서울대입구역주변(봉천사거리)의 교통체증에 대한 분석

목차

1. 서 론
(1) 서울대 입구역의 입지
(2) 연구범위

2. 현 상
* 교통량 자료
* 교차로 통행속도 자료

3. 원인 분석
(1) 보편적 원인
(2) 특수한 원인

4. 대 책
(1) 교통량 분산 목적의 도로건설, 확장
(2) 새로운 교통수단 건설
(3) 버스 정류장의 개선
(4) 주차 공간의 확보
첨부) 강남 도시순환고속도로에 대한 교통적 측면에서의 타당성 평가

본문내용

이 논문은 서울대입구역 주변(봉천사거리)지역의 교통체증의 실태와 원인분석 그리고 개괄적 해결책을 담고 있다. 봉천사거리의 교통체증의 원인은 인구나 차량의 증가와 같은 도로교통수요측면의 문제로 볼 수도 있지만, 교차로의 구조나 버스 정류장의 위치에서 기인하는 도로교통공급측면의 문제도 많이 작용한다. 여기서 이 두 가지 요인은 독립적이기도 하지만 서로 유기적으로 작용하는 특성을 가지기 때문에 이를 포괄적으로 접근할 필요가 있다. 따라서 이 논문에서는 조사 지역의 교통체증 실태와 보편적으로 알려진 교통정체요인을 통해 서울대입구역의 정체 원인을 알아보고 조사 지역인 봉천 사거리 주변에서 특수하게 발견되는 문제점에 대해서도 심층적으로 분석한다. 그리고 한 걸음 더 나아가 그 제반 문제를 해결할 수 있는 교통공학적인 해결책을 제시하기로 한다.

참고자료

· * 서울시정개발연구원, “서울시 간선도로망 체계정립에 관한 연구”, 서울시정개발연구원, 1995
· * 서울대학교 공학연구소, 서울대학교 관악캠퍼스 시설확충에 따른 교통영향평가서, 서울대학교 출판부, 1993
· * 원제무 外, 교통공학, 박영사, 1999
· * 코시 마사키, 교통공학총론, 기문사, 1995* 관악구청 홈페이지 www.gwanak.go.kr
· * 서울시 교통국 교통영향평가 DB www.traffic.seoul.go.kr
· * 서울시 지하철공사 홈페이지 www.seoulsubway.go.kr
· * 네이버 지도검색 http://map.naver.com
· * 네이버 백과사전 http://100.naver.com