(A+) 단국대학교 일반물리학실험1 선운동량 보존(탄성충돌) 예비보고서

목차

1. 목적
2. 실험원리
3. 실험 기구 및 장치
4. 실험방법
5. 참고문헌
6. 활용 분야

본문내용

1. 목적
두 개의 쇠공을 충돌시켜 충돌 전후의 속력을 측정하여 두 쇠공의 충돌 전후의 선운동량을 비교하고 선운동량 보존법칙을 이해한다.

3. 실험 기구 및 장치
2차원 충돌 장치([그림 9-2]), 질량이 같은 쇠공 2개, 수직기, C형 클램프, 갱지, 먹지, 자, 각도기

4. 실험방법
① 입사구 및 표적구의 질량과 반지름을 측정하여 기록한다.
② 2차원 충돌장치를 실험대 끝부분에 C형 클램프로 고정하고, 수직기, 갱지 및 먹지를 [그림 9-2]와 같이 장치한다.
③ 질량이 같은 두 개의 쇠공을 준비하여 하나는 표적구로, 또 하나는 입사구로 사용한다.
④ 표적구 없이 입사구를 일정한 높이의 기준점에서 굴러내려 떨어진 장소와 수직기 끝점이 지시하는 지점과의 수평거리 를 5회 측정하여 기록하고 평균값을 구한다.
⑤ 입사구가 낙하한 수직거리 를 측정한다.

참고자료

· 일반물리학실험, 김연중 외 2인, 북스힐, 93p (2020)
· 선운동량 보존의 법칙을 활용한 감충지주의 충돌거동/고만기 외 3인/한국산학기술학회논문지/제16권12호/ 2022.04.24.
· 지지력과 전도안정성이 강화된 감충지주 및 이를 이용한 차량 지주충돌시의 충격 감소방법/TECH BRIDGE/https://tb.kibo.or.kr/ktms/supplyTe/view.do?rbsIdx=110&TECH_NO=KST2019024475 /2022.04.24