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"컨테이너 선복량" 검색결과 161-180 / 210건

  • 기업분석 - stx조선
    규제산업분석Stx조선 기업분석다각화 생산성 향상 원가위협 견제 SWOT기존의 Tanker선 위주의 수주를 Container선, LPG선, LNG선 등 고부가가치 모델로 전환 ... ) Container: 강 보합 2) Tanker: 약 보합 3) Bulker: 강세 4) LNG선: 강세BULKER 업황의 호항을 타고 STX조선의 수익성 증가 예상!!BRICs국가의 높 ... 보완적 관계(수직적 계열화) 신기술 개발(스키드런칭 system) 업계최고 도크 회전률(건조시간 단축) 기존 중소형선박에 대한 기술력 인정세계 선박 수요량 증가 중국 중심으로 컨
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    | 리포트 | 37페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.04.12
  • [해사협약]국제해사 협약
    안전한 컨테이너에 관한 국제협약1972 CSC, International Convention for Safe Containers, 1972채택 : 1972. 12. 2. 발효 ... procedure)에 의하여 발효되기 때문에 전 세계 상선선복량의 50% 이상을 차지하는 국가가 수락한 날로부터 12개월 후(1988년 SOLAS 의정서의 발효요건이 동시 충족 ... 세계적으로 24개국, 전세계 선복량 27%가 가입중이다)3-1-3 1969년 톤수측정협약1969 TONNAGE, International Convention on Tonnage
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 22페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.05.16
  • 해운동맹과 전략적제휴(글로벌 얼라이언스)
    할 lian Overseas Transport Association)라는 화주협의회를 구성한 것이었다. 이 협의회에서는 선복량예측과 운임률 협정에 동의하는 권한이 부여되었다.이어 ... )EMER)를 탄생시켰다.)이와 같이 정기선 해운의 글로벌 제휴가 탄생하게 된 배경은 1994년 하반기 이후 세계 정기선해운 시장에서 운항 선복량이 급증하고 해상 물동량 증가세가 크 ... 게 둔화되면서 선사간 집화경쟁이 심화되고 주요 항로의 컨테이너 운임이 하락세를 지속하는 등 경영환경 악화가 한 몫을 했다. 또한 전 세계적으로 글로벌경제가 대두되면서 글로벌화하는 화주
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    | 리포트 | 19페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.11.26
  • 국제운송이경제적미치는효과
    상의 포장단위가 중요해짐에 따라 컨테이너 및 팔레트의 활용과 이들을 복합운송과 어떻게 효율적으로 이용할 수 있느냐가 중요한 과제가 됩니다. 한편 정보기능의 경우 국내물류는 현재 화주 ... 에 대한 수요에 미치지 못한 경우, 상선대를 확보하고 있지 못한 나라는 대단히 불리하고 무역의 마비까지도 초래하게 될 위험이 따르게 됩니다. 적정한 선복량을 확보·유지할 수 있는 해운 ... 선이 특별히 낮은 운임으로 덤핑하는 경우가 있지만 일반적으로 자유경쟁에 의해서 해상운임시장이 형성된다고 볼 수 있습니다. 그렇기 때문에 평상시에는 자국화·자국선이라는 개념이 그렇게
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.21
  • [무역] 해운서비스 경쟁요인
    화, 컨테이너선화 그리고 전략적 제휴가 급속히 진전되기 시작하였다.Containerized(1960년대 이후 ~ )1956년 Sea-Land사에서 최초로 기존 화물선을 개조하여 58 ... TEU의 컨테이너를 적재할 수 있는 선박을 취항하여 해상운송의 혁신을 일으킨 이후 정기선 해상운송 시장에서는 컨테이너화가 급속히 확산되었으며 잡화수송에 있어서의 최대 경쟁 요소 ... 로 등장하게 되었다.선박의 대형화/쾌속화(1970년대 이후 ~ )1960년대 1,000TEU급 컨테이너선이 건조된 이후 1972년 3,000TEU급 파나막스급 선박이 도입
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.07.06
  • 한진해운 조사 발표자료(최신판)
