군산 기업도시(Company Town) 유치 전략

소개

기업도시 건설이 1차 시범지역이 선정되면서 차츰 가시화되고 있다. 기업도시 건설의 화두는 기업에 의하여 던져졌다. 2003년 10월, 기업간 협의체인 전국경제인연합회(전경련)는 투자활성화와 건설경기 부양을 위한 기업도시 건설을 제안하였다. 무엇보다도 기업에 가해지고 있는 각종 규제를 일괄 타개 할 수 있는 곳을 마련함으로써 장기적인 투자부진을 해소하고 경제발전의 새로운 전기를 마련하자는 것이었다.
기업도시 건설이 정부와 언론의 주목을 받게 된 것은 참여정부의 중요한 국정과제 중 하나인 ‘국가균형발전’의 효율적인 수단으로 활용될 수 있다는 가능성 때문이었다. ‘자립적 지방화’를 달성하기 위해 비수도권에 기업들이 자발적으로 모일 수 있는 혁신거점이 형성되도록 하고, 새로운 성장동력을 창출하는 전진기지로 삼는다는 논리가 강력하게 대두된 것이다. 전경련의 제안과 거의 같은 시기에 국토연구원이 주최한 한 심포지엄에서는 공간정책의 관점에서 과거 경부축의 산업도시가 했던 역할을 국토 서남권의 기업신도시가 담당해야 한다는 문제가 제기된 바 있다.
현재 우리나라는 행정수도 이전, 기업도시건설과 국가균형발전계획, 지역혁신체계 등 한국을 혁신해 가기 위한 다양한 시도들이 제안되고 실행되고 있다. 하지만 관련된 논의들이 너무

목차

목 차


제1장 서론
제1절 연구의 배경 및 목적
제2절 연구의 방법 및 구성

제2장 기업도시에 관한 이론적 고찰.
제1절 기업도시(Company Town)의 개념
제2절 기업도시의 개념 및 유형.
제3절 기업도시 건설 효과

제3장 국내 기업도시 건설의 환경 분석
제1절 기업도시 건설 추진현황.
제2절 기업도시 관련제도 검토 및 문제점.

제4장 성공적인 기업도시 건설방안.
제1절 기업도시 건설의 고려사항.
제2절 기업도시 건설방안.

제5장 군산 기업도시 입지여건 분석
제1절 기업유치를 통한 배후공단의 활성화
제2절 새만금 간척사업의 조속 완료.
제3절 군산항의 물류거점화 추진
제4절 항만과 육지의 연계도로망 확충을 통한 권역확대
제5절 지방화 시대에 따른 항만의 균형발전
제6절 경제자유구역 지정추진.

제6장 군산 기업도시 유치 전략.
제1절 군산 기업도시 유치 전략 방향

제7장 결론

<참고문헌>

본문내용

제1절 기업도시(Company Town)의 개념

Ervin .Y. Galantay의 저서 「New towns : Antiquity to Present」에 의하면 ‘신도시’란 ‘사회 변혁의 시기(New Towns arises )’에 만들어지는 시대적 산물이라고 지적. ‘기업도시(Company Town)’ 역시 이러한 맥락에서 만들어진 사회적 산물로서 도시 커뮤니티의 한 형태라고 할 수 있다.
Gideon Golany에 따르면 ‘기업도시(Company Town)’ 는 ‘다양한 정주형태’ 가운데 하나로 ‘기업이라는 개발업자(company developer)에 의해 기업 활동과 경제성(company`s activities and economy)을 위해 개발한 커뮤니티’이다. ‘기업도시(Company Town)’는 역사 속에서 지속적으로 개발되어 온 정주형태로 지난 수 세기동안 확산되어 왔다. 산업혁명 이후 초기 산업도시에서의 ‘기업도시(Company Town)’는 자연자원(natural resources)이나 광물자원(mineral resources)을 발굴하고 개발하는데 주요한 목적이 있었다. 대부분의 초기 기업도시는 자연자원의 개발이나 댐(dam)의 건설 등과 관련되어 있으며, 따라서 외부(outside world)와 상당히 떨어진 곳에 입지 하는 것이 일반적인 특징이었다. 자연자원 등은 기업도시 생성(establishment)의 주요한 동기로 작용하였으며 이런 까닭에 기업도시는 경제활동에

참고자료

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· 하성덕 현대아산(주) 상무초청 특강 : “민간도시 개발의 추진방향과 과제”, 국토 통 권 279호 국토연구원, 2005. 1