근대의 철도 부설

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근대화가 진행이 되면서 철도에 대한 관심이 매우 높아졌다.
최남선은 근대 가사인 경부철도가를 지어 철도에 대한 관심을 높였는데 철도과 기차가 등장하는 대표적인 문학작품으로는 이광수의 장편소설인 무정이 있다.
이광수의 장편소설 무정은 매일신보에 연재가 되었는데 1917년 1월 1일부터 1917년 6월 14일까지 총 126회에 걸쳐 연재됐다.

이광수가 지은 소설인 무정은 우리 문학사에서 최초의 근대소설로 평가를 받고 있다.
이광수가 지은 소설인 무정에는 철도가 많이 등장을 하는데 이광수가 지은 소설인 무정의 실질적인 주인공은 이형식이나 박영채, 김선형이 아니라 철도와 기차라고 할 수가 있다.
이광수의 작품인 무정에 등장하는 주인공은 기차라고 언급한 인물은 김철인데
소설가이자 문학평론가인 김철은 이광수의 작품인 무정에 등장하는 ‘기차’야말로 이 소설의 숨은 주인공이라고 하였다.

●최초의 철도
우리나라 최초의 철도는 인천과 노량진을 연결하는 철도인 경인선인데 최초의 철도인 경인선은 미국인 모오스가 공사를 시작한 후 일본에서 인수를 받아 완공을 하였다.
노량진과 인천을 연결하는 경인선 철도 개통식은 서울의 노량진 역에서 열렸다.
경부선 철도가 개통된 이후 최남선은 경부철도가를 지었는데 최남선이 지은 가사인 경부철도가는 문명개화가 가져온 ‘철도 쇼크’를 노래한 것이다.

참고자료

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