    투입, 국적선사 최초로 전용터미날 개장1980년 전까지2펜듈럼 항로, 항로의 다양화, LNG 수송 등 사업을 다각화 1992년 한국 최초로 4000TEU급의 초대형 풀 컨테이너선 ... 8운송2. 한진 해운의 영업 개황2005년1월 개발한 평택터미널, 감만터미널과 광양터미널을 6천 TEU급 이상의 대형선 접안 가능, 정시성 운항제고, 연간컨테이너 처리능력과 야드 ... )) ◆2001년 매출 목표: 40억 4000만달러(대략 5조 2천5백억원) □ 컨테이너부문 – 32억 4000만달러 □ 벌크부문 – 8억달러 ◆ 125척 규모의 지배선단을 운영 2
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    | 리포트 | 39페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.06.10
  • [북경] 중국시장과 중국투자 : 베이징에 대해서
    테이너선사 선복량 9위차지북경의 대표기업cosco에너지 www.chinanetcom.com 2008 북경올림픽 통신서비스 고정 협력업체북경의 대표기업CNC 그룹북경의 관광명소4이화원만리장성천안문천단공원{nameOfApplication=Show} ... 증시 상장북경의 대표기업차이나내셔널 페트롤리엄국제해운운송 중국최대의 운송업체 1961년 4월 중국의 교통부 직속의 국영선사로서 설립 프랑스 해운중계회사인 BRS가 집계한세계 컨
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    | 리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.06.27
  • [운송론]한진해운의 글로벌전략
    80여 항구를 기항하여, 전세계 6000여 목적지로 화물을 운송하고 있다. 1997년 창립당시 750TEU급 컨테이너선 1척으로 출발했으나 현재 자사선과 용선을 합쳐 145여척 ... 고 주요항로에주간 정요일 서비스를 제공, 1992년 한국 최초로 4000TEU급의 초대형 풀 컨테이너선 확보.(3) 2001년 - 세계 최대 규모의 전략적 제휴로 해운 산업의 리더 ... 를 검토한 바 있다고 밝혀 앞으로도 물류 기업의 영토 확장작업은 계속될 것으로 보인다.3) 대형선의 시장 투입2006년 기준 8,000TEU) 이상의 초대형 컨테이너선이 올해
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    | 리포트 | 17페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.05.18
  • [무역] 컨테이너 운송
    컨테이너 운송1. 정기선 해운의 역사와 동맹정기선 서비스는 국제무역의 현대적 Network 에 중요한 가교역할을 한다. 정기선서비스의 기능은 어떤 종류의 화물이라도 세계 어느 곳 ... ,9501989.7Source : KMI, November 19992. 정기선 시장의 컨테이너화표준 ISO(international standards organization) 컨테이너 ... ForwarderLCL(Less than Container Lord)화물을 집화하여 컨테이너 에 적립하여 한 단위 container 화물로 만드는 consolidation 작업을 통해 운송
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    | 리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.08.03
  • 남북철도의 전망과 과제
    하고 '철도의 보수·보강과 정보화·과학화 등 현대화'를 강조. ○우리 기업 (주)로템과 삼천리총회사 간에 컨테이너 화차 임가공사업(100량) 합의(2001.3), 현재 1차분 15량 ... 상의 문제점(1)4. 남북한 철도 연결(4) 낮은 소석률 37.7%에 불과한 낮은 소석률(총 물동량/총 선복량)에서 알 수 있듯이 교역물동량이 절대적으로 부족하다. 적어도 2배 이상 ... 의 물동량 증가가 이루어져 소석율이 80∼90%가 될 때 국제시세에 맞는 운임이 적용될 수 있다. (5) 긴 대기시간 입출항 수속 및 컨테이너 하역을 위한 대기시간이 길기 때문에 적정
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    | 리포트 | 37페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.05.26
  • [국제물류운송론]한진그룹의 분석과 전략
