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[경영전략]현대 자동차 그룹- 기업지배구조의 문제점과 개선방향에 대한 고찰

현대자동차 그룹의 기업 지배구조 및 지분율 등을 조사한 자료입니다. 현대 일가의 경영권 승계 문제등.. 현대자동차 전반에 걸친 자료라 생각하시면 될 듯합니다. ppt 자료도 있는데 압축을 하면 파일 확인이 안되는 관계로 첨부하지 못했습니다. 필요하신분은 글 남겨 주시면 참고 자료로 보내드리겠습니다. 물론 무료입니다. 참고로 공시위원회, 금감원 등에 접속하여 대차대조표 등의 재무상태와 주주총회안건결의 등의 자료를 토대로 조사한것입니다. 2008년 5월 13일 자료입니다. 좋은 참고 자료가 되었으면 합니다. 감사합니다.
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한컴오피스
최초등록일 2008.04.03 최종저작일 2008.04
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[경영전략]현대 자동차 그룹- 기업지배구조의 문제점과 개선방향에 대한 고찰
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    소개

    현대자동차 그룹의 기업 지배구조 및 지분율 등을 조사한 자료입니다.
    현대 일가의 경영권 승계 문제등.. 현대자동차 전반에 걸친 자료라 생각하시면 될 듯합니다.

    ppt 자료도 있는데 압축을 하면 파일 확인이 안되는 관계로 첨부하지 못했습니다.
    필요하신분은 글 남겨 주시면 참고 자료로 보내드리겠습니다.
    물론 무료입니다.

    참고로 공시위원회, 금감원 등에 접속하여 대차대조표 등의 재무상태와 주주총회안건결의 등의
    자료를 토대로 조사한것입니다.

    2008년 5월 13일 자료입니다.
    좋은 참고 자료가 되었으면 합니다.
    감사합니다.

    목차

    1. 시작하면서

    2. 기업 지배구조의 정의

    3. 현대차 그룹 소개 및 지분율 현황

    4. 현대차 그룹 지배구조 현황 및 특징

    5. 현대차 그룹 지배구조의 문제점

    6. 현대차 그룹 지배구조 개선방향

    7. 시사점

    본문내용

    1. 시작하면서

    한국의 기업지배구조는 재벌기업에 대한 문제에 집중되어 왔다. 흔히 owner라 불리는 대주주 혹은 지배주주가 경영에 관한 의사결정을 자신과 자신이 영향력을 행사하는 계열기업 전체의 이익을 대변하는 방향으로 내림으로써 발생하는 제반 문제에 관한 논의에 집중되었다.
    한국에서는 주주총회와 견제기구인 이사회, 집행기관인 대표이사를 두고 별도의 기구로서 감사를 두고 있다. 이사와 감사는 주주총회에서 선임됨. 대표이사는 이사회에서 선출된다. 형식적으로는 효과적인 경영과 견제가 균형을 이루고 있다. 그런데 한국에서는 지배주주가 존재하는 것이 일반적이다. 지배주주가 이사와 감사를 선임하고 자신이 대표이사가 되어 경영을 담당한다. 이사회나 감사는 지배주주인 대표이사의 수하가 되어 실질적인 견제역할 못한다. 이렇기 때문에 다수의 투자자들인 외부주주들의 이익이 보호되지 못한다.
    우리는 이러한 문제가 있는 한국 기업 중 현대자동차그룹에 대하여 조사하였다.


    2. 기업 지배구조의 정의

    기업지배구조(corporate governance)란 주주, 이사회, 경영자 그리고 기타 이해관계자들간의 상호작용 관계를 규정하는 메커니즘을 의미하며 좀 더 좁은 의미로는 기업의 주주가 경영자를 감시하고 규율하는 메커니즘을 뜻한다. 즉 기업지배구조는 기업가치의 극대화를 위해 기업의 이해관계자간 거래비용을 최소화시키는 메커니즘으로 이해할 수 있다. 따라서 기업지배구조는 소유와 경영의 분리에 따라 필연적으로 발생하게 되는 주주와 경영자 사이의 대리인 문제와 밀접한 관련을 가지게 되며 기업지배구조의 효율성은 기업지배구조가 이러한 대리인 문제를 얼마나 잘 통제할 수 있느냐에 달려 있다.
    기업지배구조는 크게 내부메커니즘과 외부메커니즘으로 나눌 수 있다. 내부메커니즘은 의사결정관리와 의사결정 통제기능의 분리, 주식소유분포(대주주, 경영자, 기관투자자 지분), 이사회 구성(사내이사, 사외이사), 인센티브에 기초한 보수체계(스톡옵션, 성과급) 등의 적절성에 의해 그 효율성이 결정된다. 다음으로 외부메커니즘은 채권단에 의한 기업 감시 및 파

    참고자료

    · - 전자공시시스템 dart.fss.or.kr - 현대자동차 분기보고서 00′~07′
    · - 현대모비스 분기보고서 00′~07′
    · - 현대하이스코 분기보고서 00′~07′
    · - 한국기업지배구조개선지원센터 www.cgs.or.kr
    · - 좋은 기업지배구조 연구소 www.cgcg.or.kr
    · - 이은정, 「가족 경영방식 확대로 현대자동차 그룹의 지배구조 위험 증대」, 2005, CGCG
    · - 채이배, 「현대자동차 정몽구 회장 실형 선고」, 2007, CGCG
    · - 최수미, 「기업지배구조 국제 컨퍼런스 참관기」, LG주간경제, 2004
    · - 이한득, 「기업지배구조 개선의 바람직한 방향」, LG주간경제, 2003
    · - 네이버 증권, 검색(현대자동차), 2008, stock.naver.com
    · - 현대자동차 www.hyundai-motor.com, 2008
    · - 현대차, 주총 앞두고 국내외서 `부도덕 경영` 비판, 연합인포맥스, 2008
    · http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=013&aid=0001942100
    · - 5대 그룹 총수 실제 보유지분 미비, sbs뉴스, 2004
    · http://news.naver.com/tv/read.phpmode=LSS2D§ion_id=§ion_id2=&office_id=055&arti
    · cle_id=0000023761
    · - 국내 재벌 계열사 최대주주 지분 급증, sbs뉴스, 2005
    · http://news.naver.com/tv/read.phpmode=LSS2D§ion_id=§ion_id2=&office_id=055&art
    · icle_id=0000046536
    · - 삼성경제 연구소
    · - LG경제 연구소
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