한양대학교 기계공학부 재료및생산가공실험 좌굴시험 레포트 (A+ 레포트)

소개

"한양대학교 기계공학부 재료및생산가공실험 좌굴시험 레포트"에 대한 내용입니다.

목차

I.서론
1.배경
2.실험 목표

II.본론
1.실험 방법
2.실험 결과
3.실험 결과 분석
4.실험 결과 고찰

III.결론

본문내용

1.배경
기둥의 수직 단면에 하중을 받는 구조물을 axis 또는 bar라고 일컫는다. 이러한 하중을 받는 구조물은 대게 수직 응력의 영향으로 단면적에 수직 방향으로 변형이 일어난다. 하지만 구조물의 길이가 길어진다면, 압축 하중 하에 구조물은 좌굴 (buckling)이 발생한다. 좌굴은 길이가 긴 구조물이 임계 하중을 초과하여 휘어지는 현상이다. 현대 건축, 토목 공사의 가장 중요한 구조물은 기둥이고, 기둥은 길이가 긴 만큼 좌굴에 취약하다. 좌굴은 기둥의 길이, 재료의 물성, 단면의 모양, 끝단의 고정 조건에 따라 그 형태가 달라진다. 따라서 안전하게 구조물을 설계해야 하는 건축, 교량, 항공기 설계에선 좌굴에 대한 정확한 이해가 중요하다.

2.실험 목표
본 실험에선 두 가지 조건 하에 실험을 진행한다. 첫번째는 기둥의 한쪽 끝을 고정, 다른 한쪽은 힌지로 연결한다. 힌지 상태는 접착부 부재의 회전운동만을 허용한다. 두번째는 기둥의 양쪽을 고정한 채로 하중을 가한다. 기둥은 양단의 지점 상태에 따라, 유효 좌굴 길이의 차이가 존재한다. 두 조건에 따라 5가지 길이의 시편에서 각각 두 번씩 실험을 진행하게 된다. 결과값을 통해 측정 압축력과 이론 압축력을 비교한다. 오일러 공식에 의하면 임계하중이 유효길이의 제곱에 반비례한다. 시편 길이마다 측정한 실험 압축력을 그래프로 표현하여 공식과 실험값을 비교한다. 측정값과 실험값에 차이가 있다면 그 원인을 고찰해본다.

참고자료

· 없음