[자동차공학]미래의 꿈의 자동차

소개

신소재를 이용한 미래의 자동차를 생각해 보았습니다

목차

없음

본문내용

현재 운행중인 자기부상열차는 자력을 이용해 차량을 선로위에 부상시켜 움직이는 열차입니다. 이런 열차의 부상 방법은 같은 극의 자석 간에 작용하는 반발력을 이용한 반발식과 자석간의 인력을 이용, 지지레일과 자석간의 인력으로 부상시키는 흡인식으로 나눌 수 있다고 합니다. 누구나 알다시피 지구에는 자기장이 있습니다. 그러므로 미래에는 이 자기장을 끌어내는 형식을 사용하여 길을 만들어 바퀴는 없지만 바퀴대신 자동차 바닥에서 전기 저항이 없어 저항에 의한 발열, 열손실등을 막을수 있으며 세기가 큰 전류를 흐르게 할수 있는 초전도체를 이용한 전자석을 붙인다면 자동차 바닥에서 거대한 자기장을 발생시켜 그 길과 대단한 반발력을 일으키게되어 자기부상 자동차도 충분히 만들 수 있을거라 생각됩니다. 자가부상자동차도 자기부상열차처럼 추진력을 프로펠러를 이용하거나 전자석을 이용하여 얻을수 있으며 사실 바닥면과 차체 밑면의 초전도체를 이용한 전자석은 부상을 위해서 존재하고 길의 자기장이나 차체 옆면(밑에서)은 추진과 차체 안정을 위해 존재하는 것 입니다. 자기부상 열차인 경우는 레일이나 차체 중 한쪽은 영구 자석으로 만들고 다른 한쪽을 전자석으로 만들어 연속적으로 극을 바꾸어 주면 자기력의 힘(척력)으로 나아간다고 합니다. 영구자석이 N 극인 부분에서는 전자석도 N 극으로, S 극인 부분에서는 S 극으로 바꾸어 줌으로써 추진력을 얻는 거라 볼수 있습니다. 즉, 자기부상 자동차에서는 레일 대신 자기장이 있는 길이라 생각하면 됩니다. 자기부상자동차는 현재의 자동차처럼의 마찰이 없기에 소음도 없고 타이어가 터지거나 낡아서 나게되는 사고도 방지할수 있게 될것입니다. 또한 눈이나 비가 와서 미끄러지는 일도 없게 될 것 입니다. 외부적인 면에서도 바퀴가 없으니 부피가 줄고 바퀴부분이 생략되었다고 보아도 되는것이니 크기 자체도 줄게 됩니다. 단 도로에는 이런 눈이나 비가 올 때를 대비하여 물이 잘 흘러 내리도록 도로 가운데에 있는 중앙선 부분에 홈이 파이도록하여 물을 모아주고 모인 물은 또 땅속으로 스며들게끔 해주는 역할을 하는 부분도 도로 곳곳에 만들거라 생각됩니다.
다음으로 생각한 것이 연료입니다. 물론 자기부상 자동차는 차체와 길의 자기장으로인한 추진력으로 연료마저 따로 필요가 없을 것 입니다만은 솔직히 지구의 자기장을 이용하여 추진한다는 것은 아무래도 그저 상상만 되기에 자동차가 움직이는 힘을 가지게 해주는 연료에 대해서도 한번 생각해 보았습니다.

참고자료

· 없음