대구지하철건설정책(지하철 1,2호선의 건설과 3호선 건설정책방향)

소개

지난 2006년 2월에 대구지하철 2호선이 개통되고 나서 최근에 지하철 3호선의 건설을 두고 대구시와 시민들 간의 갈등 상황이 발생하였습니다. 이러한 문제를 어떻게 하면 잘 해결할 수 있겠는가에 대해 생각하고 고민한 끝에 대구지하철 건설정책에 대하여 좀 더 알아보고 앞으로의 대구지하철 3호선 건설을 위한 올바른 방향과 시책에 대하여 조사해 보았습니다.

목차

들어가는 말
Ⅰ. 서론
1. 연구배경
2. 연구목적
3. 연구의 접근방법

Ⅱ. 대구지하철 건설계획 및 운영현황
1. 대구지하철 건설계획
2. 대구지하철 1호선 운영 현황 및 평가
3. 대구지하철 2호선 개통 및 버스 준공영제 시행 후 지하철 이용현황
4. 지하철 이용증진을 위한 향후 정책과제
1) 지하철 이용 연계성 제고를 위한 연계체계의 정비
2) 지하철 이용 안전성 확보를 위한 방제체계의 정비
3) 지하철 이용 편리성 향상을 위한 안내체계의 정비

Ⅲ. 역세권 경제활동변화와 정책방향
1. 1호선 역세권 지가변동
2. 2호선 역세권 지가변동 전망
3. 역세권 경제 활성화를 위한 정책 방향
1) 역세권의 토지이용을 효율화하는 정책들을 수립ㆍ시행
2) 역세권의 상업기능 제고를 통하여 지역경제를 활성화

Ⅳ. 지하철 2호선 역세권 개발 방향
1. 역세권 개발의 정의
1) 역세권의 개발
2) 역세권 개발의 국내외 사례
3) 역세권의 개발방향
4) 역세권 개발의 효과
2. 지하철 2호선 역세권 개발현황
1) 분석의 전제
2) 2호선 용도지역 조정 및 개발밀도 조정가능 지역
3) 2호선 신시가지 형성가능 지역
4) 2호선 역세권 상주인구 증가 전망
5) 역세권 지역 내 도시계획시설 신설ㆍ확충이 필요한 지역
3. 역세권 개발 모델
1) 역세권의 유형 구분
2) 지구 주거기능 중심 역세권
3) 지역 상업기능 중심 역세권
4. 역세권 개발을 위한 정책제언
1) 계획 측면의 제언
2) 정책 측면의 제언

Ⅴ. 대구지하철 참사와 위기개입
1. 대구지하철 참사 개요
2. 위기개입
1) 위기개입의 원리
2) 위기개입의 방법
3) 위기개입의 단계

Ⅵ. 대구지하철 3호선 건설정책
1. 지하철 2호선 경산연장, 3호선 건설기본계획 확정
1) 대구지하철 2호선 경산연장 건설사업
2) 대구지하철 3호선 건설사업
2. 지하철 3호선 건설의 문제점과 개선방안
1) 문제점
2) 개선방안

Ⅶ. 결론
1. 요약
2. 결론 및 정책제언

참고문헌

본문내용

들어가는 말
이번에 대구지하철 건설정책에 대하여 조사한 이유라고 한다면 지난 2006년 2월에 지하철 2호선이 개통되고 나서 최근에 대구지하철 3호선의 건설을 두고 대구시와 시민들 간의 갈등 상황이 발생하였습니다. 이러한 문제를 어떻게 하면 잘 해결할 수 있겠는가에 대해 생각하고 고민한 끝에 대구지하철 건설정책에 대하여 좀 더 알아보고 앞으로의 대구지하철 3호선 건설을 위한 올바른 방향과 시책에 대하여 조사해 보았습니다.

Ⅰ. 서론
1. 연구배경
1990년대 초부터 시작된 대구의 지하철 건설 정책은 이제 15년 정도를 지나왔다. 그동안 대구광역시에는 지하철 1호선과 이제 완공되고 개통된 지 1년 6개월 정도 지난 2호선이 개통되면서 대구시의 시민들의 많은 이용을 가져왔다. 또 이번에 대구광역시는 지하철 3호선 건설 사업계획을 발표하면서 대구시민들과의 많은 갈등 관계가 발생하였다. 본 연구는 지금까지의 대구지하철 1호선과 2호선의 건설정책을 통해서 앞으로의 지하철 3호선 건설정책의 바람직한 추진방향과 이에 대한 다양한 대안에 대하여 연구해 보려고 한다.

2. 연구목적
본 연구에서는 대구광역시의 지하철 1호선과 2호선의 개통을 통해 가져온 사회경제적 변화와 관련하여, 교통체계의 변화와 경제활동변화, 대구지하철 참사 등을 살펴보고, 앞으로의 대구지하철 3호선의 건설과 관련하여 그 정책방향을 제시하는데 그 목적이 있다.

3. 연구의 접근방법
본 연구에서는 대구지하철 건설계획 및 운영현황과 지하철 2호선 개통에 따른 역세권 경제활동변화와 정책방향, 개발 방향, 그리고 대구지하철 참사와 위기개입에 대하여 알아보고 앞으로의 지하철 3호선 건설정책의 방향에 대하 알아봄으로써 결론을 맺으려고 한다.

참고자료

· 이상용 외.(2005).대구지하철 2호선개통에 따른 사회경제적 효과와 정책과제. 대구경북연구원
· 이성희.(2004).대구지하철 유가족을 위한 위기개입, 대구가족치료센터
· 고영실.(2000).장병을 위한 위기상담, 연세대학교 연합신학대학원 석사학위논문
· 김만두 외.(1999).위기개입론 : 이론과 방법, 홍익재
· 동아일보.2004. 2. 3일자
· 이필환 외 엮.(1999).사회복지실천이론의 토대, 나눔의 집
· 윤종모.(1997),위기상담의 이론과 실제, 대한기독교서회
· 이헌수.(2002).청소년 위기 극복을 위한 목회상담연구, 천안대학교 기독신학대학원 석사학위논문
· 전재일, 이성희.(2002).사회복지실천기술론, 형설출판사
· 정가진.(1987).위기상담에 관한 연구, 서울신학대학교 신학대학원 석사학위논문
· 유중근.(2001).현대사회의 위기목회, 침례신학대학교 신학대학원 석사학위논문
· 박종삼.(1991).위기개입의 이론과 실제, 한양대학교 학생생활연구소
· 대구광역시 지하철공사.http://www.daegusubway.co.kr/
· 대구광역시 지하철건설본부.http://www.daegu.go.kr/Subway/