미래 철도 공학 ) 전기철도 구간에서의 신호설비인 궤도회로장치에 대하여 간략히 설명하고, 한 궤도를 전차선로용 귀선전류와 신호회로용 전류를 같이 사용

소개

미래 철도 공학

전기철도 구간에서의 신호설비인 궤도회로장치에 대하여 간략히 설명하고, 한 궤도를 전차선로용 귀선전류와 신호회로용 전류를 같이 사용할 수 있도록 개발된 장치인 임피던스 본드의 원리에 대하여 기술하시오.

목차

I. 서론

II. 본론
1. 궤도회로장치
2. 임피던스 본드(Impedance Bond)
3. 임피던스 본드과 궤도회로장치

III. 결론

IV. 참고문헌

본문내용

신호등, 도로이용 운전규칙 등 정해진 규칙과 규정에 따라 질서정연하게 차량의 원활한 흐름을 돕는 것은 바로 체계적인 교통신호이다. 이런 신호체계의 개념이 없었다면 대도시는 매일 도로 정체로 몸살을 앓았을 것이다. 모든 교통수단과 마찬가지로 철도에 있어서도 신호의 역할은 아주 중요하다. 선로마다 열차가 하나씩 달리니 도로보다 단순해 보이지만 실제로는 그렇지 않다. 제시간에 도착하는 편리한 철도 교통은 각 역에서 출발하는 차량과 앞뒤의 차량 간에 통신하는 정교하면서도 체계적인 신호 시스템이 요구되고 있다. 또한, 철도를 달리는 지하철이나 열차의 경우 잘못된 신호로 인해 사고가 났을 경우, 대형 인명사고로 연결되기 때문이다. 신호는 철도에서 두뇌를 담당한다고 할 수 있을 만큼 다른 어떤 것보다 중요한 요소이다. 따라서 본론에서는 철도 신호 시스템 중 중요한 장치 중 하나인 궤도회로장치와 궤도회로에 사용되는 본드 중 하나인 임피던스본드에 대해 알아보고자 한다.

참고자료

· 철도신호공학, 박재영, 홍원식, 전병록, 동일출판사, 2007년
· 과학기술로 달리는 철도, 한국철도기술연구원, 화남출판사, 2007년
· 도시철도 시스템공학, 박정수, 북스홀릭, 2019년
· 전기전자공학대사전, 편집부, 집문사, 1995년.