[기계공학] 유체공조 실험

소개

인덕대학 김영득교수님 레포트입니다.

목차

# 실험목적
# 실험장치
# 실험결과
# 고찰
# 참고문헌

본문내용

# 실험결과
측정된 실험데이타를 살펴보면 각 부위마다의 압력차를 알수 있는데 우선 지름에 따른 압력차를 살펴보면 Q=A*V에서 알 수 있듯이 지름이 작아지면 속도가 빨라지고 지름이 커지면 속도는 작아진다는 사실을 확인할수 있었다. 또한, 배관요소로 인해 나타나는 수두차를 볼때 이경앨보와 급축소관 등에서 다소 높은 수두차를 보였다.
실험에서 알게 된 데이터값으로 레이놀즈수를 구해보니까 실험에 사용된 유체의 흐름은 난류임을 알 수 있었다.

다음은 관의 지름 및 유량변동에 따른 마찰계수 f , 레이놀즈 수, 실험식에 의한 마찰계수 f'를 표와 그래프로 나타내었다.

위의 그래프는 무디선도로 알게 된 마찰계수 f를 나타낸 그래프이다. x축은 지름을 나타낸 것인데 1은 지름이 21.2mm, 2는 지름이 28.2mm, 3은 지름이 37mm일때를 나타내주고 있다 Y축은 마찰계수 f를 나타내주고 있다.
지름이 커지면 커질수록 마찰계수가 작아지는 걸 알 수 있다. 지름이 28.2mm 이고 Q=10일때 마찰계수가 다소 크게 나타난 것을 확인할수 있는데 실험에서 오차가 발생한 것으로 생각된다.

참고자료

· 없음