KCU 컨소시엄 요트와 크루즈 중심 요약본

목차

1. 해양관광시장의 이해
2. 요트의 기원과 세계의 요트경기
3. 요트 항해 입문
4. 요트의 정박과 택킹과 자이빙
5. 요트 항법과 선상생활
6. 마리나의 이해와 효과
7. 마리나의 분류와 관리
8. 선박의 개념과 슈퍼요트
9. 크루즈의 의의와 크루즈 사업의 특징
10. 크루즈 선사현황과 보유선박의 분석
11. 크루즈 기항지와 크루즈항
12. 세계의 크루즈 관광지역과 기항지 대표상품
13. 크루즈 선내시설과 선상예절
14. 한국의 연안크루즈와 아라맥스

본문내용

1. 해양관광산업의 의의
해양관광 산업의 무궁한 잠재적 자원인 삼면의 바다 / 고유가시대에 적합한 풍력위주의 요트산업 / 주5일제 근무와 수업에 인하여 증가된 국민의 여가욕구 충족 / 고부가가치의 체류형 외국인 관광객들 유치 기회증가 / 관광과 해양기술과 해양자원을 융합한 산업으로서 미래ㅐ형 국가발전의 비책 / 해양관광분야는 해양관련 20개 분야에서 2위를 나타내고 있다 / 2005년 이후 약 연평균 성장률은 18%로 예상 / 레저보트분야는 2005년대비 2010년 43%의 성장률 / 크루즈산업은 28%의 성장률 / 20개 해양산업분야에서 해양에너지와 보안 분야에 이어 세 번째로 높은 성장률 / 세계 레저선박 분야는 미국이 약 80%를 차지하며, 이태리, 프랑스, 영국이 뒤를 따름 / 순수해양관광시장과 레저보트, 크루즈산업을 포함할 경우 전체해양시장의 10분의 1 점유

2. 해양관광시장 환경분석
우리나라 해외 개별여행의 평균경비는 200만원 정도로 연안 크루즈 상품에 적절한 가격을 반영한다면 고정적인 수요확보에 긍정적 작용 판단되고, 크루즈 운항의 판매가는 1박 약 48만원 조사, 수도권 출발 크루즈 상품 가격은 국내 출발 동일 지역의 항공 여행상품과의 지나친 요금 차이 극복을 위하여, 1박 약 35만원 예상 / 지역별 중소형 조선소 현황에서 발전할 가능성이 있고, 국내 오락, 경기용 보트류의 생산추이는 증가하고 있다. / 해양레저장비 기술은 유럽이 압도적으로 높은 상황

3. 해양레포츠의 분류 및 현황
국내레저스포츠에는 스쿠버다이빙, 수상오토바이, 수상스키, 요트, 카약카누, 호버크래프트
윈드서핑, 스노클링, 모터보트, 패러 세일링, 워터 슬래드
1)장비에 의한 분류
동력 해양스포츠기구, 무동력 해양스포츠기구, 피견인 해양스포츠기구, 복합 해양스포츠기구
2)인원 및 장소에 의한 분류
개인용, 단체용, 혼합형 / 해변형, 근해형, 원해용
3)수상레저기구 및 사업등록 현황
동력과 무동력으로 구분, 나날이 증가

참고 자료

없음