[기계및자동차공학]하이브리드 자동차 동향 및 구성연구

소개

학사 학위 논문입니다. 성심성의껏 썼습니다...

학위 논문 통과됐구요 마니들 받아 가세요^^

목차

1. 요 약 문
1.1 abstract

2. 목차

3. 하이브리드 자동차 개발의 필요성의 인지

4. 미래형 자동차의 개발과 필요성
4.1 화석연료와 화석연료의 가능성
4.2 자동차의 대체 연료
4.3 교토의정서와 자동차 배기가스
4.4 미래기술과 에너지에 대한 전망

5. 하이브리드 자동차의 기술개발 동향
5.1 미국
5.2 일본
5.3 유럽

6. 국내 하이브리드 자동차의 기술개발 동향

7. 하이브리드 자동차의 원리와 종류
7.1 전기 모터 종류에 따른 분류
7.2 하이브리드 시스템의 분류
7.3 하이브리드 운전 시스템

8. 하이브리드 자동차의 장▪단점

9. 기업별 개발 동향
9.1 혼다 IMA 시스템
9.2 도요타 하이브리드 시스템
9.3 닛산 하이브리드 시스템
10. 하이브리드 기술과 기존기술의 비교
10.1 내연기관 자동차
10.2 전기 자동차

11. 하이브리드 자동차 기술 제안
11.1 하이브리드 차량의 시스템 및 제어기술
11.2 주행제어 및 동력분매/ 회생제동 기술
11.3 엔진기술
11.4 회생제동을 포함한 모터 및 컨트롤러 기술
11.5 축전지 기술

12. 결 론

본문내용

19세기말 영국의 데이비드에 의해 처음으로 전기자동차가 실용화 되었다. 그러나 이때는 많은 발전이 없었고 1950년경에 대기오염의 문제로 다시 개발되었다.
내연기관은 아주 큰 용량의 동력이 발생되지만 연료가 연소된 결과로 유독한 배기가스를 배출하기 때문에 대기오염이 심화되었고, 이것 때문에 1950년 미국의 마스키 상원의원이 대기청정법 개정안을 의회에 제출하였다. 이것이 소위 마스키 법이며 이것을 계기로 배출가스 규제치를 벗어나는 자동차는 미국 내를 주행하지 못하도록 한 것이 저공해 자동차의 연구에 시발점이 되었다. 1950년대에 일본에서는 전쟁직후 연료 부족에 따른 전기자동차 개발에 많은 노력을 가하여 3000여대에 달하는 전기자동차를 생산, 사용하였다. 1970년에는 세계적인 오일쇼크로 인하여 이를 해소하기 위해 전기자동차가 전 세계적으로 다시 개발되기 시작하였으나 1980년대에는 침체 상태로 많은 발전이 없었다.
1990년대에 들어서 대기오염의 주범이 내연기관의 배출가스이며 지구온난화와 오존총의 파괴와 같은 환경오염의 심각한 위협원인으로 인식하게 되어 1990년 10월 28일 미국 캘리포니아 주에서 ZEV(zero emission vehicle) 규제법이 개정되었다. 이 규제법에 골자는 미국 캘리포니아 주에서 판매되는 전체 자동차중 저공해 자동차의 비율을 1998년에 판매차량의 2%, 2001년에 판매차량의 5%, 2003년에 판매차량의 10% 로 규정하였으나 이 규정 중에서 1998년에 판매차량의 2% 조항을 삭제한 2001년의 판매차량의 5%, 2003년에 판매차량의 10%로 수정한 규정이 1996년에 다시 발표 되었다.
이를 계기로 세계 각국이 전기자동차를 개발하였으나 시장성과 기술성의 부재로 인하여 이를 보완하기 위해 개발된 것이 하이브리드 전기자동차 이다. 하이브리드 전기자동차는 차량구동을 전기 전동기와 엔진을 함께 사용하는 자동차로 엔진의 효율을 높힐 수 있고 배기가스의 저감효과를 가져올 수 있다. 하이브리드 전기자동차는 감속 시와 제동 시에 자동차의 운동에너지를 전기에너지로 회수 할 수 있어서 주행거리는 전기자동차에 비해 월등히 뛰어나다.

참고자료

· ① 자동차 산업 21세기 시나리오 후지모토, 다케이시 공저, 21세기 북스
· ② 미래과학기술 조사 연구 김기정외 2명, 국립 중앙 과학관
· ③ 2003년 신기술 동향 조사 보고서 -하이브리드 자동차편- 특허청
· ④ 배출가스 저감기술 박수현외 3명 공저, 대하출판사
· ⑤ 경유 자동차 배기가스 저감대책에 관한 연구 과학기술부
· ⑥ 대기오염제어공학 Noel de Nevers 저, 동화기술
· ⑦ 대기오염방지공학 김선태, 향문사
· ⑧ "하이브리드 자동차의 개발 동향", 자동차 공학회지 제3권 제20호 김동진
· ⑨ "하이브리드 전기 자동차의 개발 동향과 향후 전망", 자동차 공학회지 제3권 제20호 김철수
· ⑩ "대우 하이브리드 전기 자동차 소개" 이재용, 자동차 공학회지 제3권 제20호
· ⑪ "일본에서의 하이브리드 전기자동차의 개발 동향", 윤종혁외 2명
· 자동차 공학회지 제20권 제3호
· ⑫ "하이브리드 차량용 동력전달계", 조한상외 2명 자동차 공학회지 제20권 제5호
· ⑬ "하이브리드 자동차의 개발 역사 및 최신 기술 동향", 박영일외 1명
· 자동차 공학회지 제23권 제5호
· ⑭ "하이브리드 자동차의 연비 성능 극대화를 위한 최근 연구 동향", 조성태외 1명 자동차 공학회지 제23권 제5호
· ⑮ "차세대 자동차 개발 현황", 권문식, 기계저널 제41권 제7호
· <관련 web site>
· ① http://www.car1001.com/sangsik/sangsik05.htm
· ② http://www.sungnam114.net/Taxi/car_commonsence4.htm
· ③ http://clc1.chosun.ac.kr/e-business/stu05/home/연료절감.htm
· ④ http://www.chunilkia.co.kr/CAR-4.htm