"컨테이너 선복량"의 검색결과 입니다.

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해운동맹 hmm COSCO 해운M&A maersk 경영 보고서

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"컨테이너 선복량" 검색결과 1-20 / 210건

System Dynamics를 이용한 글로벌 컨테이너 선복량 전망 (Modeling of Global Containership Fleet Development)

한국해운물류학회 전준우

논문 | 14페이지 | 무료 | 등록일 2025.05.23 | 수정일 2025.05.26

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“세계컨테이너선복량기준지수” 개발에 관한 연구 (“World Containership capacity(in TEU terms) Standards Index; WCSI”)

한국항만경제학회 원양연, 김청열

논문 | 20페이지 | 무료 | 등록일 2025.05.23 | 수정일 2025.05.26

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[무역] 정기선 운송

며, 주로 개품운송계약에 의하여 운송계약이 체결되고 있다. 이러한 정기선운송은 컨테이너가 등장하면서 콘테이너 운송 용기를 기준으로 운임이 결정되며, 부정기선이나 전용선과는 달리 일반 ... 비용은 컨테이너 화물이 컨테이너 야드(container yard)에 입고된 순간부터 본선의 선측까지 반대로 본선의 선측에서 컨테이너 야드의 게이트를 통과하기 전까지의 화물의 이동 ... 에 따르는 비용을 말한다.2) CFS 작업료CFS (container freight station) 작업료는 선적지에서 운송화물이 1개의 컨테이너에 가득 채울 수 없는 소량화물

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 15페이지 | 3,500원 | 등록일 2022.08.19

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국제물품운송

국제물품운송목차[국제물품운송][1] 해상운송1. 정기선 운송2. 부정기선 운송[2] 컨테이너운송1. 컨테이너운성의 의의2. 컨테이너화물의 유통경로3. 컨테이너화물의 운송형태4 ... 마다 선불하는 것이 원칙이다.[2] 컨테이너운송1. 컨테이너운성의 의의컨테이너(container)라는 용기의 발명은 가히 수송혁명(transport innovation)이라고 불리우게 되 ... 가 복합운송은 아니며, 정기선운송의 중요한 한 분야라고 할 수 있다. 컨테이너화물의 유통경로2. 컨테이너화물의 유통경로컨테이너화물의 유통경로는 기본적으로 3가지 형태로 볼 수 있

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 17페이지 | 6,500원 | 등록일 2022.12.07

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Maersk사의 성장과 M&A 리포트

함으로써 Maersk는 컨테이너 선 549척, 선복량 150만TEU를 운영하는 사상 최대의 메가 케리어(Mega Carrier)로 부상할 것으로 전망했었다. 이는 세계 전체 컨테이너 선대 ... . MAERSK 소개가. 개요Maersk 그룹은 다양한 사업 영역에서 활동하고 있으며, 주요한 사업 영역은 운송, 터미널 및 에너지 분야이다. 세계 최대의 컨테이너선 운용 회사이 ... )을 갖고 있다. 또한 컨테이너선, 탱커선, 자동차 전용선 및 기타 선박을 포함하여 1000여 척의 선박, 190만여 개의 컨테이너 및 다수의 전용 부두와 열차를 보유, 운영하고 있

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.09.16

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한진해운 파산부터 HMM의 성장까지

다. 현재 HMM의 공식 홈페이지 개요를 살펴보면 스스로를 최고의 운송 서비스를 제공하는 세계적인 “종합 해운 물류기업”이라고 지칭하고 있다. 하지만 컨테이너선 선복량 기준 세계 2 ... )으로 설립되어 1983년 8월 현대상선으로 상호를 변경하였다. 1985년 8월 동해상선(주)을 흡수 합병하고 10월부터 극동·미 주간 컨테이너 선단 운항을 시작하였으며 12월 ... 대상 현대상선의 주력인 컨테이너선 업종이 상호 간 매우 다르기 때문에 경제성이 없다고 판단하여 이를 고사하였다. 2020년 4월 현대상선은 사명을 HMM(에이치 엠엠)으로 변경

