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[경영학 마케팅] 아시아나 항공 기업분석

2004년 판으로 최신 자료입니다... 도표나 그래프 그림 등이 풍부하므로 참고로 하시기 편리할 것입니다...^^
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최초등록일 2004.12.18 최종저작일 2004.12
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[경영학 마케팅] 아시아나 항공 기업분석
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    소개

    2004년 판으로 최신 자료입니다...
    도표나 그래프 그림 등이 풍부하므로 참고로 하시기 편리할 것입니다...^^

    목차

    I. 기업소개
    1. 기업개요
    2. 기업연혁
    3. 21세기 비젼

    II. 시장환경분석
    1. 거시환경분석
    (1) 여객 및 화물지수추이
    (2) 항공수요추이
    (3) 지역적 중요성 확대추이
    (4) 제트유가 변동추이
    (5) 환율변동추이
    2. 산업구조분석
    (1) 신규진입자의 위협
    (2) 기존기업과의 경쟁
    (3) 공급자의 교섭력
    (4) 구매자의 교섭력
    (5) 대체품

    III. 고객분석
    1. 항공여객수요의 현황
    2. 고객의 파악
    3. 고객의 니즈분석

    IV. 경쟁사 분석
    1. 대한항공의 연혁
    2. 기업개요
    3. 대한항공의 7P전략
    4. 대한항공의 강점, 약점
    5. Sky Team & Sky Cargo

    V. 자사분석
    1. 자사현황
    2. Service Triangle 분석
    (1) External Marketing
    (2) Internal Marketing ․
    (3) Interactive Marketing
    3. 아시아나의 7P전략
    4. Star Alliance 와의 제휴

    VI. 성과분석
    1. 영업실적 ․
    2. 재무실적
    3. Star Alliance 효과
    4. 비재무적 성과

    VII. 우리의 전략적 방안
    1. SWOT 분석
    2. 우리의 전략

    본문내용

    2, SWOT분석 중 우리의 전략

    (1) SO 전략(강점-기회전략)
    ① 고수익노선의 전략화
    주5일 근무제를 통해 꾸준히 여행수요가 증가할 것이다. 이러한 주5일 근무제의 여행수요는 주로 근거리 국제노선이다. 중국시장 점유율 1위에다 브랜드 인지도 1위를 달리는 아시아나항공으로서는 고수익노선인 중국노선의 여행수요를 잡기 위해 더욱 중국노선을 늘리고 개발해야 할 것이다. 또한 요즘 아시아 곳곳에 불고 있는 한류열풍을 이용해 늘어나고 있는 한국방문객을 대상으로 패키지 관광 상품의 개발이 필요하다.
    ② 인터넷판매의 확대
    항공수요가 계속 늘어가고 있는 현 상황에서 인터넷 판매의 확대를 실시 할 필요가 있다. 국내의 높은 인터넷 보급률과 사용에 따라 인터넷을 통한 판매가 꾸준히 늘고 있지만 판매수수료 및 인건비를 줄일 수 있는 인터넷 판매의 적극적인 홍보를 통해 시장에서 더욱 앞서 나갈 수 있는 준비가 필요하다. 또한 예약부터 결제까지 모든 상황을 인터넷에서 끝낼 수 있는 e-티켓의 도입이 필요하다. 예약번호와 신용카드 또는 여권만 갖고 출발 당일 공항에서 본인 확인 절차를 거치면 비행기에 탑승할 수 있으므로 고객에게 편의를 제공 할 수 있는 e-티켓을 먼저 실시하느냐도 경쟁사(대한항공)와의 경쟁에서 앞서 나갈 수 있는 방법이 될 것이다.
    ③ 기내서비스의 강화
    ● 좌석에서 음악, 영화, PC게임 등을 즐길 수 있는 B777항공기를 투입
    ● 전 항공기의 좌석 쿠션을 전량 교체하고 기내 공중전화를 설치
    ● 장거리 노선인 B747, B777항공기에서는 인터넷 서비스를 시작
    ⇒ 3등석 증후군과 같은 불상사를 막기 위해 좌석간의 공간을 넓게 함(최신 기종의 도입)
    ⇒ 지루하지 않게 하기 위해 더 많은 도서비치, 인터넷 확충
    ⇒ 노인/어린이들에게 만족을 줄 수 있는 눈높이 서비스의 개발/실천
    (2) ST 전략(강점-위협전략)
    ① 유류의 공동구매
    현재 제트유가는 지속적으로 상승하고 있으며 이것은 항공사에게 큰 부담이 된다. 하지만 이러한 유가변동의 위험을 스타얼라이언스라는 항공 동맹체와의 제휴를 통해 피할 수 있다. 스타얼라이언스에 가입한 15개사가 유류를 공동구매 함으로써 구매자교섭력의 확대로 유가의 가파른 상승세에 대비 할 수 있다.
    ② 국내선의 조정
    지역항공사의 등장과 KTX의 활성화로 인해 국내선 시장은 출혈이 불가피 하다. 구색을 맞추기 위해 여러 국내노선을 유지하기에는 좌석률이 너무 떨어지기 때문에 국내선의 감편운항이 필요하다. 또한 대한항공사와의 협의를 통해 국내선 노선을 적절히 분배해서 운행하는 Win-Win 전략이 필요하다.

    참고자료

    · 유광의, (21C)항공운송산업과 항공사, 백산출판사, 2003
    · 김재원, 항공사 경영론, 기문사, 2004
    · 윤석홍, 항공여객운송수요 ; 계량적 접근, 연세대학교 석사논문, 1991
    · 조주은, 항공사 업무론, 현학사, 2004
    · 정익준, 우리나라 航空社의 國際線 旅客運送 서비스마아케팅 戰略에 관한 硏究,
    · 부산대학교 석사논문, 1992
    · 허 종, 世界 主要 航空社의 經營現況과 우리나라 航空社의 對應課題,
    · 교통개발연구원, 1996
    · 최유진, 항공운송업의 마케팅 전략 수립을 위한 지각된 서비스 질에 관한 연구,
    · 연세대학교 경영대학원, 1995
    · 권현경, 항공사간 전략적 제휴에 관한 인식비교연구, 경기대 관광전문대학원, 2004
    · 황위익, 항공운송 사업의 전략적 제휴에 대한 연구, 인하대 국제통상 물류대학원, 2003
    · <참고사이트>
    · 아시아나항공 홈페이지 http://www.flyasiana.com
    · 대한항공 홈페이지 http://koreanair.co.kr
    · 금융감독원 http://dart.fss.or.kr
    · 네이버 지식iN http://kin.naver.com
    · 매일경제신문 http://www.mk.co.kr
    · 매경이코노미 http://www.mk-economy.com
    · 한국경제신문 http://www.hankyung.com
    · 삼성경제연구소 http://www.seri.org
    · 스타얼라이언스 홈페이지 http://www.staralliance.com
    · 스카이팀 홈페이지 http://www.skyteam.com
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