    으로서 이는 '탱크로리'라는 대형 유조트럭으로 8만8천 5백대 분으로, 이를 일렬로 정렬하면 약 840km에 이르며 이는 서울~부산 간왕복 거리에 해당한다.(마) 컨테이너 선복량 ... 라는 차기 기항지에 안착할 수있을지 지금 세계 해운 업계의 이목이 집중되고 있다.3. 선대현황(가) 자사선- 컨테이너선 : 39척(동시 적재능력 104,122 TEU)- 벌크선 ... : 19척(9 Cape Size, 4 Panamax, 6 Handy)- LNG선 : 1척(13만 CBM)(나) 용선- 컨테이너선 : 12척- Dry Bulk : 9척- Wet
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    | 리포트 | 43페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.01.09
  • [해운] 무역과 수출입화물 운송
    화, 중e, Grains, Cement, Coal선박의 대형화, 고속화, 전용선화, 컨테이너선화가 크게 진전되었음. 특히 컨테이너에 의한 화물의 복합운송은 해상운송을 신속, 저렴하게 하 ... 였을 뿐만 아니라 해상과 육상, 나아가서는 항공운송에 이르기까지 전수송을 신속하고 효율적으로 연결 수송할 수 있게 한 중대한 수송혁신임.* 컨테이너선의 발달 추이- 60년대후반 ... : 700 -1500 TEU- 70년대: 1800 - 2300 TEU- 80년대 초반: 2000 - 2500 TEU 파나막스형 풀컨테이너선(5단적)- 80년대 후반: 2500
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    | 리포트 | 35페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.04.11
  • [기업분석]한진해운기업 분석
    적으로 수송하여, 국가경제 발전과 세계교역 증진에 기여하면서 비약적인 성장을 이룩했다.창립 당시, 750TEU급 컨테이너선 1척으로 출발한 한진해운의 사선대는 2003년 현재 자사선 ... 과 용선을 포함하여140여척의 지배선단을 운영하고 있으며, 연간 230만 TEU 이상의 컨테이너 화물과 6,500만톤 이상의 벌크화물을 운송하고 있다. (2002년말 기준)한진해운 ... 으며, 지난 92년 한국 최초로 4,000TEU급의 적재 능력을 지닌 초대형 풀 컨테이너선을 확보하는 등 안정적인 선복 공급과 정시운항에 주력하고 있다.2003년 현재 한진해운
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    | 리포트 | 27페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.05.28
  • [물류]`세계 해운의 역사..` (세계해운사)
    대에는 컨테이너선이 개발되었고 유류파동(1973) 후에는 인력과 에너지 절감형의 선박이 점차 증가했다. 해운은 모든 수송기관 중 가장 큰 수송량, 수송의 원거리, 수송비의 저렴 ... 한 선박이 증가했다.제2차 세계대전 후에는 라이베리아·파나마 등의 편의치적국(便宜置籍國)의 선복량이 크게 증가해 1967년에는 라이베리아가 세계 제1의 선복보유국이 되었다.1960년 ... 신대륙으로의 이민 증가는 퍼블릭 캐리어의 발전을 재촉했다.19세기 후반 무역항로의 주축은 화물선을 겸한 여객선이었으며, 따라서 당시의 순화물선은 주로 부정기선으로 운항되다가 19
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    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.02.14
  • 물류허브
    에 올랐다.정기 선박회사 중 한진해운과 현대상선이 선복량 기준으로 세계 8위와 18위를 각각 차지했다.컨테이너 화물 처리실적은 부산항이 지난해 1203만TEU(ITEU는 20피트 ... 높아지는 추세"라고 설명했다.◆ 부산항 컨테이너 처리 세계5위무역협회 `세계 속의 한국 물류 현황` 보고서에 따르면 2005년 상선보유량은 세계 선대의 2.9%에 달해 세계 9위 ... 컨테이너 1개)로 5년 연속 세계 5위였다.인천공항은 2006년 화물을 234만t이나 처리해 세계 2위로 뛰어올랐다.2005년 처리량 215만t에 비해 19만t 늘어난 것.환적량도
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.01.05
  • [국제경영]해상운송
