LED 횡단보도

소개글

LED 횡단보도

목차

국문초록

제 1 장 서 론
1.1 현황
1.1.1 횡단보도의 현황
1.1.2 어린이 보호 구역 현황
1.1.3 교통사고 현황

제 2 장 본 론
2.1 LED란 무엇인가
2.1.1 LED의 개요
2.1.2 재료 특성
2.1.3 발광기구
2.1.4 이용분야
2.1.5 LED와 기타 조명기구의 밝기 및 전력 비교
2.2 LED 횡단보도
2.2.1 LED 횡단보도의 제안
2.2.2 현 LED 횡단보도의 개선
2.2.3 설계 시 주의사항
2.2.4 8051을 이용한 신호등의 인터럽트와 카운터
2.2.5 LED 횡단보도 모형 제작

제 3 장 결 론

참고문헌

본문내용

미국, 독일, 일본등과 더불어 우리나라는 자동차 생산 5위에 이르는 ‘자동차 강대국’이다. 해외에서 그 성능도 인정받을 만큼 자랑스러운 자동차 생산국임에는 틀림없지만, 부끄럽게도 교통하고 사망률은 OECD에 소속된 다른 나라 2배나 높고, 사망자 수도 가장 높은 수치를 기록했다. 교통사고에 대한 국민들의 의식결여도 문제가 있겠지만, 사고방지를 위한 도로의 사정도 열악한 편이다.
2007년 도로교통 안전공단의 통계에 의하면 교통사고 사망자수 6,011명중 도로 횡단 중에 발상한 사망자 수는 1,373명(22.84%)이다. 횡단보도가 지정 되어있고, 차와 사람간의 약속인 신호가 있음에도 불구하고 전체 사망자 수의 상당부분을 차지하고 있는 실정이다. 특히 어린이 교통사고 통계 조사를 보면 전체사고의 75.7%가 보행 중에 일어난 사고였으며, 상대적으로 지각능력이 떨어지는 어린이에게 정확한 신호전달은 반드시 필요하다.
우리는 횡단보도 신호체계에 문제가 있음을 인지하고 교통사고 사망자 수를 줄일 수 있는 신호체계 개편에 대해 생각해보았다. 기존 신호등은 도로의 양 끝에 차량신호와 연계되어 적색등과 녹색등으로 이루어져 있으며, 보행신호가 끝날 무렵 녹색 신호가 깜빡임으로서 적색등이 곧 켜질 것을 암시한다. 간혹 멀리서 보행자가 녹색등을 볼 경우, 보행가능 시간을 확실히 알지 못하고 무조건 달려드는 경우가 있는데 이는 바로 교통사고로 연결될 가능성이 높게 된다. 특히 어린이의 경우 좌우를 살피지 않고 도로로 뛰어들어 사고가 나는 경우가 많다. 보행신호가 확실히 전달되지 않기 때문에 일어나는 일이며, 기존의 신호체계를 보행자로 하여금 전달이 잘 될 수 있도록 개선함이 필요하다. 또한, 일몰직후의 사고가 집중되어 있음에 미뤄볼 때, 보행신호가 운전자나 보행자에게 눈에 잘 띄지 않음을 알 수 있으며, 이 두 가지에 초점을 맞춰 확실한 전달과 눈에 잘 띄는 보행신호에 대하여 우린 LED를 이용한 횡단보고 신호체계 개선에 대하여 생각해 보았다.

참고 자료

(1) (주)에스엘테크 LED횡단보도 SL-0300 기술 동향 보고서
(2) (주)SEO회사 횡단보도 발광장치 제 10-0694289 (남구 지식재산 2호)
(3) 조명산업 기술동향과 LED응용 조명기술 세미나 (강명근 박사)
(4) (주)헤렘 자료실 및 제품사양서(WWW.HELEM.CO.KR)
(5) 휴먼트래픽 회사 제품 사양서 및 아이디어 제안서
(6) (주)이노바텍(http://www.innovatech.co.kr/)-자료실, 보도자료,제품소개
(7) 네이버 까페(한국 LED조명&중국LED조명 외 다수)
(8) 도로교통안전공단 홈페이지