공급사슬 경영의 변천사에 대해

소개

공급사슬경영
주제: 공급사슬 경영의 변천사에 대해

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 본론
1. 공급사슬의 이해
1) 등장 배경
2) 공급사슬의 개념
3) 공급사슬의 중요성
(1) 미시적 관점
가. 리스크, 붕괴 사건에의 대응
나. 부가가치 창출 기회
다. 사이클타임 단축
라. 고객만족 향상
마. 불확실성 대응
바. 새로운 경쟁 체제에 대한 대응
(2) 거시적 관점
가. 아웃소싱의 효율성 극대화
나. 비교우위의 원칙
2. 공급사슬관리와 관련된 이론들
1) 채찍 효과(Bullwhip effect)
2) 제약 이론
3. 공급사슬관리 경영의 변천 과정
1) 공급사슬관리 개념의 등장
2) 1980년대, 미국 자동차는 지고 일본 자동차는 뜬 이유
(1) 디트로이트 몰락의 이유
(2) 도요타는 어떻게 공급사슬을 관리했나
가. 품질 경영을 통한 불량률 감소
나. 조달물류 혁신
다. 판매 물류 혁신
라. 공급사슬에 대한 전체적 관리
3) 1990년대, 공급사슬관리 경영의 전 세계적 확산
4) 2000년대
(1) 국내 공급사슬관리 개념 도입
(2) e-SCM의 등장
가. 사례 1. 제너럴 일렉트릭(GE)
나. 델(DELL)과 모노레일(Monorail)
다. 스타벅스(Starbucks)
라. 맥케슨(McKesson)
5) 2010년대 이후의 공급사슬관리
(1) 공급사슬관리 산업의 위축과 위기
(2) 공급사슬관리와 4차 산업혁명 시대
가. SCMaaS와 클라우드
나. 초개인화와 IoT
다. 유통정보의 투명성과 블록체인

Ⅲ. 결론

Ⅳ. 참고문헌

본문내용

어떤 이들은 4차 산업혁명이 3차 산업혁명의 연장선상에 있다고 이야기하기도 하고, 어떤 이들은 4차 산업혁명은 3차 산업혁명과는 본질부터 다르다고 이야기하기도 한다. 둘 중 어떤 의견을 따르든 한 가지 분명한 것은 현재는 4차 산업혁명의 시대이고, 4차 산업혁명의 기술들은 산업 전반에 많은 변화를 가져오고 있다는 점이다. 그래서 기업은 이런 시대적 흐름에 변화하기 위해 경영 방식을 전환할 필요를 느끼고 있다. 특히 오늘날은 세계화의 시대로 기업이 하나의 물건을 생산하기 위해 다양한 곳에서 생산된 부품을 조립해서 하나의 제품(완성품)을 만든다. 여기서 말하는 ‘다양한 곳’은 한 국가 안의 여러 지역을 의미하기도 하지만, 여러 국가를 의미하기도 한다. 스마트폰을 예로 들어 보면 하나의 스마트폰을 만들기 위해 700개에서 1,000개의 부품이 필요하다. 애플은 미국 기업이지만, 애플이 만드는 스마트폰인 아이폰은 미국에서 만들어지지 않는다. 중국이나 인도의 제조 공장에서 만들어진다. 우리나라 반도체 제조 기업들은 반도체를 만들 수 있는 기술력과 생산 설비를 가지고 있지만, 반도체의 원재료 자체를 우리나라에서 조달할 수는 없다. 우리나라는 반도체를 만드는 데 필요한 광물(대표적인 것으로 희토류가 있다)이 채굴되지 않는다. 우리나라에서 반도체를 만들기 위해서는 다른 나라에서 생산되는 원자재나 중간재를 사용해야 한다. 그리고 이렇게 만들어지는 반도체들은 다시 자동차나 스마트폰 같은 물건에 사용된다. 이처럼 완제품을 만들기 위해서는 다양한 국가, 다양한 지역, 다양한 기업이 생산하는 부품이 필요하다. 그래서 완제품을 만드는 기업들은 제품을 만드는데 쓰이는 부품의 안정적 조달이 대단히 중요하다.
최근에 부품 조달에 차질이 생기면 완제품 기업들이 물건을 정상적으로 만들 수 없고, 이것이 경영 이익으로 이어진다는 사실을 잘 보여주는 사례가 있었다. 2020년에 발생했던‘반도체 부족 사태’가 그것이다.

참고자료

· 김예준, 2021.9.10. 차량용 반도체 부족 사태, 알고 보니 원인은 크게 ‘두 가지’, 오토트리뷴
· (https://www.autotribune.co.kr/news/articleView.html?idxno=6092)
· 노정용, 2019.3.3. [글로벌 비즈 24] 日 기업, 뉴욕 부동산 개발하거나 매입 잇따라, 글로벌이코노믹
· (https://www.g-enews.com/article/Global-Biz/2019/03/201903031443374036e8b8a793f7_1)
· 디지털 투데이, 2024.3.11. 애플 아이폰 15, 70%는 폭스콘이 제조.... 나머지는 어디서?
· (https://www.digitaltoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=509029)
· 황예랑, 2011.5.25. 현대기아차, 부품 조달 딜레마에 빠지다, 한겨레
· (https://www.hani.co.kr/arti/economy/car/479686.html)
· 김종호, 2020.8. 디지털 핵심기술에 의한 SCM 르네상스, 삼성 SDS 인사이트 리포트
· 김원식,2013.7.31. 미국의 ‘엔진’이 유령 도시로 변하다, 시사저널
· 물류신문, 2000.5.6. [사례로 살펴보는 디지털 시대의 e-SCM] 첫 번째
· 물류신문, 2000.5.13. [사례로 살펴보는 디지털 시데의 e-SCM] 두 번째
· 김태호, 2023.1.31. 클라우드 기반으로 서비스만 이용.. .어떤 테크에도 어울리는 XaaS, 한국경제