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| 리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.07.01

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국제운송물류론 - 정기선시장과 해운동맹 과제 레포트

의 해운사 간의 장점만 공유하는 전략적제휴2-1. 컨테이너 정기선 운항방식에 전략적 제휴운항컨소시엄공동운항스페이스 차터2-2. 상호보완적 관점에서의 전략적 제휴2-3. 자산과 재무 ... 분야에서도 제휴를 추진하고 있을 뿐만 아니라 선박의 신조발주를 위한 합작기업도 별도로 설립하는 등 점차 제휴의 강도를 높여나가고 있다.-컨테이너 정기선 운항방식에 전략적 제휴 ... 15%, 오션3 13% 순이다.2. 해운동맹과 현재의 해운사간의 장점만 공유하는 전략적 제휴2-1. 컨테이너 정기선 운항방식에 전략적 제휴 운항선박의 공동사용내지는 컨테이너터미널

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 11페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.12.14

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HMM(현대상선) 2020 기업 분석 보고서

주요 배경은 초대형 컨테이너선 투입 및 디 얼라이언스 정회원 가입으로 높은 선복량 확보 해상 운송에 있어 가장 중요한 규모의 경제 실현을 통해 앞으로 HMM 의 성장성은 더욱 기대 ... 테이너선 HMM 핵심 서비스 : 운송 유조선 · 건화물선 컨테이너 터미널 부산 , 미국 WUT, 대만 카오슝 (HPC, KHT) 스페인 TTIA 등 자영터미널과 미국 롱비치 ... - 높은 컨테이너선 의존도 현재 HMM 서비스 대부분은 컨테이너선에 의존 ( 운송 서비스 중 컨테이너선 비중 82% ) HMM 서비스 비중을 가장 많이 차지하는 컨테이너선의 세계 선복

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.12.24

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팬오션 업체 개요

, 원목 등의 벌크 화물을 운송- 컨테이너선, 탱커선, LNG선, 중량물 운반선 서비스와 같은 고부가가치선 분야 진출- 2010년 세계 최대 펄프생산 업체인 브라질 Fibria社 ... - 곡물 사업: 매출 비중15%- 선박관리: 매출 비중 8%- 컨테이너: 컨테이너 운송/ 매출 비중 10%- 탱커선: 원유 및 원유제품 운송/ 매출 비중 6%- LNG: 매출 비중 ... ) 운영 선대- 운영 선대는 총 274척 (2021년 2분기). Dry Bulk 241척, Non Dry 33척. 사선은 95척: Dry Bulk 72척, Non Dry 23척- 선복량

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.07.01

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현대상선 기업 경영 전략 분석

원유선 벌크선 아메리카 유럽 아프리카 아시아가장 큰 수익을 얻을 수 있는 컨테이너 정기운송을 통해 안정적 수익을 창출하며 정부 구조조정안의 혜택을 얻어 선복량이 큰 배를 적절 ... 한 가격에 용선하여야 함 . 한국의 수출입 품목 중 큰 비중을 차지하는 원유 수입과 정제 후 수출을 위해 원유운송에 초점을 두어 수익성을 놓치지 않아야 함 . 부정기선은 컨테이너나 원유 ... 에 비해 차지 비중이 상대적으로 낮음으로 적절한 운송만을 유지하는 것이 좋다고 봄 . STP 전략컨테이너선이 원래 고수익을 자랑하기도 하고 세계적으로 운하들도 확장공사 중이

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.12.15

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2022년 해운 물류시장 현황 및 전망

되었고 그 결과, 컨테이너선 운임이 급증하여 대부분의 노선에서 전년대비 3배 정도 운임이 상승하였다.한편 세계 경제 회복에 따라 코로나19 발생 이후 거래량이 감소했던 철광석 ... 경제 지표 호조에 따른 소비 심리가 회복되면서 컨테이너 수요가 증가될 것으로 보인다. 하지만 선복 부족 상황은 여전히 계속될 것으로 보이며, 22년까지 컨테이너선 공급 부족이 예상 ... 관련 절차가 복잡해짐에 따라 비용이 증가할 수 있다.Ⅲ. 결론2022년 해운 물류시장 관련하여 새로운 이슈가 하나 있다. 컨테이너선 시장은 코로나19 회복세에 힘입어 호황이 계속

