다리의 과학

목차

서론

본론
1. 다리의 구조와 설계
2. 아치교
3. 형교
4. 트러스교
5. 라멘교
6. 현수교
7. 사장교
8. 다리의 하부공학

결론

참고문헌

본문내용

본론

1. 다리의 특징적인 구조와 설계
저자는 다리가 <그림 1>과 같이 우리 눈에 직접 보이는 상부 구조와 상부를 떠받치는 하부구조로 구성되어있다고 기술하였다. 구조형식에 따라 아치교, 형교, 트러스교, 라멘교로, 주탑에 연결해 보를 지탱하는 케이블 형식에 따라 현수교, 사장교로 구분한다.
다리는 다음과 같은 여러 조건을 충족하여 설계·시공에 착수해야 한다. 첫째, 재해에도 강하며 사람들이 안심할 수 있는 안정성을 최우선으로 확보해야 하며 둘째, 다리마다 각각 고유의 기능을 지니고 있는데 그 기능을 최대한 발휘할 수 있어야 한다. 셋째, 다리의 건설이 생활에 지장을 주지 않도록 기존의 환경이나 경관을 해치지 않아야 하며 넷째, 반영구적인 내구성을 보장해야 하며 다섯째, 공사의 용이성을 고려하여 설계하고 마지막으로 필요한 조건을 충족하되 최소한의 비용을 발생시키는 경제성을 추구하여야 한다.
이를 위해 가장 중요한 것은 다리에 사용되는 재료이다. 다리는 목조나 석제 철제와 같이 다양한 재료가 사용되는데 19세기 이후로는 일반적으로 튼튼하고 수명이 긴 재료인 철근콘크리트, 프리스트레스트 콘크리트를 사용하고 있다. 다리 재료의 발달로 설계 기술이 눈부시게 진보하였으며 또 다른 다리의 재료가 개발된다면 새로운 형식의 다리가 탄생하게 될 것이다.

참고자료

· 썬로드의 교량이야기, 3.5. (3) 아치교의 분류-3(아치구조), https://sunroad.pe.kr/535
· 한국 건설가설협회, [공학을 꿈구는 이들을 위한 책] 다리구조 교과서, 2019.03.13. https://www.gisulin.kr/news/view.html?section=121&category=125&no=19084