개미산 연료전지의 연료극 촉매 연구

소개

개미산 연료전지의 연료극 촉매에 관한 내용 입니다.

실험 목적과 실험 방법 및 결과에 대한 내용 입니다.

목차

초록
1. 서론
2. 단위전지 실험
3. 결과 및 고찰
3.1 연료극 촉매의 종류에 따른 전지의 성능
3.2 연료극 촉매의 부하량, 개미산의 농도, 운전 온도에 따른 전지의 성능
4. 결론

참고문헌

본문내용

본 연구에서는 현재까지 많이 알려지지 않은 직접 개미산 연료전지의 특성을 규명하고자 하였다. 연료극 촉매의 종류의 따른 단위전지 테스트에서 Pd black이 가장 우수한 전력 밀도를 나타냈으나, OCP(Open Circuit Potential)은 20wt% Pd/C 촉매를 사용하였을 때 가장 높게 나타났다. 이러한 결과는 Pd 촉매가 개미산의 산화 반응에 우수한 촉매임을 보여주며, 개미산 연료전지 시스템에 적합한 촉매로의 발전가능성을 보여준다.
농도에 따른 실험에서는 OCP가 9M일 때 가장 높았으나, 전체적인 성능은 개미산을 6M로 공급하였을 때 가장 높게 나타났다. 이는 개미산 연료전지가 메탄올 연료전지에 비해서 crossover의 영향을 덜 받는다는 것을 증명해준다.

영문 Keyword : DFAFC, Fuel cell, Formic Acid, Anode catalyst

1. 서론
직접 메탄올 연료전지는 기체에 비하여 에너지 밀도가 낮지만 액체를 연료로 사용하기 때문에 저장이나 수송이 용이하고, 연료를 직접 이용하기 때문에 별도의 개질 장치를 필요로 하지 않는다. 그러나 직접 메탄올 연료전지가 이동용 전원으로 사용되어 지기 위해서는 낮은 촉매 활성, 낮은 전극 성능, 높은 메탄올 투과 등의 문제를 해결해야 한다. 특히 메탄올 투과는 공기극에서의 전위를 감소시키고 산소의 환원 반응을 방해함으로써 직접 메탄올 연료전지의 성능을 저하 시키는 주원인으로 지목되고 있다. [1∼3]

참고자료

· 1. Y.W. Rhee, S.Y. Ha, R.I. Masel, J. Power Sources 117, 35(2003)
· 2. C. Rice, S. Ha, R.I. Masel, P. Waszczuk, A. Wieckowski, Tom Barnard, J. Power Sources 111, 83(2002)
· 3. C. Rice, S. Ha, R.I. Masel, A. Wieckowski, J. Power Sources 115, 229(2003)
· 4. S. Ha, C.A. Rice, R.I. Masel, A. Wieckowski, J. Power Sources 112, 655(2002)