엔진의 명칭과 역할의 이해

소개

엔진의 간극 측정과 분리순서 그리고 사진을 통해 각 명칭에 대하여 알아본 Report 입니다.

목차

1. 실습목적

2. 실습공구

3. 실습대상물

4. 엔진의 분리 순서 및 간극 측정 순서
1) 엔진의 분리 순서
2) 간극 측정 순서

5. 엔진 부품 명칭과 역할

6. 실습결과

7. 토의

본문내용

1. 실습목적 : 엔진을 조원들과 직접 분해해 봄으로써 엔진 구조와 엔진 속 부품들의 역할을 이해하고 유막 간극을 측정해 본다.

2. 실습공구 : 스패너, 스피드 핸들, 플라스틱 게이지, 깔깔이, 토크 렌치, 육각렌치, 메가넷, 복소알

3. 실습 대상물 : OHC(Over Head Camshaft) 엑센트 엔진

4. 엔진 분리 순서 및 간극 측정 순서
(1) 엔진 분리 순서
점화장치 -> 드로틀 보디 -> 서지탱크 -> 흡기매니폴드 -> 인젝터 -> 배기매니폴드 -> 크랭크 샤프트 폴리 -> 워터펌프 폴리 -> 타이밍 벨트 -> 로커암 커버 -> 로커암 샤프트 -> 캠 샤프트 -> 오일 팬 -> 오일 스크린 -> 오일펌프 -> 커넥팅 로드 -> 피스톤 -> 크랭크축 메인 베어링 캠
(2) 간극 측정 순서
플라스틱 게이지를 측정하고자 하는 부위에 맞게 자른 후 측정 하고자 하는 곳에 올려 놓는다. -> 베어링 캡을 토크 렌치를 이용하여 규정 토크 범위로 베어링 캡을 조인다. -> 베어링 캡을 풀어 플라스틱 게이지가 퍼진 정도를 측정한다.

참고자료

· 없음