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2022.08.24

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코로나 이후 발생된 세계적 물류대란에 미국을 중심으로 기술하고 우리기업의 대응책에 대하여 기술

기조에 따른 예상치 못한 물동량 폭증으로 컨테이너선 시황은 크게 호전되었고, 선복 부족에 따른 선적 물량의 제한으로 컨테이너의 평균 장치일수와 컨테이너 야드 장치율의 상승으로 이어 ... .20일 외신 등에 따르면 미국 캘리포니아주 산페드로만에 위치한 롱비치항 앞바다에는 100척가량의 컨테이너선들이 접안을 하지 못해 바다 위에 둥둥 떠 있는 실정입니다. 한 척당 대략 ... 졌다. 이로 인하여 컨테이너 반출 및 선적작업 시 크레인 등의 장비 재조작률(Re-handling)이 크게 증가하였으며, 터미널 내 야드 작업장은 점점 혼잡해지기 시작하였다. 또한

리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2025.01.04

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수요와 공급을 이용해 쟁점이 되는 사회현상을 찾아 해결 방안을 제시하시오

가 해운업계라고 생각한다. 해운에는 크게 2가지 선박이 있다고 볼 수 있다. 하나는 컨테이너선이고 하나는 벌크선이다. 컨테이너선의 경우에는 종종 시내버스에 비유하곤 하는데, 컨테이너 ... 박스 안에 안정적으로 물건을 보관 및 운송할 수 있기 때문에 많은 제품을 일정한 운임에 의해서 운송한다. 따라서 컨테이너선의 핵심은 박리다매이다. 하지만 벌크선은 조금 다르 ... 다. 벌크선은 규격이 없는 즉, 컨테이너에 들어가지 않는 제품을 운송하기 때문에 전세버스에 비유를 하는데 공선박을 만들지 않고 운송하는 것이 핵심이라고 보면된다. 따라서 컨테이너선

리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.07.28

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무역 ) COVID-19 전후 컨테이너 운임지수에 미치는 영향요인 분석 해운 네트워크 변화를 중심으로

았다. 바이러스의 영향을 받은 산업군 중 하나가 바로 해운업계이다. 컨테이너선 운임 폭등, 항만 혼잡, 리쇼어링 등의 이상 현상이 나타나고 있다. 따라서 해운업계에서는 포스트 코로나 ... 배경/목적 :2020년 COVID-19로 인해 글로벌 공급망이 불확실해짐에 따라, 바이러스 상황임에도 불구하고 컨테이너선 운임은 급격히 증가했다. 이 때문에 공컨테이너 부족, 항만 ... 혼잡, 재난사고율 증가 등의 부작용이 창출되었고, 상승세도 지속되는 듯 했다. 운임 상승은 발주 시장의 분위기를 바꾸었고, 얼어붙었던 컨테이너선 발주 시장을 녹였으며, 선복을 증가

리포트 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.01.27

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다음에 관하여 필요한 내용을 조사 후 요약하여 제출하시오

년 한진해운이 파산하면서 국내 유일의 컨테이너선사가 되었다. 2021년 기준 선복량을 기준으로 했을 때 전 세계 해운사 중에서 8위의 규모를 가지고 있어 세계적으로도 큰 영향력 ... 주제: 다음에 관하여 필요한 내용을 조사 후 요약하여 제출하시오.1. 정기선사(컨테이너선사)와 Forwarder 조사1) Global 선사 혹은 국내 선사 매출기준 Top 30 ... 팬데믹 이후 컨테이너 운임은 유례없는 수준의 이익을 거두고 있으며, 세계의 컨테이너선사들은 2019년 이후 큰 폭의 매출 증대를 이루었다. 이는 코로나로 인해 글로벌 물류 공급망

