다. 지난 '99. 6월 전국 5,000여명을 대상으로 설문조사를 실시한 결과에 의하면 85%가 자전거이용시설 ... 참여 전망을 밝게 해주고 있다.일본ㆍ유럽 등 선진외국에서는 70년도부터 폭발적으로 증가하는 도시 교통수요를 도로확장 등 시설공급만으로 충족시키기에는 한계가 있음을 깊이 인식
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.05
  • [도시행정론] 도시교통행
    를 정착시켜 나갈 계획이다.또한, 도로점용공사로 인한 사회·경제적 손실비용을 시행자가 부담하는 방안을 추진하고, 고속도로 통행료 징수로 인한 교통지체를 해소하고, 개방식 요금소 ... 될 전망이다.그러나 산업화는 도시로의 인구집중과 그로 인한 주변 지역과의 차별성을 가져왔고, 이로부터 도시의 교통문제를 발생시켜 엄청난 사회비용(정체비용, 교통사고로 인한 비용 등 ... 하는데 소요되는 비용은 178조 7,000억원으로, 교통세·승용차 특소세·고속도로 통행료 수입 등 현행제도하의 재원조달 가능액은 167조 6,250억원으로 약 11조원 정도가 부족
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    | 리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.15
  • 서울지하철과 국철간의 다른 전류방식
    수 있다. 즉, 전철의 전류방식과 통행 방향을 표준화하한다면 전철의 안정성과 사회적 잉여를 높일 수 있지만 철도청이 일제시대 때부터 내려오는 운행방식을 이어오고 있기 때문에 어쩔 ... 은 1974년에 등장했으며, 그것이 우리 나라 최초의 지하철이다. 우리 나라의 경우 도로는 우측통행, 철도는 좌측통행이다. 원래 일제시대에는 철도와 도로 모두 좌측통행이었으나 해방 ... 이 되고 미군정 시기에 도로만 미국과 같은 우측통행으로 바꾸었다. 전 세계 대부분의 나라가 철도와 도로통행방향이 같다. 우리 나라에서 철도청 소속 기차는 모두 좌측통행을 한다
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.13
  • 장애인 복지시책
    Ⅰ。서론2004년 현재 전국의 장애인은 1,491,616명으로 등록되어 있다, 장애인 수는 해마다 증가하고 있으며 사회적 위험도가 높아짐에 따라 장애인의 수는 더욱 증대될 것 ... 으로 예상된다. 한편 장애인은 육체적, 정신적 결함으로 인해 사회생활에 있어서 상당한 제약을 받고 있기 때문에 스스로의 힘에 의한 인간다운 생활을 영위하는데 상당한 어려움이 있 ... 에 신청고속도로통행료50% 할인.장애인 또는 장애인과 함께 거 주하는 배우자·직계 존속·직계 비속·직계비속의 배우자·형제·자 매 명의로 등록한 보철용의 아래 차량중 1대(장애인자동차
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.04.04
  • 자전거이용과 녹색교통의 필요성
    을 준다. 화석연료 사용증가로 인해 지구온난화가 가속화하고 있고, 공급위주의 도로정책은 증가하는 자동차에 따라가지 못해 곳곳에서 정체가 일어나고 있다. 이는 증가한 자동차이용 ... 용 터널 및 교량 등이 갖추어진 결과, 자전거의 통행량(10% 증가)과 평균 통행거리(7% 증가)가 크게 증가하였으며 자전거의 수송분담율은 43%에 이르게 되었다. 이 밖에도 자전거 ... -friendly towns)' 만들기 사업이 전개되었는데, 로센하임(Rosenheim)시의 경우 수송분담율이 23%에서 26%로 증가하여 녹색교통(자전거, 보행)과 대중교통이 총통행
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.10.30
  • 수배송 수단에 관하여
    사회 간접자본시설의 부족으로 인한 도로교통의 혼잡가중, 통행규제 등의 막대한 지장이 초래되어 물류비 증가를 유발하고 있다.②초기 과도한 투자비용 및 법제상의 제한 등으로 인하 ... 체선, 체화로 인하여 사회, 경제적이 비용증가하고 있다.4)항공운송의 문제점①국제교류 및 세계 교역량이 증가, 세계 경제성장 등에 힘입어 그 수요는 큰 폭으로 증가하고 있 ... 거리 수송에 대한 단위당 비용이 싸다.·대량화물 또는 중량화물 수송에 적합·크기나 중량제한을 받지 않는다.·도로나 선로의 설비가 필요치 않다.·운행속도가 느리다.·운행횟수가 적
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.02
  • 지역 사회 개발론
    며, 그의 경제를 누리게 된다. 그러나 도시가 성장하여 일정규모를 넘어서면 인구과밀로 인한 부정적 효과가 나타나며 인구증가분에 따른 한계비용이 늘어나게 된다. 교통문제의 경우도 도시 ... 고 근본적으로 도로증가율을 훨씬 앞서는 차량의 증가에 원인이 있지만 기존 교통시설을 효과적으로 이용하지 못하는 교통관리 측면의 비효율도 문제로 지적될 수 있다. 자동차 통행을 모두 ... 현상은 도시교통수요를 폭발적으로 증가시켰다. 그 결과 도시 교통문제는 이제 심각한 사회문제로 대두되게 되었다.우리가 아침저녁 출퇴근시간에 겪고 있는 지하철, 버스, 택시의 승차난
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    | 리포트 | 29페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.16
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2025년 11월 08일 토요일
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