[사회과학]경부운하
- 최초 등록일
- 2005.12.05
- 최종 저작일
- 2005.10
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-이명박 서울 시장의 대선 공약-
이명박 서울시장은 28일 “서울과 부산을 내륙으로 잇는 경부운하를 건설하면 고용 창출,내수 확대,국토 균형 발전 등 그 경제성이 놀라울 것”이라며 차기 대통령 선거에서 후보가 될 경우 공약으로 제시할 것임을 강력 시사했다. 이 시장은 청계천 복원공사 준공식(10월1일)을 앞두고 본보와 가진 단독 인터뷰에서 “현재 서울에서 부산까지의 물류비용이 부산에서 로스앤젤레스까지 가는 것보다 조금 더 비싼 것으로 나온다”면서 “(내륙에 물길을 뚫어 한강과 낙동강을 잇는 약 500㎞의) 경부운하를 건설하면 엄청난 물류비용 절감과 함께 수자원 확보,미래 레저산업 기반 구축 등의 효과를 거둘 수 있을 것”이라고 강조했다. 그는 “운하 건설 과정에서 나오는 모래와 자갈로 공사비 50% 정도를 충당할 수 있고,독일이 라인강을 개발할 때처럼 주식회사를 세워 채권을 발행하는 방식도 있다”며 운하건설과 관련한 구체적인 방법까지 제시했다. 이 시장은 “개인적으로 도심 한가운데서 대공사를 한 청계천 복원보다 경부운하 건설이 더 쉽다고 생각한다”며 “건설공사 과정에서 큰 댐과 달리 여러 개의 작은 댐을 세우면 환경파괴도 없을 것”이라고 말했다. 한편 이 시장은 2년3개월간의 청계천 공사와 관련,“교묘한 방법을 써가면서 정치적으로 반대하는 세력이 있어 한때 마음의 상처가 컸다”며 여권의 냉대에 유감을 표시했다.
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