[마케팅]현대자동차 고급차 브랜드 진출 방안에 관한 연구-고급 브랜드로 가속 페달을 밟아라

소개

제목 : 고급 브랜드로 가속 페달을 밟아라.
현대자동차 마케팅 포럼 준비 자료입니다.
현대자동차 고급화 전략에 대한 글입니다.
객관성있게 설문조사를 많이 넣었습니다.
정성을 다한 자료입니다. ^^v
현대 자동차에 관한 이야기가 많으므로 마케팅포럼 준비하시는 분에게 유용할 겁니다~
많은 도움되시길 바랍니다. *^^*

목차

1.서론
1)1986년 vs 2005년
2)나는 아직도 배고프다
3)변화하는 고급차 시장
4)고급차는 진행형

2.본론
1)고급이란?
2)한국식(Korean style) 고급
3)한국식(Korean style) 고급화의 실체

3.결론
1)브랜드 인지도 향상
2)모두를 위한 안전
3)국내 시장의 니즈(Needs) - 품질과 A/S
4)다양한 소비자의 욕구

4.참 고 문 헌

본문내용

1. 서론

1) 1986년 vs 2005년

“Man bites dog.” 사람이 개를 물다? 2004년 5월, 미국의 자동차 품질 조사기관인 JD파워의 초기 품질 지수(IQS) 평가에서 현대자동차의 EF쏘나타가 국내 브랜드로는 처음으로 중형 세단부문 1위에 올랐을 때 미국의 한 자동차 전문 기자가 한 말이다. 모든 자동차 브랜드를 종합한 메어커 별 평가에서도 현대자동차는 도요타에 이어 혼다와 공동 2위를 차지해 BMW, GM, 포드, 다임러크라이슬러 등을 눌렀다. 이는 고급 브랜드를 빼고 대중 브랜드만 놓고 보면 현대자동차와 일본 브랜드의 차가 초기 품질에서 대등해졌음을 뜻함과 동시에 현대자동차가 추구하는 품질 경영의 결과물이 차츰 나오고 있다는 것으로 해석된다. 1986년 현대자동차가 엑셀(EXCEL)로 미국 시장에 첫발을 내디뎠을 때 ‘값은 싸지만 품질은 떨어지는 차’ 라는 이미지가 굴레처럼 씌워졌지만, 이제는 완전히 바뀌어서 지금은 소형·중형·소형RV 부문에서 세계 최고의 품질경쟁력을 갖춘 것으로 평가되고 있다. 2000년에 자동차 전문그룹으로 출발한 지 채 5년도 되지 않은 짧은 시간에 이룬 쾌거라 할 수 있다.
하지만 모든 사람들이 이런 결과를 순순히 받아들인 것은 아니었다. 초기 품질이 아무리 좋다고 해도 현대자동차의 내구성에 의문을 가진 사람들이 있었기 때문이다. 자동차는 다른 제품들과는 다르게 오랜 기간 마모되고 노화되는 부분이 있기 때문에 내구성이 우수하지 못하다면 차와 그 차를 생산하는 자동차 회사는 신뢰받지 못할 것이다. 바로 이러한 점 때문에 현대자동차의 초기 품질이 좋아짐을 인정하면서도 회의적인 반응이 나온 것은 당연한 일 일지도 모른다.
그러한 반응이 오고 간 후 2004년 후반기에 JD파워가 실시한 또 다른 조사 결과가 나왔다. 현대자동차의 미국 자동차 시장 고객 유지율(Customer Retention Rate)이 혼다, 포드 등을 제치고 4위를 기록한 것이다. 또한 같은 계열사의 기아자동차도 10위를 기록하며 평균 이상의 고객 유지율을 나타낸 것이다. 고객 유지율이란 기존의 브랜드를 구입한 고객들이 재구매할 때 같은 브랜드의 자동차를 선택하는 비율을 의미하는데, 비율이 높을수록 소비자의 만족도와 신뢰 또한 높다는 것이다.

참고자료

· 도전 30년 비전 21세기 - 현대자동차 주식회사(1997)
· 현대자동차는 왜 강한가 - 장박원(2005)
· 현대자동차 글로벌 리더십, 최고 품질로 세상을 움직인다 - Human & books(2004)
· 렉서스 : 세계를 삼킨 거대한 신화 - 체스터 도슨(2004)
· 렉서스 신화 창조의 비밀 : 도요타 최강 브랜드 전략 - Bob Sliwa(2004)
· (100만 불짜리)홍보력 : 뛰는 마케팅 위에 나는 홍보 - 안상윤(2005)
· CRM 고객관계관리 : 디지털 시대의 선진 마케팅 기법 - 무라야마 토오루,미타니 코오지(2000)
· 고객 중심과 시너지 극대화를 위한 마케팅 원론 - 오세조, 박충환, 김동훈(2005)
· 글로벌 브랜드를 꿈꾸는 한국 최고의 브랜드 - 김승범(2005)
· 다섯 가지 성장 코드 : 세계 유명 브랜드 10,000개를 분석하여 찾아낸 - 안드레아스 부흐홀츠(2001)
· 신 한국 경제 보고서 - 매일경제 경제부(2004)
· 쉽게 가는 경제학 - 황종휴(2003)
· 건설 교통부 (http://www.moct.go.kr)
· 월간 자동차 생활 (http://www.carlife.net)
· 한국 수입자동차 협회 (http://www.kaida.co.kr)
· 한국 자동차공업 협회 (http://www.kama.or.kr)
· 한국자동차산업 연구소 (http://kari.hmc.co.kr)
· 매일 경제 신문 (http://www.mk.co.kr)
· 현대자동차 마케팅 포럼 홈페이지 (http://www.marketing-forum.co.kr)
· 마케팅인사이트 (http://www.mktinsight.co.kr)
· 현대자동차 ((http://www.hyundai-motor.com)