[환경]녹색교통체계 구축을 위한 부문별 개선방안

소개

녹색교통체계 구축을 위한 부문별 개선방안을 설명한 자료입니다.
교통체계 상에서 자전거의 위상 ,자전거 이용활성화 정책의 문제점,자전거 도로계획 및 정비 수법 구축 방향 등을 위주로 작성했습니다.
많은 도움되세요~

목차

1.녹색교통의 개념

2.도시교통수단으로서 자전거 이용증진
1)교통체계 상에서 자전거의 위상
2)자전거 이용활성화 정책의 문제점
(1) 제도적 측면
(2)시설적 측면

3 자전거 도로계획 및 정비 수법 구축 방향

본문내용

1.녹색교통의 개념
협의의 의미에서 녹색교통이라 함은 화석연료나 기타동력의 힘에 의존하지 않고 이동이 가능한 수단을 지칭한다. 대표적인 것으로 자전거와 보행이 되겠는데 주로 단거리 통행 또는 여가활동에 이용된다.
도시교통 수단으로서 이용될 때 이들 수단은 통행의 전 과정에 걸쳐 이용되기 보다는 특정 교통수단(버스.전철 등)또는 시설로의 연계가 가능하도록 하는 기능을 담당한다. 즉 이동성 보다는 접근성이 중시되는 수단이다.
광의의 의미에서는 자동차 이용증가에 따른 각종교통문제를 해소하고 쾌적한 교통환경을 조성하여 도시정주환경의 수준향상에 기여하는 일련의 교통시스템을 지칭한다. 구체적으로는 도로, 주차장, 보도 등의 통행여건을 개선(주로 안전성과 쾌적성의 증진에 중점)하기 위한 각종 요소의 체계적 정비이고, 이는 자동차 이용저감도과도 결부되기 때문에 대중교통 이용증진도 주요 대상이 된다.
이와 같이 녹색교통은 기본적으로 에너지 사용을 최소화 하면서 이동이 가능한 교통체계를 구축하고자 하는 것으로 교통약자를 포함한 전 통행자가 쾌적하고 안전하게 통행목적을 달성할 수 있는, 보다 친환경적이고 사람중심의 교통체계를 구축하고자 하는 것이다.
그러면서, 단순히 자전거. 보행 등의 녹색교통수단만을 주요대상으로 하지 않고 대중교통 수단의 이용증진을 위한 서비스 수준 증대를 도모하면서 각 수단 간의 효과적 연계를 기하여 전체적으로 이동성 및 접근성의 증진을 도모하는 시스템을 구축하는 것이 녹색교통의 궁극적 목표이다.

2.도시교통수단으로서 자전거 이용증진
1)교통체계 상에서 자전거의 위상
진술한 바대로 도시교통문제 해소에 있어 일정 교통수단의 정비만으로는 교통상태 개선의 효과를 극대화하기 어려우며 개별 교통수단 상호간 적절한 인계를 기할 수 있는 종합적이고 체계적인 정비가 필요하다. 개별 교통수단과의 연계에 있어서는 승용차를 고려하는 것도 필요하나 저전거의 효과적 이용을 증진시키는 것도 이에 못지 않게 중요하다 하겠다.

참고자료

· 없음