[공학]마모시험

소개

마모시험에 관한 레포트

목차

1. 마모시험의 목적
(1) 연삭마모(휘면 마모)
(2) 응착 마모
(3) 피로마모
(4) 부식마모
2. 마모시험기
① MPW110 (Multi-Purpose Wear Test System : 다목적 마모 시험기)
② NBW120 (Nano-Bio Wear Test System)
③FBW130(Four-Ball Wear Test System)
④BRW140 (Block on Ring Wear Test System)
⑤RFW160 (Reciprocating Friction Wear Test System)
3. 절삭공구의 마모와 수명의 시험
(1) 크레이터 마모
(2) 프랭크 마모(경계마모, 선단마모)
4. 특수한 마모시험
5. 마찰속도 및 접촉압력의 영향
6. 표면흠의 영향
7. 마찰면의 경도의 영향
8. 온도의 영향
9. 재료의 조합 및 분위기의 영향
10. 마모의 정의
11. 마모의 종류
(1) Abrasive wear
(2) Adhesive wear
(3) Fretting
(4) Erosion
12. 마모 시험기
13. 마모에 대한 대책

본문내용

1. 마모시험의 목적

압력을 받아 접촉하는 물체가 상대운동을 함으로써 일어나는 재료의 일탈, 손상현상을 마모라고 한다. 마모량이 어느 한계를 넘으면, 그 기계는 사용에 견디지 못하기 때문에 마모는 기계의 수명을 결정하는 가장 중요한 인자의 하나이다.
마모에는 두 물체가 서로 미끄럼 운동을 함으로써 일어나는 이른바 미끄럼 마모 외에 롤링운동, 충돌운동 등에 의한 경우도 있다. 후자에는 피로 파단기구가 강하게 작용하므로 피로 시험의 항에서 취급하였다. 이 장에서는 주로 미끄럼 마모에 대해서 설명한다.
미끄럼 마모현상은 다음과 같이 대별된다.

(1) 연삭마모(휘면 마모) : 상대적으로 경한 입자나 미세돌기와의 접촉에 의해 표면으로부터 마모입자가 일탈되는 현상으로 마모 면에 긁힘 자국이나 끝이 파인 홈들이 나타난다. 일반적으로 경도가 높은 재료가 연삭마모에 대한 저항성이 큰 것으로 알려져 있지만 일부 금속에서는 경도의 증가에도 불구하고 연산마모의 저항성이 오히려 낮아지는 경우가 있기 때문에 연삭마모라는 것이 종래의 절삭개념으로만 설명하는 것은 어렵다는 것을 나타내 주고 있다. 따라서 금속재료의 연산마모 특성은 기계적 강도항(주로 경도)에 의존하는 연삭입자의 침입량과 재료의 연성에 의해 결정되는 형성된 골(groove)로부터 마모분으로 제거되는 양에 크게 의존하게 된다.

(2) 응착 마모 : 진실 접촉부분이 고압을 받아 변형하고, 청정표면이 나타나 양물체간에 확산, 용융이 일어나 응착하고, 다음의 순간 당겨 끊어지는 형식의 마모, 진실접촉부분이 용융상태에서 분리할 때 물질이행이 일어나는 경우를 용융마모라고 하여 응착마모와 구별하는 것이다. 응착마모에 비하여 용융마모 쪽이 마모량이 일반적으로 적지만, 접촉부의 온도가 현저히 상승하고, 그 면적이 확대하면 `소착`을 일으켜 마모량이 급히 커진다.

(3) 피로마모 : 상대운동을 하는 표면에 반복하중이 가해지면 마찰표면층에서 피로파괴가 일어나 그 결과로 마모입자가 발생한다는 것이 피로마모의 개념이다. 주로 기어나 베어링 등에서 발생되며 피로마모를 줄이기 위해서는 적당한 재료의 선택 및 최대응력을 줄이는 설계가 필요하다.

참고자료

· 없음