CH.10 Current-Steering 회로와 Differential Amplifier (예비보고서)

소개

전자전기 실험 10장 예비입니다...
참고할만하실겁니다..참고로 <그림 10.1>, <그림 10.2>에 해당하는 그림(이미지)가 없습니다.
그림이미지는 전자전기 실험(2학년2학기,중앙대)교재에 보면 나와있습니다.

목차

1. 이론

2. 목적

3. 실습 준비물

4. 설계 실습 계획서
4.1 Current Steering 회로 설계
4.1.1
4.1.2
4.1.3
4.2 Differential Amplifier 설계
4.2.1
4.2.2
4.2.4

본문내용

1. 이론
◎ Differential Amplifier
차동 증폭기 (Differential Amplifier)는 두 입력 신호의 전압차를 증폭하는 회로이다. 연산 증폭기나 Emitter coupled 논리 게이트의 입력단에 주로 쓰인다. 각 입력 단자의 전압을 와 로 나타내면, 출력단자의 전압 Vout은 다음과 같다.

이 때, Ad는 차동 신호 이득 (differential-mode gain), Ac는 동상 신호 이득 (common-mode gain)을 뜻한다. 동상 신호 제거비 (common-mode rejection ratio)는 차동 신호 이득과 동상 신호 이득의 비율이다.

위의 공식에서 Ac가 0에 가까워질 수록 CMRR은 무한대로 증가한다. 만약 Ac = 0이면, 완벽한 대칭성을 가진 차동 증폭기로, 출력 전압은 이다.

4. 설계 실습 계획서
4.1 Current Steering 회로 설계
4.1.1 VDD=VCC=10V일 때, 출력 전류(I)가 1㎃가 되도록 <그림 10.1>과 같은 전류원을 설계하라. 이 때 MOSFET M1, M2로는 2N7000을 사용한다.

< R과 RD와 M1, M2의 흐르는 전류가 1㎃가 되도록 구성하였다. >
⇒ 출력파형

참고자료

· 없음