디스크브레이크의 장단점과 기계운동PPT

소개

기술가정 중학교 2학년 ppt자료

형성평가 포함

ctrl+F5 눌러서 사용하면 돼요~

목차

없음

본문내용

학습목표
브레이크의 특성을 이해할 수 있다.
기계의 기본 운동을 구분할 수 있다.
디스크(원판) 브레이크
1) 장점
방열성이 우수하여 반복 제동을 해도 안정된 제동력을 얻을 수 있다.
- 디스크는 마찰열에 의한 변형이 적으므로 제동력이 우수하다.
디스크(원판) 브레이크
1) 장점
- 디스크에 물이나 진흙이 묻어도 원심력에 의해 잘 떨어져 나가므로 제동 효과의 회복이 빠르다.
- 구조가 간단하여 패드 교환 등 점검, 정비가 용이하다.
2) 단점
- 패드 면적이 작으므로 높은 유압이 필요하다. 그러므로 밟는 힘이 세든가, 브레이크 부스터(booster)의 용량이 커야 한다.
- 패드의 마모가 빠르다, 가격이 다소 비싸다.
(2) 전자 브레이크: 운동 에너지를 전기 에너지로 바꾸어서 제동한다.
ABS (Anti-lock Brake System)
- 한쪽 타이어는 미끄러운 노면에, 다른 한쪽 타이어는 정상 노면에 위치하여 직진주행 중 급제동하면 정상 노면 쪽으로 차가 미끄러진다. 또 정상 노면에서 선회 중 급제동하면 그 접선 방향으로 미끄러진다. 그러나 ABS 장작 자동차는 이런 현상을 막을 수 있다.
즉, 제동시 직진 안정성과 조향 안정성을 유지하게 하며 미끄러운 길에서도 제동 거리를 단축하는 효과를 얻을 수 있다.
- ABS는 각 바퀴에 장착한 속도 감지기가 이를 감지하고, 전자장치를 이용하여 1초에 수십 회(10~20)로 브레이크의 압력을 변화시켜 잠김 현상의 제거로 미끄러짐을 방지하는 전자 제어 브레이크 장치이다.
2. 운동 변환 장치
(1) 기계의 기본 운동
- 기계는 여러 가지 운동이 복합적으로 작용하여 원하는 움직임을 하게 되는데, 직선 운동,회전 운동, 왕복 운동, 진자 운동의 4가지 운동이 기본이 된다.
1) 직선 운동: 한 방향으로 직선 운동 (토스터기, CD플레이어의 직선 운동)
2) 회전 운동: 중심축 주위로 회전하는 운동 (바퀴, 회전체)
3) 직선 왕복 운동: 앞뒤로 왕복 운동 (자동차의 크랭크와 피스톤 운동)
4) 진자 운동: 원호를 그리면서 좌우로 왕복 운동(시계추, 자동차의 와이퍼 등)
형성평가
1. 디스크 브레이크의 설명으로 바르지 않은 것은?
패드의 마모가 빠르다.
가격이 비싸다.
제동효과의 회복이 느리다.
점검, 정비가 용이하다.

참고자료

· 금성출판사