[자동차]글로벌 시대에서 한국 자동차 산업이 나아가야할 방향

소개

대학교(원) 논문 및 리포트나 자동차 관련 산업 취업 준비용으로 유용한 정보입니다.

목차

서론

본론
현재 국내 자동차 산업의 실태..해결
기업적 차원 - 생산라인의 개편을 통한 생산성의 극대화(노사의 자발적 양보) ,비교자료,주5일근무제)
브랜드 이미지(슬로건) 강조
양심적 리콜제(국민들의 인식 개선 필요)
국가적 지원 - 대표적 부품기업의 발굴·지원(전문화 , 대형화)
불합리한 자동차 관련 세제의 전면 개편이 필요
친환경적인 미래형 자동차에 대한 지원 필요

결론

본문내용

자동차 산업은 2~3만개의 부품으로 구성된 대표적인 종합 기계 산업이기에 철강·전자·전기·고무·섬유·플라스틱 등 관련 산업의 발전을 선도함은 물론 생산단계에서 광범위한 소재분야를 기반으로 하고 있고, 유통단계에서는 금융·보험·판매·광고 등과 긴밀한 관계를 가지고 있으며 이용단계에서는 운송·정비·레저·유류판매 등과 폭넓은 연관성을 갖고 있다. 한국의 경우 2000년도 제조업 생산과 부가가치 생산 그리고 국세의 큰 부분을 담당하고 있을 뿐만 아니라 광범위한 산업구조를 갖추고 있어 고용창출효과가 커 사회 안정화에 기여도가 크다. 이런 자동차 산업은 이미 국내의 작은 시장만으로는 한계를 보이고 있으며 세계 시장에서 살아남아야만 한다. 우리 자동차 산업의 궁극적인 목표는 세계 4강 진입이다. 현재 세계 자동차 시장규모는 미국, 일본, 독일의 Big3에 이어 우리나라와 중국, 프랑스가 4강을 놓고 서로 치열한 각축전을 벌이고 있는 실정이다. 그러나 중국은 규모의 성장률이 높은 편이지만 기술이나 경쟁력 차원에서는 아직 우리보다 뒤진다. 반면 프랑스는 우리와 자웅을 겨루고 있다. 따라서 세 나라 중 누가 세계4강을 차지할 것인가는 앞으로 각국의 자동차산업 지원 정책 및 메이커의 의지와 노력 여하에 따라 판가름 날것이다.

국내 자동차에 대한 개발이 시작된 지 50여년만에 우리나라의 자동차 시장은 급속도로 발전해왔다. 덕분에 세계 시장에서도 인정을 받고 있지만 긴 역사를 가진 여러 회사들과 어깨를 나란히 하기에는 아직 무리가 있다. 이에 세계 시장속에서의 우리나라 자동차 산업의 현주소와 도약을 위한 방안을 모색해보겠다.
먼저 기업적 차원에서 생각해보겠다.

참고자료

· www.naver.com 지식인검색
· www.kama.or.kr