인천국제공항공사의 합리적 민영화 방안 연구

소개

공기업론 자료 입니다.
인천국제공항공사 민영화의 현황과 찬반의견을 정리하여
합리적인 민영화가 이루어 질 수 있도록 연구함.

목차

. 서론
선정배경 / 문제의식
연구과제

. IIAC란?
IIAC 일반현황
IIAC 비전

. 결론
IIAC민영화 정리
합리적인 민영화 시나리오
결언

본문내용

비용 /
서비스
- 승객 1인당 운영비용이 높아 비효율적이다.
06-공항연차보고서 기준
인천공항(1만원) / 홍콩(7940원)
싱가폴(8313원) / 북경(4273원)
※ 정부해명자료(인천공항공사 매각관련)
수익구조
IIAC 민영화 찬성론
IIAC는 서비스와 경쟁력은 시장에 내놓아도 생존할 수 있는 상당한 수준이나, 아직 존재하는 수익구조,
인건비 등의 내부 경영을 효율화 시킬 필요가 있다.
찬성
경 영
효율성
- 비항공수익 비율
(%)
프랑크
푸르트
시드니
간사이
홍콩
인천
비항공
수익비율
67
60
56
53
50
타 공항에 비해 비항공수익 비율이 낮기 때문에 민영화를 통해 사업영역을 다각화 하는 노력이 필요.
임금인상
IIAC 민영화 찬성론
IIAC는 서비스와 경쟁력은 시장에 내놓아도 생존할 수 있는 상당한 수준이나, 아직 존재하는 수익구조,
인건비 등의 내부 경영을 효율화 시킬 필요가 있다.
찬성
경 영
효율성
- 08 감사원 공공기관 경영개선실태 조사
IIAC는 직원임금 인상율 정부기준(%)
9.9% 2%
※ 부당 임금인상율 7.9%p

참고자료

· 1. 고수환,「항공산업의 환경변화에 따른 공항의 전략적 제휴에 관한 연구」, 성균관대 경영대학원, 2003.
· 2. 김병권,「인천국제공항공사 민영화에 대한 우려」, 새사연 연구센터, 2008.
· 3. 김선빈,「해외 공기업의 민영화 사례와 교훈」, 삼성경제연구소, 2000.
· 4. 김제철 외,『항공 부문 중장기 발전전략 수립연구』, 한국교통연구원, 2007.
· 5. 민병균,「민영화 대상분야에 관한 고찰」,한국외국어대학교, 1987.
· 6. 신학용,「세계 최고 인천공항 민영화 ‘왜?’」, 이코노미21, 2008.08.21
· 7. 이강석,「공항민영화의 효과와 공항수익에 관한 연구 (세계 주요공항의 운영 유형 변화를 중심으로)」,
· 한국항공운항학회지, 6권, 1호, 1998.
· 8. 홍순길,이강석,「한국의 공항운영 현황과 민영화에 대한 법적 고찰 - 세계 공항의 운영형태 변화와 인천
· 국제공항공사법을 중심으로」, 세종대학교 부설 항공산업연구원, 항공산업연구 제 49집, 1999,
· pp.3-40,
· 9. 한겨레21 보도에 대한 해명자료, 국토해양부 항공정책과, 2008. 8.18.
· 10. 05년 ~ 07년 인천국제공항공사 회계감사, 인천국제공항공사
· 11. BAA Annual Report(`81``97), "Report and Accounts"
· 12. MIDT(Marketing Information Data Tapes) 자료
· 13. 2007 공항연차보고서, 인천국제공항공사
· 14. 타 신문기사
· 15. 기타 참고사이트 : 인천국제공항공사http://www.airport.kr/), 대한민국 정책포털(http://korea.kr/),
· 국토해양부(http://www.mltm.go.kr/), 기획재정부(http://www.mosf.go.kr/)
· 경청해주셔서 감사합니다