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정주영의 경영철학

*승*
최초 등록일
2007.09.13
최종 저작일
2007.08
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소개글

정주영의 일대기와 그의 경영 철학을 나타내었습니다.

목차

◎ 서론

◎ 본론
● 정주영의 일대기
● 정주영의 경영철학
● 경영성과

◎ 결 론

본문내용

◎ 서론
최고 경영자로서의 정주영에 대해 일대기와 경영이념 그리고 경영 성과들을 되새겨 보면서 그에 대한경영자로서의 자질을 알아보고자 한다.

◎ 본론
● 정주영의 일대기
정주영은 1915년 11월 25일 강원도 통천군 가난한 농부의 6남 2녀 중 장남으로 출생했다. 그는 어려서부터 할아버지에게 한문을 배우고, 송전소학교를 졸업한 후, 농부라는 자신의 운명을 받아들이지 않고6세에 소 판 돈 70원을 갖고 상경했다.
그 후 아버지의 설득으로 다시 농촌생활을 했으나 이후에도 2번에 걸쳐 가출을 시도, 스스로의 운명을개척했다. 1931년 18세 때 마지막 가출로 인천 부두, 보성전문학교 신축 공사장 등지에서의 막노동꾼생활을 거쳐 풍전 엿 공장에서 일하던 정주영은 마침내 첫 직장으로 쌀가게인 부흥상회에 정착하게 된다.
이곳에서 특유의 성실함과 근면함으로 주변의 신뢰를 얻게 되고, 마침내 자신이 가게를 인수해 경일상회를개업하면서 자수성가의 꿈을 이루게 된다. 그러나 1939년 일제의 전시 체제에 따른 쌀의 배급제 실시로경일상회가 폐쇄된다.
이후 정주영은 자동차 수리 공장을 운영키로 하고 아도서비스를 설립하여 제조업을 운영하는 첫 경험을쌓게 되지만 이마저도 4년 만인 1943년 일제에 의해 그만두게 된다.
그리고 해방 1년 후 1946년에 현대 자동차 공업사를 설립해 운영하면서, 건설업의 잠재력에 눈 뜨게 되고현대 토건사를 1947년에 설립하게 된다. 이 현대 토건사를 기반으로 6ㆍ25 동란으로 인한 전후복구사업을수행하면서 마침내 한국경제의 전면에 등장하게 된다.
각종 다리와 도로, 부두시설 등 전후복구사업을 도맡아 수행하면서 국내건설업계 1위로 올라서자 해외건설시장 진출이라는 모험을 다시 단행하게 된다.
터무니없다는 주변의 비판과 의혹에도 불구하고 해야 한다는 소명의식과 할 수 있다는 신념으로 자동차,중공업, 전자 등 국가기간산업 분야에 진출하여, 우리나라 중화학공업 분야를 개척해 나가기 시작했다.

참고 자료

없음
*승*
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