ETCS(HI-PASS) 의 효과분석

소개

Ⅰ. 서론
1. 과제의 배경 및 목적
도시의 발달로 인한 차량의 증가는 교통혼잡 등과 같은 심각한 교통 문제들을 야기한다. 특히, 유로도로 톨게이트에서의 교통체중은 연간 약 2조원의 교통 혼잡비용을 발생시키고 있으며, 수동요금징수로 인한 과다한 이건비 지출과 톨게이트 광장의 확보 및 유지관리 등에 따른 부수적인 문제가 지속적으로 대두되고 dLTdj 이를 해결하기 위한 근본적인 해결책이 시급하다.

이러한 교통문제를 해결하기 위해 교통체계를 지능화하여 교통운영의 효율성을 확보하고, 교통안전 및 환경개선을 기해보자는 ITS의 개념이 90년대부터 적용되기 시작하였다. ITS는 교통체중 및 교통하고와 같은 교통문제들을 교통공학이론과 첨단전자․전기․제어기술을 접목시켜 교통시설물의 이용효율을 극대화하는 지능형 교통시스템이다. 특히, ITS중에서 첨단교통관리 분야(ATMS)의 자동요금징수시스템(ETCS : Electronic Toll Collection System)은 전세계적으로 가장 우선 구축되고 있는 시스템으로 본격적인 도입의 필요성이 대두되고 있다.

ETCS란 기존의 통행료 징부방식과 달리 주행하는 차안에서 멈추지 않고 통행료를 지불할 수 Dlt는 시스템으로 차량이 Toll both를 통과할 때 차량 내 탑재된 단말기(OBE + 카드)와 무선방식에 의한 정보교환을 통해 자동으로 요금이 결재되는 시스템을 말하는데, 요금소에서 차량이 주행 중에 무인으로 요금을 징수하므로 차량지체 해소는 물론 징수비용절감 및 요금소 차로설치 비용을 절감할 수 있는 시스템을 말한다.

이러한 시스템은 90년대 초부터 이미 선진국을 바탕으로 전개되기 시작하였으며, 그 이용률은 ETCS 설치범위 및 서비스 형태에 따라 15~80%의 큰 편차를 보이고 있다. 이에 따라 ETCS의 도입에 앞서 선행되어야 하는 문제가 정확한 이용수요예측을 하는데 있다고 하겠다. 특히, 우리나라의 경우 시범기간의 운영효과를 평가하여 효과적인 확대 방안을 수립하고자 할 경우에는 더욱더 이에 대한 사전․사후 연구가 필요하겠다고 하겠다.

목차

Ⅰ. 서론
1. 과제의 배경 및 목적

Ⅱ. 본론
1. ITS의 개념
2. ETCS의 개념
3. 국외 ETCS 현황
4. 우리나라 ETCS 현황

Ⅲ. 결론

■ 참고문헌

본문내용

Ⅰ. 서론
1. 과제의 배경 및 목적
도시의 발달로 인한 차량의 증가는 교통혼잡 등과 같은 심각한 교통 문제들을 야기한다. 특히, 유로도로 톨게이트에서의 교통체중은 연간 약 2조원의 교통 혼잡비용을 발생시키고 있으며, 수동요금징수로 인한 과다한 이건비 지출과 톨게이트 광장의 확보 및 유지관리 등에 따른 부수적인 문제가 지속적으로 대두되고 dLTdj 이를 해결하기 위한 근본적인 해결책이 시급하다.

이러한 교통문제를 해결하기 위해 교통체계를 지능화하여 교통운영의 효율성을 확보하고, 교통안전 및 환경개선을 기해보자는 ITS의 개념이 90년대부터 적용되기 시작하였다. ITS는 교통체중 및 교통하고와 같은 교통문제들을 교통공학이론과 첨단전자․전기․제어기술을 접목시켜 교통시설물의 이용효율을 극대화하는 지능형 교통시스템이다. 특히, ITS중에서 첨단교통관리 분야(ATMS)의 자동요금징수시스템(ETCS : Electronic Toll Collection System)은 전세계적으로 가장 우선 구축되고 있는 시스템으로 본격적인 도입의 필요성이 대두되고 있다.

ETCS란 기존의 통행료 징부방식과 달리 주행하는 차안에서 멈추지 않고 통행료를 지불할 수 Dlt는 시스템으로 차량이 Toll both를 통과할 때 차량 내 탑재된 단말기(OBE + 카드)와 무선방식에 의한 정보교환을 통해 자동으로 요금이 결재되는 시스템을 말하는데, 요금소에서 차량이 주행 중에 무인으로 요금을 징수하므로 차량지체 해소는 물론 징수비용절감 및 요금소 차로설치 비용을 절감할 수 있는 시스템을 말한다.

참고자료

· ◦ 수도권 하이패스 확대 개통 100일, 효과 분석 /건설교통부
· ◦ 하이패스홈페이지 (http://www.hipassplus.co.kr/index.jsp)
· ◦ 자동요금징수체계(ETCS)를 고려한 톨게이트 모델링 및 최적 설계에 관한 연구/ 진상임
· ◦ 항만배후도로에서의 ETCS 이용수요예측 및 효과분석에 관한 연구/ 김기영
· ◦ 휴대폰을 이용한 자동요금징수 시스템의 인터페이스 모듈 설계 및 구현 / 신송아
· ◦ 자동요금징수시스템(ETCS) 이용수요예측 및 효과분석 : 창원터널을 중심으로/ 전연후
· ◦ 전자요금징수시스템(ETCS) 개발과 지능형교통체계(ITS)의 구현 /삼성SDS 응용개발팀 허완철 수석 한국도로공사 영업처 이대규 대리