리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.03.01

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벡터오차수정모형을 활용한 세계 GDP 증감에 영향을 미치는 요인분석 (The Factors Affecting World GDP Variation Using Vector Error Correction Model)

한국산업경제학회 안영균, 이민규

논문 | 18페이지 | 무료 | 등록일 2025.06.13 | 수정일 2025.06.17

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코로나19 이후 해상운송의 변화(운임, 물동량 등등)

화된 첨단선박 대상 수요가 부각되면서 컨테이너선을 중심으로 한 신조 발주도 활성화되고 있다고 한다. 정기선 해운업이 호황을 보이고 있는 이유로는 해상 물동량이 선복량을 추월해서 컨 ... 해, 남는 석유 물량을 확보하여 수송을 하거나 해상에 보관하기 위한 유조선 수요가 급격하게 증가했기 때문이다. 코로나19가 장기화되면서 컨테이너 물동량 또한 급격하게 줄어들 ... 었다. 이로 인한 수익성 악화를 막기 위해 디얼라이언스나 오션 등의 글로벌 컨테이너 선사는 선대조정을 하여 수급조절로 운임하락을 막고자 노력하기도 했다. 컨테이너 정기선의 경우 일정한 수준

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| 리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.03.22 | 수정일 2022.03.23

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현대미포조선

의 발주량 증대 기대 - 직접적인 수혜 예상"고부가 특수선 시장에 진출해 수주경쟁력을 높여가는 중 (냉동 컨테이너운반선, 에틸렌 가스운반선 등)"주요 제품 가격 추이"12년도 7월 ... 변동성이 제한적"2021년 주목해야 할 신조선 시장 중 하나는 3,000TEU급 이하 피더 컨테이너선박"피더 컨테이너선은 내륙 운하와 강 하구를 운항친환경 추진 기술이 매우 요구 ... 되는 선종"20-45K급 LPG선, 3,000TEU급 피더 컨테이너선박의 막대한 신조선 교체물량이 2021년에 쏟아질 것이기 때문"이 분야는 현대미포조선의 주력 분야중고선박량

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| 리포트 | 1페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.05.03

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편의치적제도와 전략적제휴에 대하여

하고 있다.Q. 컨테이너 선사들의 제휴(얼라이언스) 배경 및 목적에 대하여 설명하시오.해운시장에서 전략적제휴는 긴 역사를 가지고 있다. 초기에는 1척의 선박을 확보하기 위하여 2인 또는 ... 와 같이 정기선해운의 글로벌제휴가 탄생하게 된 배경은 1994년 하반기 이후 세계 정기선 해운시장에서 운항선복량이 급증하고 해상물동량 증가세가 크게 둔화되면서 선사간 집화경쟁이 심화 ... 되고 주요 항로의 컨테이너운임이 하락세를 지속하는 등 경영환경 악화가 한 몫을 했다. 또한 전세계적으로 글로벌경제가 대두되면서 글로벌화하는 화주들의 물류수요를 충족시킬 수 있

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| 리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.05.03

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코로나 물류 대란 원인과 영향 및 국내 극복 대책

다.코로나19 팬데믹으로 인한 글로벌 공급망 위기가 2022년 새해에도 지속되고 있다. 2021년 말 5000포인트를 기록한 상하이 컨테이너 운임지수(SCFI)가 지난 1월 7일 ... 5109 100척이 넘기도 했다.그러다보니 몰려든 화물 컨테이너를 물류센터로 이송할 트럭 운전사를 구하기는 하늘의 별 따기가 됐다. 운전사는 늘 부족한 상황이였는데 코로나19로 더 심각 ... 지역 해상 컨테이너 운임은 1FEU 당 7994달러, 미국 동부지역 운임은 1FEU 당 1만 1833달러로 작년 12월 초에 비해 약 1000달러 상승했다.물류업계에서는 전 세계

리포트 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.01.13

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