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[항만경제론] 항만의 경제성

"[항만경제론] 항만의 경제성"에 대한 내용입니다.
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최초등록일 2005.06.13 최종저작일 2005.05
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[항만경제론] 항만의 경제성
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    목차

    1. 항만의 정의
    2. 항만이 지역성장에 기여하는 경제적 역활

    본문내용

    운송에서의 시스템은 철도와 고속도로 등의 육상운송은 물론 항공운송과 해상운송에 의한 운송수단과 항만은 물론 공장과 도시를 포함하는 연결점을 그리고 물동량과 사람을 운송수단이 운송통로를 따라 이동하는 물적유통으로 구성된다. 바다와 육지 사이에 위치하여 물동량과 사람을 해상운송수단으로부터 육상수단으로 또는 이와는 반대인 수단으로 연결시키며 이동시키는 장소인 항만은 가장 중요한 연결점이 되고 있다. 더욱이 해상운송이 특정 국가의 경제성장에 있어 미치는 영향력이 더욱 커져 가면서 항만에 대한 개발이나 효율적인 운영의 중요성은 더욱 커지고 있다. 항만은 화물이나 승객이 선박과 선박 또는 장소간의 교차장소로서 화물의 선적되거나 향하되며 항구에서 선박이 취항하여 경제활동을 안전하게 수행할 수 있도록 장치 내지는 보호되어 선박이 가능하도록 조성된 장소를 말한다. 이를 좀더 구체적으로 살펴보면 항구의 port는 운반하다의 뜻의 portare에서 파생된 문호의 뜻을 가진porta의 항구와 portus에서 유래되었다

    참고자료

    · 남찬교, “항만이 지역경제에 미치는 영향”, 동국대학교 지역개발대학원, 석사학위논문, 1993.
    · 오세웅, 여기태, 이철영 “항만과 지역 경제간의 동태적 모델에 관한 연구” 2001.
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