설계법의 종류 및 개념

소개

다양한 구조 설계법의 종류 및 개념에 관한 설명.

목차

1.허용응력 설계법
2.강도 설계법
3.한계상태 설계법

본문내용

1. 개요

(1) 구조물 설계의 초기에는 허용응력설계법(Allowable Stress Design)이 유일한 설계법이었으나, 1960년대부터 강재에는 소성설계법, 콘크리트에는 강도설계법이 채택되기 시작하였다. 1980년대에는 구조신뢰성 이론에 기초한 하중저항계수설계법(LRFD)과 한계상태설계법(LSD)이 미국과 유럽에서 채택되었다.

(2) 국내에서도 1983년부터 콘크리트 구조물의 경우 강도설계법을 채택하고, 1999년 콘크리트설계기준에서는 허용응력설계법을 부록에서 별도설계법으로 다루고 있다. 강구조물의 경우는 아직 허용응력설계법이 사용되고 있으나 1996년 도로교 표준시방서에서는 부록에 하중저항계수설계법을 도입하였다.

(3) 각 설계법에서는 각기 다른 방법으로 통상 2.0 정도의 안전율을 확보하도록 하고 있고, 안전률을 결정하는 데에는 다음과 같은 사항들을 고려하고 있다.

① 하중값의 정확성. 즉, 구조물이 설계하중을 초과하는 우발적인 과하중을 받을 확률이 높다면 안전률 또한 높여야 한다.

② 구조의 부정확성, 재료의 결함 가능성.

③ 하중이 1회 작용하는가. 반복하여 작용하는가. 즉, 피로파괴의 가능성이 높다면 안전계수를 높여야 한다. 강재의 허용피로응력은 허용응력보다 낮다.

④ 하중의 형태(정하중인가. 동하중인가).

⑤ 부식이나 환경에 영향을 받는 정도.

참고자료

· KBC2005, KCI2004