[사회과학]기내식의 최신동향과 분석

소개

발표수업하려고 만든자료입니다.
쵠근동향이나 자료와 분석은 정리된자료를 구하기 어렵고 항공사에서도 자료를 공개하지 않는것이 많아 저희가 자료를 모아서 집적 분석하고 정리하였습니다.

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 기내식에 관하여
1. 기내식의 정의
2. 기내식의 유래
3. 기내식의 특징
Ⅲ.기내식의 분류 및 종류
1. 기내식의 분류
2. 기내식의 주기 변경
3. 기내식의 종류
4. 기내식의 메뉴 및 고려사항
Ⅳ. 기내식의 운영관리
1. 기내식의 관리 시스템
2. 기내식의 위생 관리
3. 우리나라 대한항공의 케이터링 센터 소개
Ⅴ. 세계의 기내식
1. 전 세계 항공사 기내식
2. 세계 속 빛나는 우리나라 항공사 기내식
Ⅵ. 2005년 대한항공의 `기내식 파문` 에 관하여
1) 사건의 내용
2) 기내식의 운영관리의 문제점 분석
3) 해결안 제시
Ⅶ. 기내식 서비스 메뉴의 최근 동향분석
Ⅷ. 결론
* 출처

본문내용

구름 위의 만찬, 비행기로 여행하느 경우 가지게 되는 즐거움 중 하나는 바로 기내식에 대한 기대일 것이다. 집 떠나서 먹게 되는 음식은 모두 색다른 기대를 갖게 하는 것이지만, 지상 1만 미터 상공에서 식사를 한다는 것은 식도락가가 아니더라도 특별한 묘미가 있음은 틀림없다. 이러한 기내식은 먹지 않으면 손해다. 항공료에 식대가 포함되어 있기 때문이다. 한 끼 값은 이코노미석 1만5000원, 비즈니스석 4만원, 퍼스트석 7만원 정도이다. 재료값보다 요리 ․ 포장 ․ 운송비용이 더 많이 든다.
비행기를 타면 항상 기내식이 제공되는 것인가? 우리나라 국내선의 경우에는 비행시간이 채 1시간도 안되기 때문에 기내식을 제공할 시간적 여유가 없다. 그래서 음료 서비스만 제공된다. 다만 8시 이전 항공편에 한해 보리빵이나 머핀 등을 서비스해 간단한 아침 식사대용이 되게 한다. 국제선은 2시간 이내의 짧은 노선일 경우, 데우거나 조리하지 않아도 되는 샌드위치, 김밥 등 찬 음식이 주로 제공되며, 2시간 이상의 노선에서는 따뜻한 기내식이 제공된다. 또한 비행 6시간 이내일 경우에는 한 끼의 기내식이 제공되며, 6시간 이상일 때에는 2회, 12시간 이상의 비행 시에는 3번의 기내식이 제공된다. 2회 이상 기내식이 제공되는 경우에 첫 번째 식사는 출발지 식사시간에 따르고 두 번째부터는 도착지 식사시간에 맞추어 제공된다. 보통 6시간 만에 한 번 꼴로 제공되는 기내식의 승객 1인당 표준 식사의 중량은 주요리가 120g, 전분이 60g, 야채가 40g 정도이다. 어린이나 건강 혹은 종교상의 이유로 특별한 메뉴가 필요한 사람은 항공 좌석 예약 시 미리 주문을 하면 자신을 위한 특별 기내식이 제공되기도 한다.

참고자료

· 예비승무원카페 http://cafe.naver.com/crewzone
· 대 한 항 공 - http://kr.koreanair.com/
· 아시아나항공 - http://flyasiana.com/
· 조 선 일 보 - http://www.chosun.com/
· 한경비지니스 - http://www.kbizweek.com
· 브레이크뉴스 - http://www.breaknews.com/
· 뉴스,항공소식 -http://www.stewardess.or.kr/