[경영학]포드 100년의 저력

소개

발표자료로 활용하였습니다.

목차

제1장 루지 단지의 폭발사고
제2장 리더십의 교훈
제3장 급격한 변화의 중심
제4장 포드 자동차의 시련
제5장 빌 포드 회장의 부상
제6장 포드 자동차의 새 얼굴
제7장 기본으로 돌아가다
제8장 혹한을 이겨내다
제9장 모멘텀
제10장 미국 베스트셀러 트럭의 새로운 변신
제11장 미래를 위한 협상
제12장 타운홀 회의
제13장 자동차의 해
제14장 꿈의 하이브리드 이스케이프를 현실로
제15장 위대한 제품, 튼튼한 비즈니스, 그리고 더 나은 세상

본문내용

1장 루지 단지의 폭발 사고
<윌리엄 클레이 “빌” 포드 주니어>
1957년- 빌 포드 시니어와 마사 포드 사이에서 태어남.
1979년 -포드 자동차에 입사
1987년 - 포드 스위스 지부의 전무이사로 임명 : 영업 부서를 이끄는 최초의 기회를 얻음
1989년 - 5월, 막강한 권력을 지닌 재무위원회 임원으로 임명됨
1990-1991년 - 일본 경쟁업체들의 압력으로 미국 자동차 산업이 어려운 시기 빌 포드는 막강한 영향력을 행사하는 재무 위원회에서 중요한 역할을 담당하는 임원으로 부상
(포드 자동차가 가지고 있던 여유자금의 대부분을 기존의 주요 공장에 재투자했으며, 세계적인 경영 다각화 전략을 펼치기 시작)
1995년 - 재무 위원회의 위원장에 임명
1999년 - 포드 자동차의 이사회 의장으로 취임 (이는 헨리 포드2세 이후 처음으로 포드 가문의 후손이 최고 경영진 자리에 오른 경우)

1999년 -2월 1일 포드 자동차의 루지 자동차 생산 공장에서 폭발 사고 발생 (루지 생산 단지는 1918년에 건설되었으며, 시작부터 끝마무리까지 원자재와 기타 모든 자원을 한 곳에서 처리하는 수직적 통합 프로세스 생산 시설을 갖춘 자동차 공장)ㆍ 매해 실시되는 검사를 받기 위해 천연가스 공급관을 차단하는 동안 작은 석탄 먼지 불씨 같은 것이 점화 야기 → 거대한 폭발 발생ㆍ 이 사고로 직원의 7명이 사망 13명이 심한 부상 당함ㆍ 빌 포드는 이사고의 사태 수습에 개인적으로 깊이 관여ㆍ 이 비극적인 사고로 포드는 새로운 리더를 잉태 
‘빌 포드는 루지 단지 폭발 사고가 일어났던 날, 헤아릴 수 없이 많은 사람들 존경을 한 몸에 받게 되었다

참고자료

· 없음