부산대학교_응용전기전자실험2_결과보고서1_직류전동기 [A+보고서]

소개

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목차

1. 실험 목적

2. 실험 원리
1) 직류 분권 전동기
2) 직류 직권 전동기

3. 실험기구 및 재료

4. 실험 방법
1) 직류 분권 전동기 실험
2) 직류 직권 전동기 실험

5. 결론
1) 직류 분권 전동기 실험
2) 직류 직권 전동기 실험

6. 실험 결과 및 검토

본문내용

1. 실험 목적
1) 직류 분권 전동기의 토크 속도에 관해 실험하고 효율을 계산한다.
2) 직류 직권 전동기의 토크 속도의 특성을 실험하고 효율을 계산한다.

2. 실험 원리
2-1. 직류 분권 전동기
1) 직류 분권 전동기의 등가회로도
직류 분권 전동기의 등가회로도는 다음과 같다.

모든 직류 전동기의 속도는 주로 전기자 전압과 자계에 의해 좌우된다. 분권 전동기의 경우 에는, 전기자권선과 계자 권선은 모두 직류 전원에 병렬로 연결된다. 이에 따라, 전압은 회 전자 권선과 계자권선에 똑같이 걸리게 되며 전류는 회전자 권선저항과 계자 권선 저항의 크기에 따라 분배되게 된다. 결론적으로 분권 전동기는 일정한 속도로 운전된다.

입력단자 V에 전압이 인가되었을 때, 입력전류 I는 회전자 전류와 계자전류로 나뉘게 된다.
이로부터 역기전력 E와 계자전류..

<중 략>

2-2. 직류 직권 전동기

직류 분권 전동기는 전기자 전압과 자게가 무부하에서부터 전 부하까지 변화가 없기 때문에 일정 속도를 가진 것으로 보이나, 직권 전동기의 경우는 자계는 전기자 권선을 지나 흐르는 전류에 의해 형성되며 그 결과 전동기 부하가 작을 때 자게가 약해진다. 자계는 전동기 부 하가 클 때 강해진다. (전기자 권선이 최대 전류를 drawing)인한다)
전기자 전압은 거의 전원 선간 전압과 같으며, 결론적으로 직권 전동기의 속도는 전적으로 부하 전류에 의해 결정된다. 속도는 큰 부하가 걸릴 때 느리고, 무부하시 매우 빠르게 작동 한다. 너무 많은 직권 전동기들이 무부하로 작동할 경우 너무 빠르게 회전하여 큰 힘이 회 전자를 분리시켜 버리므로 위험성이 높다.

모든 직류 전동기의 토크는 전기자 전류의 자계의 합성에 의해 결정되며 직권 전동기의 경우에도 시동시와 같이 전기자 전류가 높을 때 토크가 매우 크게 나타난다.
마찬가지로, 공급 전원 방향을 반대로하면 계자 전류와 전기자전류의 방향이 동시에 반대로 되어서 회전방향이 바뀌지 않는다.

참고자료

· 없음