자동차공해와 배기오염

소개

자동차공해와 배기오염에 대한 자료입니다.

목차

Ⅰ. 자동차 공해의 개요, 원인

Ⅱ. 자동차 공해의 원인물질

Ⅲ. 배기오염 물질이 인체에 미치는 영향

Ⅳ. 자동차 공해와 배기오염 피해 관련사례

Ⅴ. 자동차 공해와 배기오염 예방 대책

Ⅵ. 참고문헌

본문내용

Ⅰ. 자동차 공해의 개요, 원인
자동차의 운행 및 관리와 관련하여 발생하는 여러 가지 해로운 요소.
자동차의 운행 및 관리와 관련하여 발생하는 여러 가지 해로운 요소. 주로 주행시에 자동차에서 방출되는 각종 가스․소음․진동 등을 말한다.

◎ 원인 : 대기오염 ․소음 ․진동 등은 대부분이 교통수단에 의한 공해이다. 그 밖에 선박에 의한 해수오염, 세차장 등에서 배출되는 폐유지류로 인한 수질오염도 문제가 된다. 자동차 배기 가스에 포함된 대기 오염물질은 일산화탄소 ․탄화수소 ․질소산화물 ․납 등이 있으며, 일산화탄소에 의한 대기오염의 99 %는 자동차의 배기가스가 원인이다. 광화학 스모그의 주요 원인이 되는 질소산화물 ․탄화수소 ․납 등에 의한 대기오염도 대부분이 자동차의 배기가스에서 기인한다. 항공기에 의한 대기권 오염도 큰 문제가 되어 국제적으로 많은 논의가 계속되고 있다. 소음공해의 경우 항공기 소음을 첫째로 꼽을 수 있으며, 다음으로 고속도로의 차량소음, 저속운행시 엔진의 소음, 고속운행시 타이어 소음 등을 들 수 있다. 탄화수소는 휘발유 및 디젤 차량의 감속운행시에 가장 많이 배출되며, 질소산화물은 휘발유 ․디젤 ․LPG 등 모든 차량의 가속운행시 ․등속운행시 가장 많이 배출된다. 아황산가스는 디젤유에서 가장 많이 배출된다. 교통공해 방지대책은 다른 공해방지와 함께 국가적으로 시급히 확립되어야 할 과제이다.
◎ 실태 : 한국, 오염물질 배출 세계 최상위권 "오명"
20세기의 마지막 30년 동안 우리나라 인구는 45%나 늘었고, 50%이던 도시화율은 80%까지 진행됐다. 자동차는 87배나 폭증했고, 1인당 에너지소비량도 5배가 늘었다. 혁명적 팽창과 소모의 그늘에서 우리가 숨쉬고 사는 대기는 질식 지경에 빠졌다. 코 앞 건물의 형체마저 희미한 날이 흔하고, 황사라도 겹치면 병원을 찾는 호흡기 환자가 줄잇는다. 날이 흐리면 버스․트럭이 내뿜는 매연으로 두통에 시달리고, 모처럼 맑은 날에도 까닭 모르게 눈이 따갑고 어지럽다 싶으면 여지없이 오존주의보가 발령된다

참고자료

· 1. http://blog.naver.com/uuuau/40009218748
· 2. http://www.greenlaw.or.kr/bbs/zboard.php?id=instance&no=189
· 3. http://blog.naver.com/fltklove.do?Redirect=Log&logNo=11420874
· 4. http://blog.naver.com/noxknoker.do?Redirect=Log&logNo=11192028