[공학]자동차 재활용 (PPT, ELV, 폐자동차, 도요타 자동차, 처리지침) end of life vehicle

소개글

자동차 재활용 (PPT, ELV, 폐자동차, 도요타 자동차, 처리지침) end of life vehicle

목차

ELV 개요
자동차 재활용 필요성 및 장점
자동차 재활용 종류 및 예
발전방향

본문내용

폐차대수의 증가, 폐차로 인한
폐기물 증가가
폐기물 매립지 부족 등과 같은 자원에 심각한 문제를 야기

자동차의 편리성 추구에 비해 폐차가 된 시점에서의 처리나 소재의 재이용에 대한 연구와 개발 불충분

자동차 회수율의

지속적 개선
  일본 : ASR(Automobile Shredder
Residue) 회수율 : 2005년 30%
(전체 회수율 88%에 해당),
2010년 50%(92%), 2015년
70%(95%)
유럽 : 2006년 85%, 2015년 95%

재생 가능한 자원과
재활용 가능한
물질의 사용 증대  도요타 Eco-plastic과 재활용 물질을 혼
합 사용하여 2015년까지 레진 파트의
20% 사용 기술개발

사용 부품의 확대  2002년 대비 2010년까지 사용부품의 판매를 10배 증대

환경 유해

물질의 감소
  2003년까지 도요타 글로벌 스탠다드를 만족
일본 및 유럽에서 2006년부터 4개 금지
물질(납, 수은, 카드뮴, 6가 크롬)의 사
용 배제

신 모델의 내외장
부품에 사용
천연물질인 kneaf
사용 확대
개발한Eco-plastic을
임시 타이어커버, 바닥
매트에사용


Designing and engineering easy - to - recycle vehicles
Appropriate dismantling without polluting the environment Maximum possible recycling of used parts and materials

참고 자료

없음