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[카이즈유 데이터 연구소]2025년 7월 신차 등록 통계

"[카이즈유 데이터 연구소]2025년 7월 신차 등록 통계"에 대한 내용입니다.
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최초등록일 2025.08.05 최종저작일 2025.08
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[카이즈유 데이터 연구소]2025년 7월 신차 등록 통계
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    소개

    "[카이즈유 데이터 연구소]2025년 7월 신차 등록 통계"에 대한 내용입니다.

    목차

    <표 1-1> 신차등록 월별 대수
    <표 1-2> 신차등록 승용/상용별 대수
    <표 1-3> 신차등록 사용연료별 대수
    <표 1-4> 신차등록 성별 대수
    <표 1-5> 신차등록 연령별 대수
    <표 1-6> 신차등록 차급별 대수
    <표 1-7> 신차등록 외형별 대수
    <표 1-8> 신차등록 국산/수입 대수
    <표 1-9> 신차등록 승용차 국산 브랜드별 대수
    <표 1-10> 신차등록 승용차 국산차량 차종별 대수
    <표 1-11> 신차등록 상용차 국산 브랜드별 대수
    <표 1-12> 신차등록 상위 10위 상용차 국산차량 모델별 대수
    <표 1-13> 신차등록 승용차 수입 브랜드 대수
    <표 1-14> 신차등록 승용차 수입차량 차종별 대수
    <표 1-15> 신차등록 상용차 수입 브랜드별 대수
    <표 1-16> 신차등록 상위 10위 상용차 수입차량 모델별 대수
    <표 1-17> 신차등록 상위 10위 덤프트럭(건설기계) 차량 모델별 대수
    <표 1-18> 신차등록 상위 10위 믹서트럭(건설기계) 차량 모델별 대수

    본문내용

    □ 신차등록 요약
    ㅇ 7월 신차등록대수는 총 150,419대로 전월 대비 ▲3.9%, 전년 동월 대비 ▲3.8%
    ㅇ사용 연료별 비율은 휘발유 40.5%, 하이브리드 28.1%, 전기 16.7%, 엘피지 7.1%, 경유 6.7%
    , 기타연료 0.9%
    ㅇ성별 대수는 남성 66,845대(69.8%), 여성 28,924대(30.2%)
    ㅇ연령별 대수는 50대, 40대, 30대, 60대, 20대, 70대 순서
    ㅇ차급별 비율은 중형 28.9%, 준중형 28.7%, 대형 16.4%, 소형 11.3%, 준대형 10.3%, 경형 4.4%
    ㅇ외형별 대수는 SUV, 세단, RV, 픽업트럭, 해치백, 컨버터블, 쿠페, 왜건 순서
    ㅇ국산차 신차등록은 122,674대로 전월대비 ▲5.4%, 전년 동월 대비 ▲0.5%
    ㅇ국산 승용차 브랜드 1위 기아, 모델 1위 기아 쏘렌토
    ㅇ국산 상용차 브랜드 1위 현대, 모델 1위 포터2
    ㅇ수입차 신차등록은 27,745대로 전월대비 ▼2.1%, 전년 동월 대비 ▲21.8%
    ㅇ수입 승용차 브랜드 1위 테슬라, 모델 1위 테슬라 모델 Y
    ㅇ수입 상용차 브랜드 1위 비야디, 모델 1위 볼보 FH

    참고자료

    · 없음
  • AI와 토픽 톺아보기

    • 1. 신차 등록 현황
      신차 등록 현황은 자동차 산업의 건강도를 나타내는 중요한 지표입니다. 등록 수치의 증감은 경제 상황, 소비자 신뢰도, 정부 정책의 영향을 직접적으로 반영합니다. 최근 전기차 보급 확대와 함께 신차 등록 구성이 변화하고 있으며, 이는 환경 규제 강화와 에너지 전환 정책의 결과입니다. 신차 등록 데이터를 통해 시장 수요, 소비자 선호도 변화, 자동차 제조업체의 경쟁력을 분석할 수 있습니다. 정기적인 모니터링은 산업 정책 수립과 시장 예측에 필수적입니다.
    • 2. 사용 연료별 분포
      사용 연료별 분포는 에너지 정책과 환경 규제의 실행 결과를 보여주는 핵심 지표입니다. 휘발유, 디젤, 하이브리드, 전기, 수소 등 다양한 연료 선택지가 확대되면서 소비자의 선택 폭이 넓어졌습니다. 전기차 비중의 증가는 탄소중립 목표 달성을 위한 긍정적 신호이며, 충전 인프라 확충과 배터리 기술 발전이 이를 뒷받침합니다. 다만 지역별, 소비층별 연료 선택의 편차를 고려한 균형잡힌 정책이 필요합니다.
    • 3. 차급별 및 외형별 분포
      차급별 및 외형별 분포는 소비자의 라이프스타일 변화와 시장 트렌드를 반영합니다. SUV와 크로스오버의 인기 증가는 다목적성과 높은 시야각을 선호하는 현대 소비자의 특성을 나타냅니다. 경형차부터 대형차까지 다양한 차급의 고르지 못한 분포는 구매력, 도시 환경, 주차 여건 등 여러 요인의 영향을 받습니다. 이러한 분포 데이터는 제조업체의 모델 개발 전략과 정부의 도시 교통 정책 수립에 중요한 참고자료가 됩니다.
    • 4. 국산 브랜드 및 모델 현황
      국산 브랜드는 가격 경쟁력, 품질 개선, 기술 혁신을 통해 국내 시장에서 강한 입지를 유지하고 있습니다. 현대, 기아 등 주요 브랜드는 전기차, 수소차 등 미래 기술 개발에 적극 투자하며 글로벌 경쟁력을 강화하고 있습니다. 국산 모델의 다양화는 소비자 선택의 폭을 넓히고 있으며, 수출 성과도 우수합니다. 다만 프리미엄 세그먼트에서 수입차와의 경쟁 심화에 대응하기 위한 지속적인 기술 개발과 브랜드 가치 제고가 필요합니다.
    • 5. 수입 브랜드 및 모델 현황
      수입 브랜드는 프리미엄 이미지, 첨단 기술, 고급 디자인으로 국내 시장에서 점진적으로 입지를 확대하고 있습니다. 독일, 일본, 미국 등 주요 제조국의 브랜드들이 다양한 가격대의 모델을 출시하며 시장 세분화를 주도합니다. 전기차 시장에서 수입 브랜드의 기술력과 인프라 투자는 국산 브랜드에 경쟁 압력을 가하고 있습니다. 수입차 비중의 증가는 소비자의 선택 다양화를 의미하지만, 국내 자동차 산업의 경쟁력 강화 필요성을 시사합니다.
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