[공학]재료의 마찰 마멸 실험

소개

재료의 마찰 마멸 실험 리포트이니다.

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목차

5.1 실험 목적
5.2 이론적 배경
5.2.1 마찰(Friction)
5.2.2 마멸(Wear)
5.2.3 마멸입자의 분류
5.3.실험내용 및 실험 방법
5.3.1 실험 장치
5.3.2 실험 방법
5.3.3. 실험 조건
5.3.4 실험결과 및 고찰
[참고 문헌]

본문내용

5.1 실험 목적

베어링, 기어와 같은 기계요소는 높은 하중, 높은 속도에서 상태운동을 한다. 이런 상대 운동을 하는 두 물체 사이에서 마찰이 발생하고, 이에 의해 마멸을 유발하며, 이는 기계 수명을 단축하고, 사고를 유발시킬 수 있다. 마멸은 지금까지 크게 응찰 마멸, 연삭 마멸, 판상 박리 마멸등으로 나누어 진다.
본 실험은 마찰시험기를 이용하여 재료의 마찰, 마멸실험을 수행하여 마찰계수를 측정 및 분석하는 실험과 마멸된 시편의 표면형상을 측정하여 표면 Data를 분석하여 시편의 마멸량을 계산하는 부분으로 구성되어 있다.

5.2 이론적 배경
5.2.1 마찰(Friction)

마찰은 수직하중에서 서로 접촉하고 있는 물체들 사이의 상대 미끄럼 운동에 대한 저항으로 정의된다. 마찰 현상은 두 물체간의 접촉에 기인하여 에너지 손실 및 재료 손실을 유발시키는 과정이며, 마찰연구에 대한 궁극적인 목표는 공학적인 측면으로는 정밀 부품의 고품질화, 고정밀도, 수명 연장 및 신뢰성 보장이며, 경제적인 측면으로는 기계 및 장치의 보수 유지비 절감, 생산 손질 감소, 에너지 소비 절감 등으로 들 수 있다.

5.2.2 마멸(Wear)

마멸은 상대운동을 하는 두 물체의 접촉 표면에서 기계적인 작용으로 물질이 점진적으로
소실되는 현상으로 정의된다. 마멸은 점진적으로 일어나는 현상이기 때문에 일상생활에서는 마멸에 의한 제품의 변화를 쉽게 인식히기가 어렵다. 그러나, 산업기계나 공구에서는 마멸이 제품의 수명을 결정하는 중요한 인자이다.
일반적으로 마멸기구는 응착마멸(adhesive wear), 연삭마멸(abrasive wear), 부식마멸(corrosive wear), 피로마멸(fatigue wear)로 분류한다.

참고자료

· 1) Tribology 기술, 한국 과학 기술 연구원
· 2) Horst Czichos., "Tribology Series,1, Tribology,"
· 3) Dyson., "Scuffing - a review", Tribology internationl, June, 1975(pp77.-86, pp117-122)
· 4) S.C.Lee., H.S.Cheng, "Scuffing Theory Modeling and Experimental Correlations",
· ASME Jouranl of Tribology, vol.113(1991)
· 5) Kenneth C.Ludema., "A Review of Scuffing and Running-in of Lubricated Surfaces, with Asperities and Oxides in Perspective", Wear, vol.100, pp 315-331(1984)
· 6) ASM HANDBOOK Volume 18 - Friction.Lubrication and Wear Technology