    %▶ 2005년 세계 컨테이너 처리량, 11% 증가 예상▶ 2005년 세계 컨테이너 수송량, 11.5% 증가 예상▶ 세계 컨테이너선 선복규모, 14% 증가 전망11.1%9,1009.0%8 ... 증사 속출 신조선 발주량 증가폭 : 컨테이너 물동량 선박의 대형화 선복공급과잉이 각 정기선사들에게 경쟁을 심화시키는 결과 초래 단기간에 규모의 경제를 달성하고 수익성회복을 위해 ... 되거나 강화되어 운항빈도 확대 및 시간 단축 '메가케리어' 그룹과 '니치캐리어' 그룹으로 양분되어 운임경쟁이 약화 터미널 장비 및 하역작업, 컨테이너선의 규모 등에 있어서 표준화 급
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    | 리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.12.21
  • 한진그룹 조중훈 회장의 생애
    정기 화물수송 3년 연속 세계 3위 기록.1996년 인하대 부속병원 개원.한진해운, 컨테이너 선복량 10만 TEU 돌파.대한항공, 수송승객 누계 2억명 돌파.2000년 국내 택배 ... 항공, 로스앤젤레스 공항에 전용화물터미널 개설.1982년 대한항공, 국산 전투기 (제공 제 1호) 생산.1983년 한진해운, 미국 서해안 컨테이너선 주간 운항 개시.(주) 한진 ... , 주식회사 대한항공으로 상호 변경.한진상사, 미국 시랜드사와 국내 최초의 육상 컨테이너 운송계약 체결.한일개발, 국내 최초의 철강재 골조빌딩 (해운센터빌딩)준공.1971년 조중훈 사장
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.11.11
  • 정기선 해운
    과 부정기선 해운(1) 부정기선 해운(2) 정기선 해운과 부정기선 해운의 특성 비교3. 세계 컨테이너 정기선 항로(1) 정기선항로 구분(2) 항로별 물량특성 및 현황4. 정기선 운송 ... 다 컨테이너선으로 대체하여 고정요일 서비스제공 및 타정기선사와 운항 제휴를 통한 서비스 지역 확대 등 부가가치서비스 개발에 노력하여 화주들에게 양질의 운송서비스 개발에 힘쓰는 상황 ... ) 정기선 운항선박정기선 운항 선박에는 재래정기선, 표준다목적선, 신형다목적선, 컨테이너전용선, 냉동컨테이너선, 로로(Ro-Ro선), 바지선이 있다.① 재래 정기선 : 선박내에 자체
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    | 리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.08.17
  • [물류] 국내외 주요항만 비교
    년2001년구분세계 컨테이너 처리실적 전망(단위 : 천 TEU)컨테이너 선복량 및 물동량을 1990년을 기준으로 지수화한것임25216040051%18,154-Malacca-max ... , 부산항의 경쟁력 제고 방안 고찰의 필요성 증대서 론II. 본론세계 항만환경의 변화 컨테이너 화물의 급증 공급사슬관리(SCM)전략의 보편화 정기선 해운시장, 장기하락세 지속 선박 대형 ... President TrumanC101998속도(knots)흘수(m)폭(m)길이(m)적재능력증가추이적재능력(TEU)선박명선박디자인연도컨테이너선의 대형화 추이2. 세계 주요 컨테이너항만
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    | 리포트 | 24페이지 | 2,500원 | 등록일 2004.06.09
  • [경영분석] 한진해운
    원으로 설립) 1972년에 3천 5백 톤급 컨테이너 2척 일본에 발주(최초의 컨테이너선 운항) 원양어업에도 진출하여 1973년 스페인에서 원양 트롤리 선 6척을 도입바다에 길을 내 ... (船卜量)을 확보 정부는 제 3 차 경제개발 5개년 계획 기간 1981년 우리 수출 상품의 4할은 자국적 선박으로 수송계획1만 8천 톤급 컨테이너 전용선 네 척을 울산의 현대조선소 ... 서비스위기 1- 피할 수 없으면 즐겨라.91년 국적선사 최초로 4천TEU급 한진오사카호 투입 96년 세계 최초 5천TEU급 컨테이너선 한진런던호 투입초 대형선의 투입수송물량은 증가
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    | 리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.07.05
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2025년 12월 07일 일요일
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