[마케팅]현대자동차의 국내외 마케팅 사례

소개

현대자동차의 마케팅 사례를 중심으로 작성한 레포트입니다. 한국, 미국, 중국, 인도 등의 마케팅 실무를 이론에 맞추어 정리하였습니다.

목차

서론
1. 회사개요
2. 회사연혁
본론
1. 우리나라
1) SWOT 분석
2) STP 전략
3) 마케팅 전략
2. 미주지역
2.1. 엑센트
1) 마케팅 전략
2) 미국 시장 진입결과
2.2 싼타페
1) 마케팅 전략
2) 미국 시장 진입결과
3. 아시아지역
3.1. 인도시장 진출
1) 인도 시장 환경의 SWOT 분석
2) 현대 자동차의 성공 전략
3) 인도 시장 진출의 난관과 극복
3.2. 중국시장 진출
1) 중국시장 진출현황
2) 현대 자동차의 성공 전략
3) 중국 시장 향후 대책
결론

본문내용

1. 회사개요
현대 자동차는 1967년 12월에 설립되어 섬유, 신발, 가발 등으로 대표되는 경공업중심의 수출구조를 중공업으로 대표되는 자동차 산업에 뛰어든 이래 국내 최대의 자동차 회사로서 그 자리를 지키고 있다. 1997년 외환위기로 인해 타 기업들과 마찬가지로 여러 가지 문제에 봉착하여 어려움을 겪기도 했지만 끊임없는 수출 노력과 기업 쇄신 등을 통해 무사히 극복해냈다.
설립 이래 꾸준히 선진국가로부터의 기술자립을 꿈꾸며 탄탄한 수출 기반을 다져가던 현대자동차는 값싼 노동력을 이용하여 원가적 경쟁우위를 확립함으로써 세계 속에 조금씩 발을 들여놓게 된다.
1968년에 Ford 자동차와 기술계약을 체결하고 Ford 코티나를 시판하기 시작하였으며 1974년 6월 주식을 상장하였다. 1975년 첫 자체 생산 모델인 Pony를 시판하기 시작하여 1982년 단일차종으로 30만 대 생산을 돌파하고, 1984년에는 50만 대를 돌파하여 연간 수출액 1억 달러를 올렸다. 1986년 전 차종 생산 100만 대를 기록한 데 이어 1989년에는 300만 대를 생산하였다.
1976년 Pony 수출(에콰도르)을 시작으로 1983년 캐나다, 1984년 유럽, 1985년 영국, 1990년 소련․베트남․유고슬라비아 등 전 세계에 승용차를 수출하고 있다. 미국 현지 법인(HMA)설립 다음해인 1986년부터 Excel, Presto를 미국에 수출하기 시작했으며 같은 해에 현지 연구소를 설립하였다. 1991년에는 독자 엔진 개발에 성공함으로써 차량 국산화에 기여하고 있으며, 승용차 외에 트럭, 덤프트럭, 버스, 밴 등 각종 차량을 제작 판매하고 있다. 1992년에 전 차종 생산누계가 500만대를 돌파함으로써 명실 공히 국내 최대의 자동차 회사로서 그 입지를 굳혔다. 계속되는 해외 진출은 1995년～1997년에 이집트, 인도네시아, 터키에 공장 준공으로 이어졌고 1998년에 인도 공장을 준공하였다1999년 산타페 개발, 트라제 XG 출시, 고품격 승용차 에쿠스를 생산 하는 등 지속적인 제품개발 활동을 하였다. 2000년에는 세계자동차업계 순위 11위에 올라 창업 30여년 만에 세계 거대 기업과 경쟁하는 우리나라 대표 기업으로 떠올라 본격적으로 향후 2010년 글로벌 톱 5진입을 목표로 전사적인 노력을 기울이고 있다.

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