[공기업론]한국도로공사의 ITS(hi-pass사업을 중심으로)

소개

한국도로공사의 ITS에 관한 내용중 하이패스사업을 중심으로 레폿을 작성하였습니다.
6개이상의 its관련 논문을 참고하였고 각주와 그림차례 표차례등 목차가 잘 작성된 레폿입니다.
또한 한국도로공사의 사이버민원 채널을 직접 조사하여 its의 단점을 추출하였습니다^^ 참고가 되시면 합니다.

목차

1장 서론
1.연구배경
2.연구목적
­­­­­­­­­­­­­­­­­ 3.연구분석
­­­­­­­­­­­­­­­­­
2장ITS의 개요
­­­­­­­­­­­­­­­­­ 1.ITS의 정의
­­­­­­­­­­­­­­­­­ 2.ITS의 목표
3.ITS의 도입필요성
4.ITS 사업의 문제점 및 개선방향

3장정부차원의 ITS의 기본계획과 추진방향
­­­­­­­­­­­­­­­­­ 1.정부차원의 ITS의 기본계획
­­­­­­­­­­­­­­­­­ 2.정부차원의 ITS의 추진방향
­­­­­­­­­­­­­­­­­ 3.다른국가의 ITS의 추진현황
­­­­­­­­­­­­­­­­­ 1)미국의 ITS의 추진현황
­­­­­­­­­­­­­­­­­ 2)유럽의 ITS의 추진현황
­­­­­­­­­­­­­­­­­ 3)일본의 ITS의 추진현황
­­­­­­­­­­­­­­­­­
4장한국도로공사의 ITS 추진현황
­­­­­­­­­­­­­­­­­
5장한국도로공사의 ITS 사업별내용
­­­­­­­­­­­­­­­­­ 1.초고속광통신망
­­­­­­­­­­­­­­­­­ 1)초고속광통신망의 정의
2)광통신망 구축 현황
­­­­­­­­­­­­­­­­­ 3)시설현황
2.교통관리시스템(FTMS)
­­­­­­­­­­­­­­ 1)정의
­­­­­­­­­­­­­­­­­ 2)운영체계
3)구축현황
3.기존의 통행료 징수시스템(TCS)
1)폐쇄식 시스템

6장전자 통행료 징수시스템(ETCS)인 Hi-pass사업
1Hi-pass 시스템의 도입 배경 및 목적
­­­­­­­­­­­­­­­­­ 2Hi-pass 시스템의 개요
­­­­­­­­­­­­­­­­­ 3Hi-pass 시스템의 구성
4Hi-pass 시스템의 효과
5Hi-pass 시스템의 문제점
6Hi-pass 시스템의 향후 연구과제
­­­­­­­­­­­­­­­­­ 7Hi-pass사업을 보완할 휴대폰을 이용한 전자지불기술
1)M-Payment의 개요
­­­­­­­­­­­­­­­­­ 2)M-payment의 특징
­­­­­­­­­­­­­­­­­ 3)M-Payment의 문제점
­­­­­­­­­­­­­­­­­ 4)M-Payment의 과제

7장결론

참고문헌

본문내용

1장 서론

1. 연구배경
현재 한국을 포함한 세계 여러 나라에서는 심각한 교통 혼잡을 효율적으로 완화하고 안전성을 획기적으로 증진시키기 위해 첨단기술을 활용한 새로운 교통시스템 개발의 필요성 대두하고 있다. 그로인한 대안으로 지능형교통시스템(ITS)이 세계적으로 도입되고 있으며, 우리나라 에서도 ITS를 접목시킨 여러 가지 사업이 진행되고 있어 이 분야에 대해 논의해 보고자 한다.

2. 연구목적
ITS를 도입한 한국도로공사의 초고속광통신망, 교통관리시스템(FTMS), HI- PASS의 사업 중에서 최근 활발하게 논의되고 있는 전자통행료징수시스템인 Hi-pass사업을 소개하고 그로 기대되는 효용과 파생되는 문제점을 알아보고, 한국도로공사가 앞으로 해결해야 할 과제에 대해 고찰하여 본다.

3. 연구분석
1) 홈페이지 분석
한국도로공사의 홈페이지 채널을 분석하여 도로공사가 추진하고 있는 각종 사업에 현황을 알아보고, 온라인 상의 사이버 민원 채널을 통하여 현재 사업의 대상이 되고 있는 고객의 다양한 의견을 분석하여 실제적으로 나타난 사업의 문제점을 알아보고자 한다.
2) 논문
ITS관련 논문과 한국도로공사가 추진하고 있는 Hi-pass사업를 평가한 논문들을 분석함으로써 학술적으로 Hi-pass시스템이 가지는 특징과 문제점을 알아본다.

2장. ITS의 개요
1. ITS의 정의
국내의 육상교통은 현재 많은 중요한 도전에 직면해 있다. 차량 이동성은 심한 교통체증 때문에 급격히 떨어지고 있으며 교통안전성 역시 매우 심각한 문제로 남아있다. 차량의 비효율적인 이동은 생산성 감소, 에너지 낭비 및 자동차 배기물 증가를 초래하고 있으며 우리 삶의 질을 위협하고 있다. 그러므로 교통은 국가전체를 사회적, 경제적으로 건전하게 유지하는데 매우 중요한 요인이다. 효율적이고 효과적인 육상교통은 경제성장, 토지사용, 국가경쟁력, 그리고 의료관리 및 사회 서비스에 대한 접근 용이성에 직접적으로 영향을 주고 있다.

참고자료

· 정희윤, “경제성 분석을 이용한 Hi-pass의 효율적인 운영방안에 관한 연구”, 한양대학교 대학원 석사논문, 2003
· 채승언, “차번인식과 휴대폰을 이용한 새로운 ETCS 구성에 관한 연구”, 경희대학교 산업정보대학원 석사논문, 2002
· 이상건외, “자동요금징수 시스템(ETCS)의 시범사업 효과분석[하이패스 시스템을 중심으로]”, 대한교통학회지 제19권 제4호, 2001
· 김창균, "지능형 교통체계구축을 위한 전파통신시스템 구성 방안에 관한 연구", 경희대 산업정보대학원 석사논문, 2000
· 이재광, "멀티미디어 ITS 서비스 전송망 구성에서 노변기지국의 다중 전송장치 성능분석 연구", 경희대 정보통신대학원 석사논문, 2003
· 신송아, "휴대폰을 이용한 자동요금징수 시스템의 인터페이스 모듈 설계 및 구현", 한국해양대 대학원 박사논문, 2004,
· 전연후, "자동요금징수시스템(ETCS) 이용수요예측 및 효과분석 :창원터널을 중심으로", 경상대 대학원 석사논문, 2003
· 김준정, "고속도로 교통관리시스템 Algorithm에 관한 연구", 연세대 산업대학원 석사논문, 1998
· 김도경, "Hybrid 차량용 OBU를 이용한 새로운 교통정보 수집 방법에 관한 연구", 서울산업대 산업대학원 석사논문, 2003
· 한국도로공사 (http://www.freeway.co.kr/ )
· 하이패스플러스홈페이지 (http://www.hipassplus.co.kr/)
· 정보통신부 (http://www.mic.go.kr/ )
· 고속도로정보통신(http://www.hitelecom.co.kr/ )